അദാനയ്ക്കും മെർസിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ നാല് ലൈനുകളായി വർദ്ധിക്കുന്നു: ടിസിഡിഡി ആറാം റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അദാനയ്ക്കും മെർസിനും ഇടയിലുള്ള ഇരട്ട റെയിൽവേ ശൃംഖലയെ നാല് ലൈനുകളാക്കുന്ന ജോലി തുടരുന്നു.
ഈ പ്രോജക്റ്റ് തുടരുമ്പോൾ, ടാർസസ് സെന്ററിൽ നിന്ന് വടക്കൻ മേഖലയിലേക്കുള്ള (സെറ്റ്വെൽ) വാഹന ഗതാഗതം തടയുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ച് വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ, ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് ഉണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ നടന്ന ടെൻഡറിൽ Dalgıçlar - Nuhoğlu - ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ കമ്പനി നേടിയ പദ്ധതി, ഏകദേശം 68 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള അദാനയ്ക്കും മെർസിനും ഇടയിലുള്ള ഇരട്ട റെയിൽ പാതയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 4 ലൈനുകളായി നീട്ടി, ഏകദേശം 200 ദശലക്ഷം TL ചിലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ടാർസസ് സിറ്റി സെന്റർ വഴിയുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖല 2 ലൈനുകളിൽ നിന്ന് 4 ലൈനുകളായി വർധിപ്പിച്ചതോടെ ലെവൽ ക്രോസുകൾ അടയ്ക്കുന്നത് അജണ്ടയിലായിരിക്കെ, തെക്കും വടക്കും ഭാഗത്തേക്കുള്ള വാഹനഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ എന്തെല്ലാം കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യണമെന്ന് അധികൃതർ ആലോചിക്കുന്നു. ടാർസസിന്റെ.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ടാർസസിൽ കനത്ത വാഹന ഗതാഗതമുള്ള യുസുങ്കുയിൽ, മിതത്പാസ അല്ലെങ്കിൽ ഗാസിപാസ ലെവൽ ക്രോസിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ഡ്രോപ്പ്-ഓഫുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണെന്ന് പൗരന്മാർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു, പകരം ഉപയോഗിക്കാനും നഗര സൗന്ദര്യത്തെ നശിപ്പിക്കാനും കഴിയുന്ന ഓവർപാസുകൾക്ക് പകരം.
ടിസിഡിഡി ആറാം റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ടാർസസിലെ ബന്ധപ്പെട്ട സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ചർച്ച തുടരുകയാണെന്നും പദ്ധതിയുടെ ടാർസസ് വിഭാഗത്തെ സംബന്ധിച്ച അന്തിമ തീരുമാനം വരും ദിവസങ്ങളിൽ വ്യക്തമാകുമെന്നും അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ