ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ
23 ഡിസംബർ 1888 ഹൈദർപാസാ-ഇസ്മിർ റെയിൽവേ നടത്തുന്ന ബ്രിട്ടീഷ്-ഓട്ടോമൻ കമ്പനിയോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേറ്റിന് കൈമാറാൻ അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ഇത് അംഗീകരിക്കാൻ കൂട്ടാക്കാത്ത കമ്പനി യുകെയെ സജീവമാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. ബ്രിട്ടീഷ് പ്രധാനമന്ത്രി ലോഡ്ർ സാലിസ്ബറിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടും ബ്രിട്ടീഷ് പത്രങ്ങളിൽ പരസ്യം നൽകിയും പാട്ടക്കരാറിലെ അവകാശം ഉപയോഗിച്ചതായി ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചതോടെ ബ്രിട്ടീഷ് ഇടപെടൽ തടയപ്പെട്ടു.
23 ഡിസംബർ 1899 ന് ഡച്ച് ബാങ്ക് ജനറൽ മാനേജർ സീമെൻസും സിഹ്നി പാഷയും തമ്മിൽ അനറ്റോലിയൻ-ബാഗ്ദാദ് റെയിൽവേ ഇളവ് കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
23 ഡിസംബർ 1924 ന് സാംസൺ-ശിവാസ് പാതയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.
പൊതുവായ
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ: 19 ഏപ്രിൽ 1909 ഈ തീയതി വരെയുള്ള അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക നാമം ഹമിദിയെ-ഹികാസ് റെയിൽവേ എന്നാണ്.
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ 19 ഏപ്രിൽ 1909, ഈ തീയതി വരെ ഹമിദിയെ-ഹികാസ് റെയിൽവേ എന്നായിരുന്നു ആ പാതയുടെ പേര്, ഹികാസ് റെയിൽവേ എന്ന് എഴുതാൻ തുടങ്ങി.
പൊതുവായ
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ: 16 ഡിസംബർ 1947 പാലു-ജെൻക് റെയിൽവേ ലൈൻ…
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ, ഡിസംബർ 16, 1918. ബ്രിട്ടീഷുകാർ അലപ്പോയിലെ ഒരു പാലം പൊളിച്ച് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് മാറ്റുന്നത് ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ യുദ്ധവിരാമത്തിന്റെ ലംഘനമായി വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. 16 ഡിസംബർ 1932 സാംസൺ-ശിവാസ് ലൈൻ [കൂടുതൽ…]
പൊതുവായ
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ: 7 മാർച്ച് 1871 സുൽത്താൻ അബ്ദുൽ അസീസ്
ഇന്ന് ചരിത്രത്തിൽ: 7 മാർച്ച് 1871 ന് സുൽത്താൻ അബ്ദുലസീസ് ഒരു വിൽപത്രം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ഏഷ്യൻ ഭൂമിയെ റെയിൽവേ ശൃംഖല ഉപയോഗിച്ച് നെയ്തെടുക്കാനുള്ള തന്റെ ആശയം പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇസ്താംബൂളിനും ബാഗ്ദാദിനും ഇടയിലായിരുന്നു പ്രധാന പാത. സൈഡ് ലൈനുകളോടെ, കരിങ്കടൽ, മെഡിറ്ററേനിയൻ എന്നിവയും [കൂടുതൽ…]
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ