ട്രാം İnönü സ്ട്രീറ്റിനെയും ബെസിയോളിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു: ബർസ നഗരമധ്യത്തിൽ ഉയർന്ന ജനസാന്ദ്രതയും യാത്രക്കാരുടെ പ്രവാഹവുമുള്ള സമീപസ്ഥലങ്ങൾക്കായി ട്രാം ജോലികൾ തുടരുന്നു.
İnönü Caddesi-Beşyol ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ലൈൻ, ഇപ്പോഴും ആസൂത്രണം ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, പഴയ മാർക്കറ്റ് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ സ്ഥലത്ത് നിർമ്മിച്ച മുനിസിപ്പാലിറ്റി പാലസിലേക്ക് റെയിൽ സംവിധാനം വഴി ഗതാഗതം നൽകും. ഈ മേഖലയിലെ 7 അയൽപക്കങ്ങൾ റെയിൽ സംവിധാന ഗതാഗതത്തിൽ പങ്കെടുക്കുമെങ്കിലും, രണ്ട് ട്രാം ലൈനുകൾ ബൈ-പാസ് കണക്ഷൻ വഴി സംയോജിപ്പിക്കും. Heykel-İnönü Caddesi-Uluyol-Kent Square-Çarşamba Pazarı-İpekiş-Atatürk Stadium-Altıparmak-Çatalfırınüൽ യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്ന സിൽക്ക്‌വോം ട്രാം, തുടക്കത്തിൽ അത് വിചിത്രമായതിനാൽ, അത് കൂടുതൽ വിചിത്രമായിരുന്നു-ഇനാക്-അക്-അക്-അക്-അക്-അക്-അക്-അക്-അൽ റൂട്ട് കടന്നുപോയി. അധികം കൂടുതൽ ആധുനികമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഒരു സമയത്ത് ബസ്. നിർമാണം പുരോഗമിക്കുന്ന ടെർമിനൽ ലൈനിലെ ചില വാഹനങ്ങൾക്കും ടി1 ലൈനിൽ പ്രവേശിച്ച് ശിൽപത്തിലേക്ക് എത്താം. അതിനാൽ, ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ട്രാമിൽ കയറുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് പ്രതിമയിൽ എത്താൻ കഴിയും. സ്‌കൾപ്‌ചർ-സിറ്റി സ്‌ക്വയർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ടി1 ലൈൻ പ്രധാന വേദിയായി വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, പുതിയ ഘട്ടങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് ലൈൻ വികസിപ്പിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഈ രണ്ട് ലൈനുകളേയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ലൈൻ, നഗരത്തിൻ്റെ താഴത്തെ പ്രദേശത്തെ റെയിൽ സംവിധാനവുമായി സമതലത്തിലേക്ക് നീളുന്ന അയൽപക്കങ്ങളുടെ സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുന്ന അജണ്ടയിലാണ്. പ്രതിമയെ അതിൻ്റെ പ്രധാന ആരംഭ പോയിൻ്റായി എടുത്ത്, T1 ലൈൻ ട്രാം İnönü സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയ ശേഷം SGK സർവീസ് ബിൽഡിംഗിന് മുന്നിൽ രണ്ട് ശാഖകളായി വിഭജിക്കും. ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന വാഹനം ഉലുയോളിനെ പിന്തുടർന്ന് സിറ്റി സ്‌ക്വയറിലെത്തും, മറ്റൊരു വാഹനം താഴേയ്‌ക്ക് തുടരുകയും പാലം കടന്ന് എസ്കി യലോവ റോഡിലൂടെ പോകുകയും ചെയ്യും. Balıklı ൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന 30 മീറ്റർ റോഡുമായി കൂടിച്ചേരുന്ന ട്രാം ഇവിടെ നിന്ന് ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ് 30 മീറ്റർ റോഡ് റൂട്ട് വഴി ബെസ്യോളിലെ ഇസ്താംബുൾ റോഡിലേക്ക് പോകും. ഇത് ഇവിടെ ടെർമിനൽ ലൈനിനെയും കണ്ടുമുട്ടും.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു, അവർ ഇനോൻ സ്ട്രീറ്റിലെ എസ്‌ജികെക്ക് മുന്നിൽ നിന്ന് എസ്കി യലോവ റോഡിലേക്ക് സിൽക്ക്‌വോം ട്രാം തുടരുമെന്ന് പറഞ്ഞു, “ബാലിക്‌ലിയിലെ 30 മീറ്റർ റോഡിൽ നിന്ന് കണക്ഷൻ ലൈനിലേക്കുള്ള പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ തുടരുകയാണ്. ബെസ്യോൾ, ഇസ്താംബുൾ റോഡിലെ ടെർമിനൽ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക. ടെർമിനൽ ലൈനിനായുള്ള ഖനനം ആരംഭിക്കുന്നു. ഒരേ സമയം മറ്റൊരിടത്ത് കുഴിയെടുക്കുന്നത് നഗരത്തിന് കുഴപ്പമുണ്ടാക്കും. അത് പൂർത്തിയായ ശേഷം ഞങ്ങൾ ഇത് ആരംഭിക്കും. പിരിൻ ഹാനിൻ്റെ മുൻവശത്ത് Çatalfırın മുതൽ Çakırhamam വരെ T1-ൽ നിന്ന് മുറിച്ചുകടന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ലൈൻ, İncirli സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് Ertuğrulgazi വരെ നീട്ടും. പട്ടുനൂൽപ്പുഴുവും ഗൃഹാതുരത്വമുണർത്തുന്ന ട്രാമും ലൈനിൽ അടുത്തടുത്തായി ഓടും. നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പാളങ്ങളുടെ വീതിയും സാങ്കേതികവിദ്യയും സിൽക്ക് വേം റെയിലുകളുടെ അതേ വലുപ്പത്തിലുള്ളതല്ല.കുംഹുരിയേറ്റ് സ്ട്രീറ്റിൽ നിലവിലുള്ള ലൈനിനൊപ്പം ഒരു പുതിയ റെയിൽ ലൈൻ നിർമ്മിക്കും. നിലവിലുള്ള ലൈനുമായി ഇഴചേർന്നിരിക്കുന്നതിനാൽ ഈ ലൈനിന് ഒരു പുതിയ ഏരിയ ആവശ്യമില്ല. “ഏകദേശം 1.5 മീറ്റർ സ്ട്രിപ്പിൽ 3 ഇഴചേർന്ന റെയിൽ ലൈനുകൾ ഉണ്ടാകും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ