തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കേന്ദ്രമായ ഇസ്താംബുൾ: തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കേന്ദ്രമായ ഇസ്താംബുൾ പൊതു നിക്ഷേപത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്.
ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഗവർണർഷിപ്പ് നടത്തിയ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, ഇസ്താംബൂളിനെ ഒരു ലോക കേന്ദ്രമാക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന നിലവിലുള്ള പദ്ധതികളുടെ തുടക്കത്തിൽ; മർമറേ, മൂന്നാം വിമാനത്താവളം, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ, ഗലാറ്റപോർട്ട്, യുറേഷ്യ ടണൽ, ഹാലിക് മറീന എന്നിവയാണ് വരുന്നത്.
നാല് ഉപപദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെടുന്ന മർമരയിൽ റെയിൽവേ സ്‌ട്രെയിറ്റ് ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്, ടണലുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമാണം പൂർത്തിയായി.
ഗെബ്സെ-ഹെയ്ദർപാസ, സിർകെസി-Halkalı സബർബൻ ലൈനുകളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, നിർമ്മാണം, മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ, പുതിയ റെയിൽവേ, വാഹനങ്ങളുടെ വിതരണം, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൺസൾട്ടൻസി സേവനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം 2018 ജൂണിൽ പൂർത്തിയാകും.
ഗെബ്സെ മുതൽ ഹെയ്ദർപാസ വരെ, സബർബൻ ലൈനിനൊപ്പം, അവിടെ നിന്ന് ബോസ്‌ഫറസിന് കീഴെ, മുക്കിയ ട്യൂബ് ടണലിനൊപ്പം, സരായബർനുവിലേക്കും യെഡികുലിലേക്കും.Halkalı മുകളിലെ സബർബൻ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപീകരിച്ച പ്രോജക്റ്റിന്റെ ദൈർഘ്യം
Kadıköy- കാർട്ടാൽ മെട്രോ ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi സ്റ്റേഷൻ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.
പദ്ധതിയിലൂടെ, 1 യാത്രക്കാരെ ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു ദിശയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും, ഗെബ്സെ-Halkalı യാത്രാ സമയം 105 മിനിറ്റാണ്, ആകെ 440 വാഹനങ്ങൾ റൂട്ടിൽ സർവീസ് നടത്തും.
10 അവസാനത്തോടെ, മൊത്തം 177 ബില്യൺ 359 ദശലക്ഷം 2015 ആയിരം ടിഎൽ പദ്ധതിക്കായി ചെലവഴിച്ചു, ആകെ ചെലവ് 7 ബില്യൺ 278 ദശലക്ഷം 246 ആയിരം ടിഎൽ.
- വിമാനത്താവളം
9 ജൂൺ 2014-ന് അടിത്തറ പാകി 2017-ൽ പൂർത്തീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം 3 ബില്യൺ യൂറോ ചെലവഴിച്ച് പൊതു ഫണ്ട് ഉപയോഗിക്കാതെ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കും.
യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള യെനിക്കോയ്, അക്പിനാർ സെറ്റിൽമെന്റുകൾക്കിടയിലുള്ള കരിങ്കടൽ തീരത്ത് ഏകദേശം 76,5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിലാണ് വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കുന്നത്.
ടെർമിനൽ ബിൽഡിംഗുകൾ, സ്റ്റേറ്റ് ഗസ്റ്റ് ഹൗസ്, ഹോട്ടൽ, കോൺഗ്രസ് സെന്റർ തുടങ്ങി ആധുനിക വിമാനത്താവളത്തിനാവശ്യമായ എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിയാണ് മൊത്തം 4 ഘട്ടങ്ങളിലായി നിർമിക്കുന്ന വിമാനത്താവളം.
പ്രതിവർഷം 150 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന വിമാനത്താവളത്തിന് ഈ സവിശേഷതയോടെ "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളം" എന്ന പദവി ലഭിക്കും. 29 ഒക്‌ടോബർ 2017-ന് ആദ്യഘട്ടം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന വിമാനത്താവളം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 120 പേർക്ക് ജോലി ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സ്വന്തമായി ഊർജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും തടസ്സരഹിതവും ഹരിതവുമായ വിമാനത്താവളമായാണ് വിമാനത്താവളം നിർമിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
ചാനൽ ഇസ്താംബുൾ
കൃത്രിമ ജലപാത ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ വിഭജിച്ച് യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ദ്വീപ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന പദ്ധതി തുർക്കിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 25 മീറ്റർ ആഴവും 150 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള കനാൽ കരിങ്കടലിനെ മർമര കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
പദ്ധതിയോടെ, ബോസ്ഫറസിലെ ടാങ്കർ ഗതാഗതം കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുകയും ബോസ്ഫറസ് വഴി എല്ലാ ദിവസവും അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് ടാങ്കറുകളുടെ അപകടസാധ്യതകൾ ഇല്ലാതാകുകയും ചെയ്യും.
ഗലാറ്റപോർട്ട്
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്കായി സാലിപസാറിലെ തുറമുഖം ക്രമീകരിച്ച് വിനോദസഞ്ചാരത്തിനായി പ്രദേശത്തെ പുനർമൂല്യനിർണയം നടത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഏകദേശം 112 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള തുറന്നതും അടച്ചതുമായ പ്രദേശം രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുന്ന പദ്ധതി 16 മെയ് 2013 ന് 702 ദശലക്ഷം ഡോളറിന് ടെൻഡർ ചെയ്തു. 30 വർഷമായി പ്രവർത്തനാവകാശം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെട്ട പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ക്രൂയിസ് ടൂറിസവുമായി വരുന്ന പ്രതിദിന വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണത്തിൽ 5-6 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം
പദ്ധതിയിലൂടെ, ഇസ്താംബൂളിലെ ട്രാൻസിറ്റ് ട്രാഫിക് ലോഡ് ലഘൂകരിക്കാനും നഗര ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കാതെ ആക്സസ് നിയന്ത്രിതവും ഉയർന്ന നിലവാരവും തടസ്സമില്ലാത്തതും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ റോഡുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
275 മീറ്റർ നീളമുള്ള തൂക്കുപാലം, ഗാരിപേയ്ക്കും പൊയ്‌റാസ്‌കോയ്ക്കും ഇടയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നിർമ്മാണം, നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേയ്‌ക്കൊപ്പം മൊത്തം 414 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
6 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുന്ന ഈ പാലം അതിന്റെ വീതിയും ടവറിന്റെ ഉയരവും കണക്കിലെടുത്ത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തൂക്കുപാലമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
29 മെയ് 2013 ന് അടിത്തറയിട്ട യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 88 ശതമാനം ഭൗതിക സാക്ഷാത്കാരങ്ങൾ നേടിയ പാലം 2016ൽ പൂർത്തീകരിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.
ഹാലിക് മറീനയും അതിന്റെ സമുച്ചയവും
പ്രോജക്റ്റിനുള്ളിൽ, 2 മറീനകൾ, ഓരോന്നിനും കുറഞ്ഞത് 70 യാച്ചുകൾ, കൂടാതെ 2 മുറികൾ, ഷോപ്പുകൾ, ഓഫീസ്, ഒരു കോൺഗ്രസ് സെന്റർ എന്നിവയുള്ള 5 400-നക്ഷത്ര ഹോട്ടലുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും.
25 സെപ്തംബർ 2013 ന് ആയിരം ആളുകൾക്ക് ഒരു മുസ്ലീം പള്ളിയും ഘടനകളും അനുബന്ധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സാങ്കേതിക ഇടങ്ങളും അടങ്ങുന്ന പദ്ധതിയുടെ കരാർ ഒപ്പിട്ടു. പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപ തുക 1,4 ബില്യൺ ലിറയാണ്, പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ നൽകേണ്ട മൊത്തം വാടക 1,3 ബില്യൺ ലിറയാണ്. നടപ്പാക്കൽ വികസന പദ്ധതിയും EIA പ്രക്രിയയും തുടരുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിക്ഷേപ പ്രക്രിയ, EIAയ്ക്കും സോണിംഗ് അംഗീകാരത്തിനും ശേഷം ആരംഭിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ