ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ്, നോർത്ത്-സൗത്ത് പ്രോജക്ടുകൾ മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകും

ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ്, നോർത്ത്-സൗത്ത് പ്രോജക്ടുകൾ ഈ മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യും: റഷ്യൻ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഇൻ്റർനാഷണൽ റിലേഷൻസ് (എംജിഐഎംഒ) ഫാക്കൽറ്റി അംഗം ലിയോനിഡ് ഗുസെവ് തൻ്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. -Tbilisi-Kars (BTK), "North-South" എന്നീ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ മാത്രമാണ് താൻ ഈ മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചത്, അസർബൈജാനല്ല.
ഗുസെവ്: “അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ, തുർക്കിയെ റെയിൽവേ ശൃംഖലകളെ ബിടികെ ഒന്നിപ്പിക്കും. ഭാവിയിൽ കോക്കസസ് റെയിൽവേ ശൃംഖല ബോസ്ഫറസ് വഴി യൂറോപ്പുമായി ഒന്നിക്കുമെന്നും വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് ചൈനയിൽ നിന്നും കസാക്കിസ്ഥാനിൽ നിന്നും യൂറോപ്പിലേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പറഞ്ഞു.
നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന "വടക്ക്-തെക്ക്" ഗതാഗത ഇടനാഴി റഷ്യ, ഇറാൻ, പാകിസ്ഥാൻ, ഇന്ത്യ, അസർബൈജാൻ എന്നിവയ്‌ക്ക് പ്രധാനമാണെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ പ്രസ്താവിച്ചു, ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് റഷ്യയിലേക്കുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കടലിനെ അപേക്ഷിച്ച് റെയിൽവേ വഴി റഷ്യയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ എത്തുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഗതാഗതം.
ജോർജിയ, തുർക്കി, അസർബൈജാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അന്താരാഷ്‌ട്ര ഉടമ്പടിയോടെ 2016-ൽ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം 2007-ൽ ആരംഭിച്ചു. 840 കിലോമീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള റെയിൽപാത, ഒരു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുകളുടെയും ശേഷിയിൽ തുടക്കം മുതൽ പ്രവർത്തിക്കും. യുറേഷ്യ തുരങ്കത്തിന് സമാന്തരമായി നിർമ്മിച്ച ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത റെയിൽവേ ഗതാഗതം നൽകും.

ഉറവിടം: tr.trend.az