ടിസിഡിഡി അംഗീകാരം റോഡിലേക്ക് ഒരു പാത കൂട്ടിച്ചേർക്കും: പ്രവേശന കവാടത്തിൽ റോഡിൻ്റെ വീതി കുറവായതിനാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടിസിഡിഡിയുടെ പൂന്തോട്ട മതിൽ പൊളിച്ച് ഒരു വരി പാത വീതി കൂട്ടുന്ന പദ്ധതി. ഇസ്മിറിൻ്റെ സിറ്റി സെൻ്റർ അൽസാൻകാക്കിൻ്റെ, അങ്കാറയിൽ നിന്നുള്ള അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഫെബ്രുവരിയിൽ പ്രിസർവേഷൻ ബോർഡ് അനുവദിച്ച പദ്ധതിക്ക് ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് അംഗീകാരം നൽകിയാലുടൻ മതിൽ പൊളിച്ച് റോഡിന് വീതി കൂട്ടും.
ഇസ്‌മിറിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഏറ്റവും അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലൊന്നായ അൽസാൻകാക്കിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്ട്രീറ്റിലെ വഹപ് ഒസാൽതയ് സ്‌ക്വയറിനും അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ്റെ മുൻവശത്തുള്ള സെയ്ത് അൾട്ടനോർഡു സ്‌ക്വയറിനുമിടയിൽ ഏറെ നാളായി കാത്തിരുന്ന റോഡിൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിച്ചു. തലത്പാസ ബൊളിവാർഡ്, Şair Eşref Boulevard, Ziya Gökalp Boulevard എന്നിവ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന Vahap Ösaltay സ്ക്വയറിനുശേഷം, കഴിഞ്ഞ 10 വർഷമായി ഒരു ഇരുവശത്തേക്കുമുള്ള തെരുവാണ്, പള്ളിക്കും TCDD ഗാർഡൻ മതിലിനുമിടയിലുള്ള റോഡ് ഇടുങ്ങിയതിനാൽ, ഇത് രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും അൽസാൻകാക്കിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടവും പുറത്തുകടക്കലും പൂട്ടി തുറമുഖത്തിൻ്റെ ദിശയിലേക്കുള്ള ഒരു റൗണ്ട് ട്രിപ്പായി ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. നഗരമധ്യത്തിലെയും ലിമാൻ സ്ട്രീറ്റിലെയും റോഡുകളെയും ഇവിടെ തിരക്ക് പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു.
ഗാർഡൻ വാൾ പിൻവലിക്കപ്പെടും
അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനോട് ചേർന്നുള്ള ടിസിഡിഡി രണ്ടാം റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കെട്ടിടങ്ങളുടെ മതിലുകൾ കാരണം വർഷങ്ങളായി റോഡ് വികസനം നടത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നിരുന്നാലും, വഹാപ് ഒസാൽതയ് സ്ക്വയറിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാകുന്ന ഇടുങ്ങിയത് ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടിസിഡിഡി പൂന്തോട്ട മതിലുകൾ പിൻവലിക്കാൻ ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി. ടിസിഡിഡി മൂന്നാം റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റുമായി ചർച്ച നടത്തി. ഭിത്തി പൊളിച്ച് റോഡായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന് വാടക നൽകണമെന്ന വ്യവസ്ഥകളിൽ ടിസിഡിഡിയുമായി ധാരണയായി. 2 ജനുവരി 3-ന് TCDD-യുടെ സമ്മതത്തോടെ സുപ്രീം കൗൺസിൽ ഓഫ് ഇമ്മോവബിൾ കൾച്ചറൽ ആൻഡ് നാച്ചുറൽ അസറ്റ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടങ്ങളായതിനാൽ, പ്രോജക്ടിൻ്റെ അംഗീകാരത്തിനായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇസ്മിർ നമ്പർ 25 കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് പ്രിസർവേഷൻ ബോർഡിന് അപേക്ഷ നൽകി. ഫെബ്രുവരി 1985-ന് എടുത്ത തീരുമാനത്തോടെ, അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്ട്രീറ്റ്, സെയ്ത് അൽതനോർഡു സ്‌ക്വയർ, വഹപ് ഒസാൽതയ് എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള റോഡിൻ്റെയും നടപ്പാത ക്രമീകരണ പദ്ധതിയുടെയും പരിധിയിൽ റോഡ് വീതി കൂട്ടുന്നതിൻ്റെ പരിധിയിൽ പൂന്തോട്ട മതിൽ പിൻവലിച്ച് പൊളിക്കണമെന്ന അഭ്യർത്ഥന ബോർഡ് അംഗീകരിച്ചു. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് തയ്യാറാക്കിയ ചതുരവും മതിലും ഒരേ ഉയരത്തിലും നിർമ്മാണ സാങ്കേതികതയിലും ആയിരിക്കണം.പുനർനിർമ്മിക്കണമെന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ അദ്ദേഹം അത് അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. മുൻകാലങ്ങളിൽ സമാനമായ സംരംഭങ്ങൾ സംരക്ഷണ ബോർഡ് അംഗീകരിച്ചിരുന്നില്ല.
ഭിത്തി 2,5 മീറ്റർ പിൻവലിക്കും
പദ്ധതി നടപ്പാക്കാൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഫെബ്രുവരിയിൽ ഒരുക്കങ്ങൾ തുടങ്ങി. അദ്ദേഹം TCDD മൂന്നാം മേഖലയെയും ഇസ്മിർ പോലീസ് ട്രാഫിക് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടറേറ്റിനെയും അറിയിച്ചു. TCDD 3rd റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് അംഗീകാരത്തിനായി അങ്കാറയിലെ TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലേക്ക് പ്രസക്തമായ പ്രോട്ടോക്കോൾ അയച്ചു. ഏപ്രിൽ ആദ്യം വരെ മതിൽ പ്രോട്ടോക്കോൾ അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊക്കോഗ്‌ലു ഈ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിച്ച ഇസ്മിർ ഗവർണർ മുസ്തഫ ടോപ്രക്ക് ആദ്യം ടിസിഡിഡി 3rd റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിനെ വിളിച്ചു. പ്രശ്നം അങ്കാറയിൽ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിലാണെന്ന വിവരത്തെ തുടർന്ന് അദ്ദേഹം TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു. ഏപ്രിലിൽ അനുമതി ലഭിച്ചാൽ റോഡ് ഒരുവരിയായി വീതികൂട്ടി രണ്ടോ മൂന്നോ ദിവസമെടുത്ത് ഗതാഗതമില്ലാത്ത വൈകുന്നേരത്തോടെ വീതികൂട്ടും. 3 മീറ്റർ പിന്നിൽ പൂന്തോട്ടമതിൽ പുനർനിർമിക്കും. ഇതോടെ ഒരുവരി പാത നഷ്ടപ്പെടുന്ന പ്രശ്നം ഇല്ലാതാകും.
ടണൽ പദ്ധതിയും തയ്യാറാക്കി വരികയാണ്
മറുവശത്ത്, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 550 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഭൂഗർഭ തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് വഹാപ് ഒസാൾട്ടേ സ്‌ക്വയറിനെയും ലിമാൻ സ്ട്രീറ്റിനെയും ബന്ധിപ്പിച്ച് ശാശ്വത പരിഹാരത്തിനായി കൊണാക് ട്രാമുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. സാങ്കേതിക സംഘം പ്രാഥമിക പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി. ഭൂഗർഭ തുരങ്കത്തിൻ്റെ പദ്ധതി ടെൻഡർ ഉടൻ നടക്കും. അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷൻ്റെ മുൻഭാഗം ട്രാമുകൾക്കും സൈക്കിൾ പാതകൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വിട്ടുകൊടുക്കുകയും ഗതാഗതം ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ടണൽ പദ്ധതി ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പദ്ധതിയുടെ തയ്യാറെടുപ്പും നിർമ്മാണവും 2-3 വർഷത്തിന് മുമ്പ് പൂർത്തിയാകില്ല.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ