ട്രാമിന് ശേഷം, ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ഊഴമാണ്: ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ട്രാമുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതുപോലെ ഞങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങളും നിർമ്മിക്കും. ബർസ ഒരു റോൾ നൽകാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു നഗരമല്ല. “ഞങ്ങളുടെ പങ്ക് ഞങ്ങൾ സ്വയം ഏറ്റെടുക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസ ഹേബർ ന്യൂസ്‌പേപ്പർ ആനുകാലികമായി സംഘടിപ്പിച്ച "അജണ്ട മീറ്റിംഗുകളുടെ" അതിഥിയായിരുന്നു മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപ്, ബർസ ന്യൂസ് മീഡിയ ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ കുനെയ്റ്റ് ദിസ്‌ദാർ, ബോർഡ് അംഗം ലെവന്റ് ദിസ്‌ദാർ, വ്യവസായി മെഹ്‌മെത് ദിസ്‌ദാർ, ബർസ ഹേബർ ന്യൂസ്‌പേപ്പർ ചീഫ് എഡിറ്റർ തായ്‌ഫുൻ Çഫുൻ ബർസ പത്രവും കഹ്‌വെ ബിയാസ് റെസ്റ്റോറന്റിൽ ഹേബർ ന്യൂസ്‌പേപ്പർ മാനേജർമാരുമായും എഴുത്തുകാരുമായും അദ്ദേഹം കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നൂതനാശയങ്ങളെ വിലയിരുത്തിക്കൊണ്ട് ആൾട്ടെപെ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ട്രാം നിർമ്മിച്ചത് XNUMX ശതമാനം ആഭ്യന്തര വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്. ഇതിൽ ഗുരുതരമായ അനുഭവം ഞങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ വിമാനവും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. “ഞങ്ങളുടെ ട്രാം അനുഭവവും ഞങ്ങളുടെ ബഹിരാകാശ, വ്യോമയാന കേന്ദ്രവും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗുരുതരമായ ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യത്തിലേക്ക് എത്തിയിരിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസയെ ഒരു ബ്രാൻഡ് സിറ്റിയാക്കാനുള്ള തങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അൽടെപ്പെ പറഞ്ഞു, “എല്ലാം മികച്ച രീതിയിൽ ചെയ്തുകൊണ്ട് ബർസയെ ഒരു ലോക നഗരമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നമ്മുടെ കാഴ്ചപ്പാട് മനസ്സിലാക്കാത്തവരെ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ രാവും പകലും ബർസയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തെ യൂറോപ്യൻ, ലോക അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നു. പണ്ട് തുർക്കിയുടെ പ്രമോഷനുകളിൽ ബർസ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നില്ലെങ്കിലും ഇന്ന് ബർസ ഇല്ലാതെ സ്ഥാനക്കയറ്റമില്ല. ചരിത്ര പുരാവസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്താനുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപങ്ങളിലൂടെയാണ് ഇവ സംഭവിച്ചത്. യുനെസ്കോയുടെ ലോക സാംസ്കാരിക പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഓരോ ജില്ലയിലും ബർസ സ്ഥാനം പിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇവയും ഞങ്ങൾക്കായി അനുവദിച്ചു. ബർസയിലെ സൃഷ്ടികൾ മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയത്. "ബാൾക്കൻസിലെ ഓട്ടോമൻ പാരമ്പര്യവും ഞങ്ങൾ സംരക്ഷിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസയിലെ പാരിസ്ഥിതിക നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ അൽടെപെ പറഞ്ഞു, “ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ പ്രകൃതിക്കായി 1 ദശലക്ഷം ലിറ വിഭവങ്ങൾ അനുവദിച്ചു. നിലുഫർ സ്ട്രീമും ഡെലിക്കായും ഇപ്പോൾ വൃത്തിയായി ഒഴുകുന്നു. ഞങ്ങൾ എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും കളക്ടർമാരെ സജ്ജീകരിച്ചു. ആദ്യം ഞങ്ങൾ ബർസയും പിന്നെ മർമരയും വൃത്തിയാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചിമ്മിനി വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും പരിശോധനകൾക്കുമായി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. വിമാനക്കമ്പനികൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത ഒരു നഗരം ബ്രാൻഡ് സിറ്റിയാകില്ല. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ യെനിസെഹിറിലേക്ക് സൗജന്യ ഫ്ലൈറ്റുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു. അതേ സമയം, ബർസ എയർപോർട്ടിലെ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. സൈന്യം ഉൾപ്പെട്ടപ്പോൾ, ബ്യൂറോക്രസി കൂടുതൽ നീണ്ടു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ജോലിയുടെ അവസാനത്തോട് അടുക്കുകയാണ്. ഇത് പോരാ. ഞങ്ങളുടെ ട്രാമുകളും സബ്‌വേ വാഗണുകളും നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങളും നിർമ്മിക്കും. ബർസ ഒരു റോൾ നൽകാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരു നഗരമല്ല. “ഞങ്ങളുടെ പങ്ക് ഞങ്ങൾ സ്വയം ഏറ്റെടുക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുർക്കിയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളെ ബർസ ഏറ്റവും നന്നായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, പ്രസിഡന്റ് അൽടെപെ പറഞ്ഞു, “സർവകലാശാല ഇനി സ്വന്തമായി പ്രവർത്തിക്കില്ല. നഗരത്തിന്റെ എല്ലാ ചലനാത്മകതകളുമായും ഞങ്ങൾ കൂട്ടായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സയൻസ് സെന്റർ തുറന്നു. ഞങ്ങളുടെ മുമ്പിൽ അത് തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും അത് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ മറ്റെന്തിനേക്കാളും മുമ്പേ ഞങ്ങൾ അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലാതിരുന്നിട്ടും ഞങ്ങൾ സ്ഥലവും വ്യോമയാന കേന്ദ്രവും തുറന്നു. സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് 60 ദശലക്ഷം ലിറയുടെയും കമ്മോഡിറ്റി എക്സ്ചേഞ്ചിൽ നിന്ന് 15 ദശലക്ഷം ലിറയുടെയും പിന്തുണ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു. "സ്‌പേസ് ആൻഡ് ഏവിയേഷൻ സെന്റർ നമുക്ക് സൈദ്ധാന്തിക അനുഭവം നേടുന്ന ഒരു സ്ഥാപനമായിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസയിലെ ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് ആൾട്ടെപെ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റപ്പോൾ റെയിൽ സംവിധാനത്തിലെ വാഗണുകളുടെ എണ്ണം 48 ആയിരുന്നു. സജീവ വാഗണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഈ സംഖ്യ ഇരട്ടിയാക്കി. ഞങ്ങളുടെ 96 വാഗണുകൾ നിലവിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ 60 വാഗണുകൾ കൂടി ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ടെർമിനലിലെയും ബെസിയോളിലെയും ഞങ്ങളുടെ ട്രാം ലൈനുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ നേരത്തെ തന്നെ ഓർഡറുകൾ നൽകി. നിർമാണം പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് 12 പട്ടുനൂൽ ട്രാമുകൾ സജ്ജമാകും. കൂടാതെ, ജെംലിക്കും മുദന്യയ്ക്കും റെയിൽ സംവിധാനം നൽകാനുള്ള അജണ്ട ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ടിസിഡിഡി മുദാനിയയിലേക്കും ജെംലിക്കിലേക്കും റെയിൽ സംവിധാനം എത്തിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസയിലെ ട്രാം, വാഗൺ ഉൽപ്പാദനം 50 ശതമാനം ലാഭിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അൽടെപെ പറഞ്ഞു, “വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ ബർസ മത്സര സാഹചര്യങ്ങളെ അനുകൂലമാക്കി. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. സമീപഭാവിയിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വാഗണുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. കയറ്റുമതിക്കൊപ്പം ഉൽപ്പാദനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം തുർക്കി ബാങ്കുകൾ വായ്പ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ സാമ്പത്തിക മേഖലയും പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഡോൾമുഷുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി കുറയ്ക്കും"
ചക്രവാഹനങ്ങൾ കൊണ്ട് ബർസയിലെ ഗതാഗതപ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനാവില്ലെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അൽടെപ്പെ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മിനിബസുകളുടെയും മിനിബസുകളുടെയും എണ്ണം ക്രമേണ കുറയ്ക്കാനും അവ പൂർത്തിയാക്കാനും ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. നഗരമധ്യത്തിലെ ഗതാഗതത്തിരക്ക് ദിനംപ്രതി വർദ്ധിച്ചു. മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപം ഞങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ശമ്പളമോ സൗജന്യമോ ആയ കാർ പാർക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റേഷനിൽ ഉപേക്ഷിച്ച് പൊതുഗതാഗതത്തിലൂടെ നഗരമധ്യത്തിലേക്ക് പോകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ട്രാഫിക്കിൽ സമയം പാഴാക്കരുത്, നഗര മധ്യത്തിൽ പാർക്കിംഗിന് 10 ലിറ നൽകരുത്. നഗരമധ്യത്തിൽ ജനസാന്ദ്രത ഇതുപോലെ വർധിച്ചാൽ പാർക്കിങ് വിലയും കൂടും. കൂടാതെ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടോ ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. തെറ്റായ പാർക്കിംഗ് മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ അനുവദിക്കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ