ബിനാലി Yıldırım, BTK റെയിൽവേ പദ്ധതിയെ തീവ്രവാദം ബാധിക്കില്ല

ബിനാലി യിൽദിരിം, ബി‌ടി‌കെ റെയിൽവേ പദ്ധതിയെ തീവ്രവാദം ബാധിക്കില്ല: തുർക്കിയിലെ തീവ്രവാദ സംഭവങ്ങളാൽ ബകു-ടിബിലിസി-കാർസ് (ബി‌ടി‌കെ) റെയിൽവേ പദ്ധതിയെ ബാധിക്കില്ലെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽ‌ഡിരിം പറഞ്ഞു.
ജോർജിയയുടെ തലസ്ഥാനമായ ടിബിലിസിയിൽ നടന്ന ബിടികെ റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ഏഴാമത് ത്രിപാർട്ടൈറ്റ് കോർഡിനേഷൻ കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്ത യിൽദിരിം സംയുക്ത പത്രസമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ചു. "തുർക്കിയുടെ കിഴക്കൻ മേഖലയിലെ തീവ്രവാദ സംഭവങ്ങൾ ബിടികെ പദ്ധതിയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമോ?" മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങളുടെ പൊതുപ്രശ്‌നമാണ് ഭീകരതയെന്നും സംഭവങ്ങൾ പദ്ധതിയെ ബാധിക്കില്ലെന്നും ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു.
യോഗത്തിന്റെ അജണ്ടയിൽ, ജോർജിയയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് സാമ്പത്തിക, സുസ്ഥിര വികസന മന്ത്രിയും ഡെപ്യൂട്ടി പ്രധാനമന്ത്രി ദിമിത്രി കുംസിഷ്‌വിലിയുമാണ്, അസർബൈജാനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് ഗതാഗത മന്ത്രി സിയ മമ്മഡോവ് ആണ്; പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം സംബന്ധിച്ച നിലവിലെ സാഹചര്യം, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിലും ലോജിസ്റ്റിക്സിലും മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളുടെ സംയോജനം തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തി.
യോഗത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയതിനുശേഷം സാധ്യമായ പ്രാദേശിക വികസനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് പിന്തുടരേണ്ട റോഡ് മാപ്പായ സംയുക്ത പ്രഖ്യാപനത്തിൽ മന്ത്രിമാർ ഒപ്പുവച്ചു. തുടർന്ന് നടന്ന സംയുക്ത വാർത്താസമ്മേളനത്തിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മന്ത്രിമാർ മറുപടി നൽകി.
മെമ്മെഡോവ്: "ബിടികെയിൽ ചെലവുകൾ നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു"
ആഗോള സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾ കാരണം ബിടികെ റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് അസർബൈജാനി ഗതാഗത മന്ത്രി മമ്മഡോവ് പത്രസമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു. പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ ചെലവ് 200 ദശലക്ഷം ഡോളറായി കണക്കാക്കിയിരുന്നെങ്കിലും പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ പ്രസ്തുത കണക്ക് 575 ദശലക്ഷം ഡോളറായി ഉയർന്നതായി മമ്മദോവ് പറഞ്ഞു. ഈ വർഷം, ആഗോള സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയെത്തുടർന്ന്, ബിടികെ റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 775 ദശലക്ഷം ഡോളറായി പരിഷ്കരിച്ചതായും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. വർഷാവസാനത്തോടെ ബി‌ടി‌കെയ്‌ക്കായി ചെലവഴിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബജറ്റ് 150 മുതൽ 200 ദശലക്ഷം ഡോളർ ആയിരിക്കുമെന്നും ലോകത്തിലെ ആഗോള പ്രതിസന്ധിയുടെ ഗതിയെ ആശ്രയിച്ച് പ്രസ്‌തുത ബജറ്റ് മാറിയേക്കാമെന്നും മമ്മഡോവ് പറഞ്ഞു.
ജോർജിയൻ സാമ്പത്തിക, സുസ്ഥിര വികസന മന്ത്രിയും ഉപപ്രധാനമന്ത്രിയുമായ ദിമിത്രി കുംസിഷ്‌വിലി തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ, ഒരു രാജ്യം എന്ന നിലയിൽ, സംശയാസ്‌പദമായ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിർമ്മാണ പരിപാടിയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുകയാണെന്നും ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ എല്ലാ ജോലികളും പൂർത്തിയാകുമെന്നും പറഞ്ഞു.
അയൺ സിൽക്ക് റോഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന BTK, അസർബൈജാൻ തലസ്ഥാനമായ ബാക്കു, ജോർജിയയുടെ തലസ്ഥാനമായ ടിബിലിസി, അഹിൽകെലെക് നഗരങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ കടന്ന് കാർസിലെത്തും. പ്രസ്തുത പദ്ധതി നടപ്പിലാകുമ്പോൾ യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്ക് റെയിൽ മാർഗം തടസ്സമില്ലാതെ ചരക്ക് ഗതാഗതം സാധ്യമാകും. അങ്ങനെ, യൂറോപ്പിനും മധ്യേഷ്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ ചരക്ക് ഗതാഗതവും റെയിൽവേയിലേക്ക് മാറ്റാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് BTK വഴി ഇടത്തരം കാലയളവിൽ എത്തിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 2034 ഓടെ 16 ദശലക്ഷം 500 ആയിരം ടൺ ചരക്കുകളും 1 ദശലക്ഷം 500 ആയിരം യാത്രക്കാരും എത്തിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. മുഴുവൻ റെയിൽവേയും 826 കിലോമീറ്ററാണ്, പാതയുടെ 76 കിലോമീറ്റർ തുർക്കിയിലൂടെയും 259 കിലോമീറ്റർ ജോർജിയയിലൂടെയും 503 കിലോമീറ്റർ അസർബൈജാനിലൂടെയും കടന്നുപോകും.