പാലത്തിൻ്റെ ഏകീകരണം വരെ 17 ഡെക്കുകൾ അവശേഷിക്കുന്നു: യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൽ ഇരുവശങ്ങളും ചേരുന്നതുവരെ 17 ഡെക്കുകൾ അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് യൂറോപ്യൻ, അനറ്റോലിയൻ വശങ്ങളെ മൂന്നാം തവണ ബന്ധിപ്പിക്കും.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ള തൂക്കുപാലമായ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൻ്റെ പണി തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു, ഇത് ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകും. മൂന്നാം പാലം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവസാന 3 ഡെക്കുകൾ ശേഷിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് ടവറുകളിലും ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. 17 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ, യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 20, ഏഷ്യൻ വശത്ത് 20, 40 ട്രാൻസിഷൻ സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 2 സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. അവസാനം സ്ഥാപിച്ച സെഗ്‌മെൻ്റുകളിൽ വെൽഡിഡ് സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുമ്പോൾ, ശേഷിക്കുന്ന 42 ഡെക്കുകളുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.
ഇരുകരകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 408 മീറ്റർ നീളമുള്ള മെയിൻ സ്പാൻ ഡെക്കിൻ്റെ 17 മീറ്റർ നിർമാണം പൂർത്തിയായപ്പോൾ 391 മീറ്റർ ബാക്കിയുണ്ട്. ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ, ഡെക്കുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചരിഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ കേബിളുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടക്കുന്നു, കേബിൾ ബ്രേസ്ലെറ്റുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നടക്കുന്നു.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൽ, മൊത്തം 80 ചെരിഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ കേബിളുകളുടെ അസംബ്ലിയും ടെൻഷനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയായി, യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 80 ഉം ഏഷ്യൻ വശത്ത് 160 ഉം, ശേഷിക്കുന്ന 16 ചരിഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ കേബിളുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ നടക്കുന്നു. തുടരുന്നു. ടവർ അപ്പർ കണക്ഷൻ ബീം പാനൽ അസംബ്ലി പ്രക്രിയ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പാലത്തിൽ 100 ശതമാനം ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി.
സസ്പെൻഷൻ ഏരിയയിലെ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സെഗ്‌മെൻ്റുകൾ ഉയർത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രെയിനിൻ്റെ ക്യാറ്റ്‌വാക്കിൻ്റെ അസംബ്ലി ജോലികൾ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ