ഇസ്മിറിലെ ന്യൂ സിറ്റി സെന്ററിലെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുസമ്മതി

ഇസ്മിറിലെ ന്യൂ സിറ്റി സെന്ററിലെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതു സമ്മതം: ഇസ്മിർസ് Bayraklı ജില്ലയിലെ സൽഹാനെ മേഖല അനുദിനം പുതിയ താമസസ്ഥലങ്ങളും വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങളുമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയും കെട്ടിടസാന്ദ്രതയും ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
Bayraklı സൽഹാനെ ജില്ലയിലെ സൽഹാനെ മേഖലയിൽ 500 ആയിരം ആളുകൾ താമസിക്കുമെന്നും ഒന്നര ദശലക്ഷം ആളുകൾ ദിവസവും ആശയവിനിമയം നടത്തുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ആകർഷണ കേന്ദ്രമായി മാറിയ ഈ പ്രദേശം താമസസ്ഥലങ്ങളും ബിസിനസ്സ് കേന്ദ്രങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള കെട്ടിടവും ജനസാന്ദ്രതയും വർധിച്ചതോടെ ഈ സാഹചര്യം ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനുകൾ സാധ്യമായ അപകടസാധ്യതകളുടെ വ്യാപ്തി കാണിക്കുന്നുവെന്ന് ചേംബർ ഓഫ് സിറ്റി പ്ലാനേഴ്‌സിന്റെ ഇസ്മിർ ബ്രാഞ്ച് മേധാവി ഓസ്ലെം സെനിയോൾ കോകേർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
മേഖലയിലെ ഗതാഗതത്തിന് പുതിയ പരിഹാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കോകെയർ, ഭാവിയിലെ സാന്ദ്രത കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിലവിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് കഴിവില്ലെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഈ മേഖലയിൽ നിരവധി പദ്ധതികൾ തുടരുകയാണെന്നും പൂർത്തീകരിച്ച പദ്ധതികൾ ഇപ്പോഴും പൂർത്തീകരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും കോകെയർ പറഞ്ഞു, “നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പദ്ധതികൾ പൂർത്തീകരിക്കുകയും നിലവിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾ പൂർണ്ണ ജനസാന്ദ്രത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതോടെ, ആളുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ വലിയ വർധനയുണ്ടാകും. പ്രദേശത്ത് താമസിക്കുകയും ജോലി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ആളുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഗതാഗത സാന്ദ്രതയും നേർ അനുപാതത്തിൽ വർദ്ധിക്കും. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, Altınyol പോലെയുള്ള ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രധാന ധമനികളുടെ സാന്ദ്രത ക്രമാതീതമായി വളരും. പുതിയ നഗരമധ്യത്തിലേക്ക് വരുന്നവരെ പരമാവധി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്. ഇതിനായി നിലവിലുള്ള പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. മെട്രോയ്ക്കും മറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കും മേഖലയിൽ അധിക നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. Bayraklı പിയർ സജീവമാക്കുകയും പൗരന്മാരെ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം. സൈക്ലിംഗ് പാത വികസിപ്പിക്കുകയും സമീപ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആളുകളെ സൈക്കിളുമായി ഈ മേഖലയിലേക്ക് വരാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം. പണം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള പാർക്കിംഗ് പുതിയ കെട്ടിടങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ പാടില്ല. എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങൾക്കും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം ഉണ്ടായിരിക്കണം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Körfez Tüpgeçit പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, കോകെയർ പറഞ്ഞു, “ഈ പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്ന പണം പുതിയ നഗര കേന്ദ്രത്തിലെ നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിലെതുമായ ട്രാഫിക് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ചെലവഴിക്കണം. വിദേശത്ത് നിലവിലുള്ള ബഹുനില സബ്‌വേ സംവിധാനം പോലെയുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മേഖലയിൽ നടപ്പാക്കണം. കൂടാതെ, പൊതുസ്ഥാപനങ്ങൾ ഇത്തരത്തിൽ എന്തെല്ലാം പരിഹാരങ്ങളാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് വിശദീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതുവരെ ദീർഘകാല പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കൺസ്ട്രക്ഷൻ സെക്ടർ പ്രതിനിധികൾക്കും ഇതേ അഭിപ്രായമുണ്ട്
ദീര് ഘകാലാടിസ്ഥാനത്തില് ആസൂത്രണം ചെയ്ത് എത്രയും വേഗം നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്ന് മേഖലയില് നിക്ഷേപമുള്ള നിര് മാണ മേഖലയുടെ പ്രതിനിധികളും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. കോൺട്രാക്ടേഴ്‌സ് ഫെഡറേഷന്റെ (MUFED) പ്രസിഡന്റ് നെസിപ് നസീർ അവരുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നം ഗതാഗത പ്രശ്‌നമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “കോൺട്രാക്ടർമാർ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഗതാഗത പ്രശ്‌നമാണ്. നഗരം ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ഈ ദിശയിൽ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും വേണം; എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ ഈ ദിശയിൽ ഒരു പ്രവർത്തനവും ഞങ്ങൾ കാണുന്നില്ല. ദിവസം ലാഭിക്കുന്നതിനായി നടപ്പിലാക്കുന്ന പദ്ധതികൾ, താൽക്കാലികമായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അതിനെ ആഴത്തിലാക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ 50 വർഷത്തെ പദ്ധതികൾ ഇതിനകം തന്നെ തയ്യാറാക്കണം. പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇസ്താംബുൾ പോലെയുള്ള മെട്രോബസ് ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ലഭ്യമായ എല്ലാ ബദലുകളും വിലയിരുത്തുകയും നിലവിലുള്ള റെയിൽ സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുകയും അധിക വിമാനങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുകയും വേണം. ഈ പ്രദേശത്തേക്കുള്ള സമുദ്ര ഗതാഗതം സജീവമായി അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"നിർദിഷ്ട വഴികൾ അപര്യാപ്തമായിരിക്കും"
ഈ മേഖലയിലെ അങ്കാറ സ്ട്രീറ്റ് ഞെരുങ്ങാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കാവുക്ലാർ ഗ്രൂപ്പ് റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ തലവൻ മെറ്റെഹാൻ കാവുക്ക് പറഞ്ഞു, “നിലവിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഇപ്പോൾ ലഭ്യമായ മാസ്റ്റർ പ്ലാനുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്; എന്നിരുന്നാലും, പദ്ധതികൾ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതിന് നിലവിലുള്ള നിർമ്മാണങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കണം. അങ്കാറ സ്ട്രീറ്റ് ഇപ്പോൾ തന്നെ കുടുങ്ങി തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പക്ഷേ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്; ഇനി ഇവിടെ നിർമാണം അവസാനിക്കില്ല. പദ്ധതിയിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഇടറോഡുകൾ അപര്യാപ്തമായിരിക്കും. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, പരസ്പര ബന്ധങ്ങളിലൊന്ന് അടുത്തിടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. പൊതുസ്ഥാപനങ്ങൾ ഒന്നും ചെയ്യുന്നില്ല എന്ന് പറയുന്നത് ശരിയാകില്ല. മേഖലയ്ക്ക് കൂടുതൽ പരസ്പര ബന്ധമുണ്ട്. കൂടാതെ, പൊതുഗതാഗതം തീർച്ചയായും മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിൽ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ ആളുകളും കെട്ടിടങ്ങളും ഈ പ്രദേശത്ത് ഉണ്ടാകും. ലോകത്തിലെ എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളുടെയും മധ്യഭാഗത്ത് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഉണ്ട്. ന്യൂയോർക്കിൽ നിങ്ങൾ ഇത് വളരെ തീവ്രമായി കാണുന്നു. ചിക്കാഗോ കൂടുതൽ സംഘടിത നഗരമാണെങ്കിലും, ഇതിന് ഈ സാന്ദ്രതയുണ്ട്. ഇസ്മിർ എന്ന നിലയിൽ, ഈ നഗരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുകയും അവ എവിടെയാണ് കാണാതായതെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും വേണം.
"സാന്ദ്രത ഇപ്പോൾ പരിഗണിക്കണം"
പുതിയ നഗര കേന്ദ്രത്തിലെ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങളും ഗുണനിലവാരവും ഇസ്‌മിറിലെ ജനങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമാണെന്ന് ബോർഡിന്റെ ഗോസ്‌ഡെ ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ കെനാൻ കാലി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. കാളി പറഞ്ഞു, “ജീവിക്കാൻ യോഗ്യമായ ഒരു നഗരം നിർമ്മിക്കാൻ നമുക്കെല്ലാവർക്കും വലിയ കടമകളുണ്ട്. ഈ മേഖലയിൽ ഇനിയും നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്നതും ആരംഭിക്കുന്നതുമായ നിരവധി പദ്ധതികളുണ്ട്. ഇത് സ്വാഭാവികമായും ഈ മേഖലയിലെ ജനസാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും നിലവിലുള്ള ഗതാഗത പ്രശ്നം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഞങ്ങൾ എത്ര ആധുനികവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ കെട്ടിടങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചാലും, ആളുകൾക്ക് അവ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉള്ളിടത്തോളം കാലം അത് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഈ മേഖലയിലേക്ക് ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകുക എന്നതാണ് പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. പൊതുഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. നമ്മൾ ലോകത്തിലെ നഗരങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും നമ്മുടെ ദീർഘകാല പദ്ധതികൾ ഇപ്പോൾ രൂപീകരിക്കുകയും വേണം. ഈ പ്രദേശം കടൽ ഗതാഗതത്തിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്. Bayraklı പിയറിനും പുതിയ ടൗൺ സെന്ററിനുമിടയിൽ നമുക്ക് ഒരു റെയിൽപാത സ്ഥാപിക്കണം. ഇസ്മിർ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ എത്രയും വേഗം നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നുവോ അത്രയും വേഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ ആരോഗ്യകരമായ ഒരു നഗര കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കും. പൊതുസ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ വലിയ ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. അവരും ഈ വഴിക്കുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നതായി കാണുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇവിടെ സംഭവിക്കുന്ന വളരെ ഗുരുതരമായ സാന്ദ്രത ഇതിനകം കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്"
ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സിന്റെ ചെയർമാൻ മെസട്ട് സാൻകാക്ക് ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംസാരിച്ചു:
“ഗതാഗത പ്രശ്നം കാൽനടയാത്രക്കാരും വാഹനവും എന്ന നിലയിൽ പ്രത്യേകം പരിഗണിക്കണം. ചിത്രത്തിൽ, İZBAN ലൈനിന്റെ കിഴക്ക് തീരപ്രദേശങ്ങളിലേക്കും İZBAN ലൈനിന്റെ പടിഞ്ഞാറുള്ള കടലിലേക്കും താമസിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളുടെ ഭൗതിക പ്രവേശനം റെയിൽവേ ലൈൻ വഴി വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. കാൽനടയായോ വാഹനത്തിലോ ഈ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാൻ പൗരന്മാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, İZBAN ലൈൻ ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഭാവിയിൽ അനിവാര്യമാണ്. തീർച്ചയായും, ഇതിന് ഗുരുതരമായ ചിലവ് വരും. ഈ സ്കെയിലിലെ സെൻട്രൽ ഏരിയകൾക്കായുള്ള മെട്രോ ലൈനുകൾ എത്രയും വേഗം ന്യൂ സിറ്റി സെന്ററിലെ ജീവനക്കാരെ അവരുടെ വീടുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന വിധത്തിൽ പുനർക്രമീകരിക്കണം, ഈ ലൈനുകൾ ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ലൈനുകളുടെയും യാത്രകളുടെയും എണ്ണം ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. ആവശ്യങ്ങൾ.
വാഹന ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ; തീരപ്രദേശത്തേക്കും റിംഗ് റോഡിലേക്കും പുതിയ നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവേശനം നൽകുന്ന അധിക ധമനികൾ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പ്രതിദിനം 82 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന അങ്കാറ സ്ട്രീറ്റ് ന്യൂ സിറ്റി സെന്ററിന് ഇപ്പോഴും അപര്യാപ്തമാണ്, അതിൽ ഏകദേശം 7 ശതമാനവും ഉപയോഗിച്ചു. ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിന്ന് പ്രശ്നം നോക്കി ഈ പ്രദേശം മുഴുവൻ നിർമ്മിച്ചാൽ സംഭവിക്കുന്ന ഭാവി സാഹചര്യത്തിന് അനുസൃതമായി, ഇന്ന് മുതൽ മുഴുവൻ ഇസ്മിർ സ്കെയിലിലും പഠനം ആരംഭിക്കണം. ഇന്ന്, ഇസ്മിർ റിംഗ് റോഡിന് അതിന്റെ റിംഗ് റോഡ് സവിശേഷത നഷ്‌ടപ്പെട്ടുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്, ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഇസ്മിറിന് ഒരു പുതിയ റിംഗ് റോഡ് ആവശ്യം ഉയർന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, സംസാരിക്കാൻ നിരവധി വിഷയങ്ങളും വിശദാംശങ്ങളും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഞാൻ ഒരു പരിഹാരം മാത്രമേ കാണുന്നുള്ളൂ. നമ്മൾ ഇത് ഒരുമിച്ച് ചെയ്യണം. ഈ സഹകരണ ആശയത്തിൽ; പ്രസക്തമായ പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ, പ്രസക്തമായ മന്ത്രാലയങ്ങൾ, നിക്ഷേപകർ, നാമെല്ലാവരും ആയിരിക്കണം. നിലവിലുള്ള എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും നമ്മുടെ പ്രശ്നങ്ങളാണ്. പൊതു മനസ്സോടെയും സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തോടെയും ചെയ്യേണ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ന്യൂ സിറ്റി സെന്ററിന്റെയും ഇസ്മിറിന്റെയും പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരമാകും. ”