ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ട്യൂബിറ്റാക് പിന്തുണ

ഇലക്ട്രിക് ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ട്യൂബിറ്റാക്കിൽ നിന്നുള്ള പിന്തുണ: 1007 പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ഗവേഷണ വികസന പദ്ധതികളുടെ പിന്തുണാ പരിപാടി; ഇലക്ട്രിക് മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് ഡിസൈനും പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണവും
കോൾ ഉദ്ദേശ്യം
ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ ആൻഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം (TKYS), ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഓക്‌സിലറി പവർ യൂണിറ്റ്, ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ ഇലക്ട്രിക് മെയിൻ ലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണവും TSI മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന രീതിയിൽ ആഭ്യന്തര വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നു.
കോളിനെ സംബന്ധിച്ച പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ
1. പ്രോജക്റ്റിൽ വികസിപ്പിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെയും ഉൽപാദനത്തിൻ്റെയും തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കാൻ, 1007 പ്രോഗ്രാം നിയമനിർമ്മാണം അനുസരിക്കുന്ന സ്വകാര്യ ഓർഗനൈസേഷൻ(കൾ) എക്സിക്യൂട്ടിംഗ് ഓർഗനൈസേഷനായി പദ്ധതിയിൽ പങ്കെടുക്കണം. ഈ ഓർഗനൈസേഷനുകളിലൊന്ന് പ്രോജക്റ്റിൽ PYÖK ആയിരിക്കണം.

1. പ്രോജക്ട് വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി സമർപ്പിക്കുന്ന പ്രോജക്ട് നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഇത് യൂണിവേഴ്സിറ്റി/കളോട് സഹകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ:
   • ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാണം (ഡിസൈൻ ഒഴികെ),
   • ലോക്കോമോട്ടീവ് ബോഡി നിർമ്മാണം,
   • ബോഗി നിർമ്മാണം,
   • പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വികസിപ്പിക്കാത്ത മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ TÜLOMSAŞ വിതരണം ചെയ്യും. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബജറ്റിംഗും വർക്ക് പാക്കേജുകളും പദ്ധതി നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തില്ല.
3. അസംബ്ലി, കേബിളിംഗ്, ഇൻ്റഗ്രേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ TÜLOMSAŞ ൻ്റെ സൈറ്റിൽ നടത്തും.
4. മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിയാകുന്ന PYK എന്ന നിലയിൽ മൂല്യനിർണ്ണയ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം പിന്തുണയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ച പ്രോജക്റ്റ് നിർദ്ദേശത്തിലേക്ക് TÜLOMSAŞ ചേർക്കും. അപേക്ഷിക്കുന്ന പിഎംസികൾക്ക്, അപേക്ഷയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള മത്സരത്തിൻ്റെ തുല്യതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന, സംശയാസ്പദമായ ഓർഗനൈസേഷനുമായി യാതൊരു സഹകരണമോ ആശയവിനിമയമോ ഉണ്ടായിരിക്കരുത്.
5. വികസിപ്പിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾ നിലവിലുള്ള പേറ്റൻ്റ്, ലൈസൻസ് അവകാശങ്ങൾ ലംഘിക്കാത്ത വിധത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.
6. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനോ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനോ അടിസ്ഥാനമായി Annex-1 ലെ അളവുകൾ എടുക്കണം.
7. വികസിപ്പിച്ച ഉപകരണങ്ങളും ഈ ഉപകരണം അടങ്ങുന്ന ലോക്കോമോട്ടീവും TSI മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഒരു സ്വതന്ത്ര അംഗീകൃത ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ മേൽനോട്ടത്തിൽ നടത്തേണ്ട പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം അവർക്ക് അംഗീകൃത TSI സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഡിസൈനിലും ഡെവലപ്‌മെൻ്റിലും നടത്തേണ്ട എല്ലാ പരിശോധനകൾക്കും സ്ഥിരീകരണ പഠനങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ TCDD നൽകും, കൂടാതെ ധനസഹായം TÜBİTAK കവർ ചെയ്യും.
   പ്രോജക്റ്റ് പ്രകൃതി
   പ്രോട്ടോടൈപ്പ്/സിസ്റ്റം/പൈലറ്റ് സൗകര്യം
   ടാർഗെറ്റഡ് ഔട്ട്പുട്ടുകൾ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ
   ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ ആൻഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം (TKYS)

• ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ ആൻഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം (TKYS) വെഹിക്കിൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഡ്രൈവർ ഇൻഫർമേഷൻ സ്‌ക്രീനുകൾ, ഇൻ-വെഹിക്കിൾ സബ്സിസ്റ്റങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ, കപ്പിൾഡ് ഓപ്പറേഷനുള്ള ഇൻ്റർ-വെഹിക്കിൾ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കണം കൂടാതെ അനെക്സ്-2 ലെ സവിശേഷതകൾ നൽകുകയും വേണം.
• ഇത് EN 50155, EN 61375, UIC 612 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.
• TKYS-ന് രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ഒന്നിലധികം നിയന്ത്രണ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ഇത് TCDD ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓൺ-വെഹിക്കിൾ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി (ATS, ETCS/ERTMS) യോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം.
ഡ്രോ ഫ്രെയിം സിസ്റ്റം
• ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ:
o തുടർച്ചയായ മോഡിൽ ഇതിന് കുറഞ്ഞത് 1250 kW ഷാഫ്റ്റ് പവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
o ഇത് EN 60349-2, EN 61377-3 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.
o റേറ്റുചെയ്ത പവറിൽ കാര്യക്ഷമത മൂല്യം കുറഞ്ഞത് 95% ആയിരിക്കണം.
• ട്രാക്ഷൻ കൺവെർട്ടർ:
ഒ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം.
o തുടർച്ചയായ മോഡിൽ കുറഞ്ഞത് 1250 kW ഷാഫ്റ്റ് പവർ ഉള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ ഓടിക്കാൻ കഴിയണം.
o ഇത് EN 61287-1, EN 50163, EN 50388, EN 61377-3 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.
o രണ്ട്-വഴി വൈദ്യുതി പ്രവാഹം അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഘടനയിൽ നാല് സോൺ നിയന്ത്രിത (4QC) ആയിരിക്കണം.
o റേറ്റുചെയ്ത പവറിലെ ഇൻപുട്ട് പവർ ഘടകം > 0.98 ആയിരിക്കണം.
o ഉപയോഗിക്കേണ്ട അർദ്ധചാലകങ്ങൾ IGBT/IGCT സാങ്കേതികവിദ്യകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
o റേറ്റുചെയ്ത പവറിൽ കാര്യക്ഷമത മൂല്യം കുറഞ്ഞത് 96% ആയിരിക്കണം.
• ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്:
ഹാർഡ്‌വെയർ, റക്റ്റിഫയർ, മോട്ടോർ കൺട്രോൾ, ജനറൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ അൽഗോരിതം എന്നിവ പ്രോജക്ടിൻ്റെ പരിധിയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കണം.
വാഹനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന സമയത്ത് ലൈൻ വോൾട്ടേജ് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാക്ഷൻ പവർ സിസ്റ്റം EN 50388 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ലൈനിൽ നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കുന്ന കറൻ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തണം.
o ഇത് EN 50155 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായിരിക്കണം.
• ട്രാക്ഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ:
o തുടർച്ചയായ മോഡിൽ കുറഞ്ഞത് 6850 kVA പ്രകടമായ പവർ ഉള്ള ഒരു കൺവെർട്ടറുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടണം.
o ഇതിന് 800 kVA 1000V-1500V മാറാവുന്ന ട്രെയിൻ ചൂടാക്കൽ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
o ഇത് EN 60310 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായിരിക്കണം.
o കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞത് 98% ആയിരിക്കണം.
o ട്രാക്ഷനും എല്ലാ സഹായ സംവിധാനങ്ങളും പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നൽകണം.
ഓക്സിലറി പവർ യൂണിറ്റ്
• വാഹനത്തിൽ അധിക വൈദ്യുതി ആവശ്യങ്ങൾ നൽകാനും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനും ഓക്സിലറി പവർ യൂണിറ്റിന് കഴിയണം.
• ഇത് EN 61287-1, EN 50155 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.
• 10 kVA / 72 V / 50 Hz ഫർഗൺ ചൂടാക്കലും ലൈറ്റിംഗ് പവർ ഔട്ട്പുട്ടും,
• വർക്ക്ഷോപ്പ് മോഡിൽ 3 ഫേസ് 400V വിതരണത്തോടുകൂടിയ പ്രവർത്തനവും ചാർജിംഗ് ഇൻപുട്ടും,
• ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം കൂളിംഗ് ഫാനുകൾക്കും പമ്പുകൾക്കുമുള്ള പവർ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ,
• ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ഔട്ട്പുട്ട്,
• ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം കംപ്രസ്സറുകൾക്കുള്ള പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ,
• കാബിനറ്റിൽ HVAC പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഇലക്ട്രിക് മെയിൻലൈൻ ലോക്കോമോട്ടീവ്
ബോ'-ബോ' തരത്തിലുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവായിരിക്കും വികസിപ്പിക്കാനുള്ളത്.
• ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ തുടർച്ചയായ ഭരണ ശക്തി കുറഞ്ഞത് 5000 kW ആയിരിക്കും. (UIC 614 O പ്രകാരം)
• ഭാരം 86±2 ടൺ ആയിരിക്കണം.
• ടേക്ക് ഓഫ് ഫോഴ്സ് മൂല്യം കുറഞ്ഞത് 300 kN ആയിരിക്കണം.
• ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കുറഞ്ഞത് 150 kN ആയിരിക്കണം (പകുതി വീണ ചക്രത്തിൽ).
• പരമാവധി വേഗത മൂല്യം കുറഞ്ഞത് 160 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആയിരിക്കണം.
• ഇത് EN 50215 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായിരിക്കണം.
• സുപ്രധാന നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതങ്ങളും ഈ അൽഗരിതങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും സുരക്ഷിത പരാജയ യുക്തിക്ക് അനുസൃതമായി വികസിപ്പിക്കുകയും EN 50126, EN 50128, EN 50129 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും വേണം.
• മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഇനങ്ങളിൽ വികസിപ്പിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾ TÜLOMSAŞ നിർമ്മിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
ആർക്കൊക്കെ ഒരു ക്ലയൻ്റ് സ്ഥാപനം (CC) ആകാം?
പ്രസിഡൻസി, ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലി ഓഫ് തുർക്കിയുടെ പ്രസിഡൻസി, പ്രധാനമന്ത്രി, മന്ത്രാലയങ്ങൾ, അവരുടെ അഫിലിയേറ്റ്, പ്രസക്തവും ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ സ്ഥാപനങ്ങൾ/ഓർഗനൈസേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സിസികളാകാം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സംഘടനകളുടെ പ്രധാന സേവന യൂണിറ്റുകൾ എം.കെ.
ആർക്കൊക്കെ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഇംപ്ലിമെൻ്റിംഗ് ഓർഗനൈസേഷൻ (PYK) ആകാം?
സർവ്വകലാശാലകൾ, പൊതു ഗവേഷണ-വികസന യൂണിറ്റുകൾ, സ്വകാര്യ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അവർ രൂപീകരിച്ച കൺസോർഷ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രോജക്റ്റ് അപേക്ഷകൾ നൽകാം.
പദ്ധതിയുടെ കാലാവധി
1007 പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ പരിധിയിൽ സമർപ്പിച്ച പ്രോജക്റ്റുകളുടെ ഗവേഷണ-വികസന കാലയളവ് പരമാവധി 48 മാസമാണ്.
ബഡ്ജറ്റ് വിളിക്കുക
ബഡ്ജറ്റ് ഉയർന്ന പരിധികൾ കോൾ പ്രോസസ്സ് സമയത്ത് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു കൂടാതെ കോളിൻ്റെ വിഷയത്തെയും വ്യാപ്തിയെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
പദ്ധതി പിന്തുണ ബജറ്റ്
പേഴ്‌സണൽ (എക്‌സിക്യൂട്ടീവ്, ഗവേഷകൻ, കൺസൾട്ടൻ്റ്, പണ്ഡിതൻ), മെഷിനറി-ഉപകരണങ്ങൾ, ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ, സേവന സംഭരണം, യാത്രാ ചെലവുകൾ എന്നിവ 100% പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് ഉപയോഗിക്കാവുന്ന യന്ത്രസാമഗ്രികൾക്കും ഉപകരണങ്ങൾക്കുമുള്ള സ്വകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥനകൾ പരമാവധി 40% നിരക്കിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്രോജക്റ്റ് ബജറ്റിൻ്റെ 10% സ്ഥാപനപരമായ വിഹിതവും 20% കവിയാത്ത വിജ്ഞാനത്തിൻ്റെയും നേട്ടങ്ങളുടെയും ഒരു തുടർച്ച ബജറ്റും നൽകുന്നു.