ബേ ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജിലെ വലിയ ദിവസം

ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജിലെ വലിയ ദിവസം: ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിൻ്റായ ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പാലത്തിൽ ആദ്യ ഡെക്ക് ഇന്ന് സ്ഥാപിക്കും.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തൂക്കുപാലങ്ങളിൽ നാലാമത്തേതായ ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ പാലത്തിൻ്റെ ആദ്യ ഡെക്ക് ഇന്ന് സ്ഥാപിക്കും.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുമായി ടെൻഡർ ചെയ്ത ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി ഇസ്മിർ (ഇസ്മിത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ആൻഡ് കണക്ഷൻ റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ) മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്കുകളുടെ പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റിൽ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പങ്കെടുക്കും. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ. ഡെക്ക് പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് നടപടികൾ മാർച്ച് ആദ്യം അവസാനിക്കും. പാലത്തിൻ്റെ പ്രധാന കേബിൾ വളച്ചൊടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയും സസ്പെൻഷൻ ക്ലാമ്പുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പൂർത്തിയായി.
87 ടേബിളുകൾ ഉണ്ട്
ഗൾഫിൻ്റെ മുത്ത് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പാലത്തിൽ ആകെ 87 ഡെക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കും. ഇതിൽ 26 എണ്ണം ഭീമൻ ഡെക്കുകളായി പ്രസ്താവിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഭീമൻ ഡെക്കുകൾക്കും 580 ടൺ ഭാരവും 50 മീറ്റർ നീളവുമുണ്ട്. ബാക്കിയുള്ള 51 ഡെക്കുകൾക്ക് 290 ടൺ ഭാരവും 25 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ടാകും. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിലവിൽ 8-10 മണിക്കൂർ എടുക്കുന്ന ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ റോഡ് 3.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കുറയുമെന്നും പ്രതിവർഷം 650 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 33 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഭീമൻ പദ്ധതിയുടെ മുഴുവൻ റൂട്ടിലെയും 91 ശതമാനം കൈയേറ്റ പ്രവൃത്തികൾ പൂർത്തിയായതായി പ്രസ്താവിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ 3 വലിയ തുരങ്കങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.
ഇതിന് 6 പാതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും
ആകെ 2 മീറ്ററായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന പാലത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗം 682 മീറ്ററായിരിക്കും. പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, പാലം 500 വരികളിലും 3 പുറപ്പെടലുകളിലും 3 എത്തിച്ചേരലുകളിലും പ്രവർത്തിക്കും. പാലത്തിൽ സർവീസ് പാതയും ഉണ്ടാകും.