അങ്കാറ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഭാഗമായ അക്‌ഡമാഡെനി തുരങ്കത്തിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. മന്ത്രി യിൽദിരിം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ദേശീയ പ്രതിരോധ മന്ത്രി ഇസ്‌മെത് യിൽമാസ്, ജസ്റ്റിസ് മന്ത്രി ബെക്കിർ ബോസ്‌ദാഗ്, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം എന്നിവരും ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
അങ്കാറ യോസ്ഗട്ട് ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭാഗമാണ് Akdağmadeni T9 ടണൽ. 120 ആയിരം XNUMX മീറ്റർ നീളമുള്ള Akdağmadeni ടണൽ, Yerköy-Yozgat-Sivas ഘട്ടത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒമ്പത് തുരങ്കങ്ങളിൽ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയതാണ്.
250 കിലോമീറ്ററിന് അനുയോജ്യമായ ഇരട്ടപ്പാതയുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റും ആറായിരത്തി 200 ടൺ ഇരുമ്പും ഉപയോഗിച്ചു, ഏകദേശം 65 ദശലക്ഷം ലിറകളാണ് തുരങ്കത്തിനായി ഇതുവരെ ചെലവഴിച്ചത്.
അങ്കാറ - യോസ്‌ഗാറ്റ്- ശിവാസ് YHT ലൈൻ 2018-ൽ തുറക്കും
അങ്കാറ-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ യെർകോയ്-യോസ്ഗട്ട്-ശിവാസ് വിഭാഗത്തിൽ, ആകെ രണ്ടായിരത്തി 485 മീറ്റർ വയഡക്‌ടുകളും എട്ട് മേൽപ്പാലങ്ങളും 11 അടിപ്പാതകളും 84 കലുങ്കുകളുമുണ്ട്. പൂർണമായും തനത് വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമിച്ച ലൈൻ 2018ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
നിലവിലുള്ള പദ്ധതി കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ അങ്കാറ-ശിവാസ് റെയിൽവേ 141 കിലോമീറ്റർ ചുരുങ്ങും, യോസ്ഗട്ടിൽ ഇത് 461 കിലോമീറ്ററായി കുറയും. റെയിൽ വഴിയുള്ള യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് രണ്ട് മണിക്കൂർ 51 മിനിറ്റായി കുറയും, ഇസ്താംബൂളിനും ശിവാസിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ ഗതാഗതം, അതായത് 21 മണിക്കൂർ, അഞ്ച് മണിക്കൂർ 49 മിനിറ്റായി കുറയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ