ലൂസിയൻ അർക്കസ്: തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതം അതിവേഗം വികസിക്കും

ലൂസിയൻ അർക്കസ്, തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതം അതിവേഗം വികസിക്കും: 2 ബില്യൺ ഡോളർ വിറ്റുവരവുള്ള ഇസ്മിറിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിച്ച അർകാസ് ഹോൾഡിംഗിന്റെ മേധാവി ലൂസിയൻ അർക്കസ് നവംബറിൽ 'അനറ്റോലിയൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ' വലിയ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തി. 120 മില്യൺ ഡോളർ മുതൽമുടക്കിൽ ഇസ്മിത്ത് കാർട്ടെപ്പിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ ജർമ്മനികളുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിച്ച ഇസ്മിർ ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനി, സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിന് ശേഷം അതിമോഹമായ സമീപനത്തോടെ ലാൻഡ് പോർട്ട് ബിസിനസിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു.

2 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വിറ്റുവരവുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, മാരിടൈം, ഏജൻസി തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അർകാസ് ഹോൾഡിംഗ് ചെയർമാൻ ലൂസിയൻ അർകാസ് പറഞ്ഞു, സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിന് ശേഷം തങ്ങൾ ലാൻഡ്‌പോർട്ട് ബിസിനസിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ട്രെയിൻ പാസേജിലേക്ക് മർമറേ തുറക്കുന്നതോടെ അനുഭവപ്പെടുന്ന മാറ്റം താൻ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നുവെന്നും ജർമ്മനികളുമായി ചേർന്ന് ഇസ്മിറ്റിലെ കാർട്ടെപ്പിൽ ഒരു പുതിയ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും അർകാസ് പറഞ്ഞു, “ഈ ബിസിനസ്സിന് ലൊക്കേഷൻ പ്രധാനമായിരുന്നു. 12 വർഷമായി ഞങ്ങൾ ഭൂമി വാങ്ങുന്നു. അനറ്റോലിയൻ റെയിൽവേ ലൈൻ 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ കാർസിൽ നിന്ന് ടിബിലിസി, ബാക്കു വരെ നീട്ടും. ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്: കാർട്ടെപെയിൽ നിന്ന് ഉക്രെയ്നിലേക്കും മധ്യേഷ്യയിലേക്കും ഞങ്ങൾക്ക് എത്തിച്ചേരാനാകും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തനിക്ക് ഒരു റെയിൽവേ കമ്പനിയും വാഗണുകളും ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ലൂസിയൻ അർക്കസ് തന്റെ പുതിയ പദ്ധതികൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിച്ചു:

ചൈനയിലേക്ക് അയയ്ക്കുക
“ഞങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്കും ഈ പുതിയ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, അത് 2018 ൽ കാർട്ടെപ്പിൽ സേവനമാരംഭിക്കും. കേന്ദ്രം എന്ന ആശയം ഞങ്ങളുടേതാണ്, ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു. 'ബിസിനസ് എന്തുപറ്റി?' എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ നോക്കി. 'ഞങ്ങൾ പഠിക്കും' എന്ന് നമുക്ക് പറയാം. പഠനം ചെലവേറിയതാണ്. ഇത് വളരെ നന്നായി ചെയ്യുന്ന ആളുകൾ ലോകത്തിലുണ്ട്. ജർമ്മൻ ഡ്യൂസ്പോർട്ടിനും അത്തരമൊരു ആശയം ഉണ്ടായിരുന്നു, അവർ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ ഈ ബിസിനസിൽ വിദഗ്ധരാണ്". 'നമുക്ക് പങ്കാളിയാകണോ?' ഞങ്ങൾ നോക്കി. ജർമ്മനിയിലെയും യൂറോപ്പിലെയും ഏറ്റവും വലിയ കമ്പനിയാണ് Duisport കമ്പനി. ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, 'നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് ചെയ്യാം'. തുർക്കിയിൽ അവരുടെ ആദ്യ ജോലി. അവർ ഉള്ളിടത്ത് നിന്ന് എല്ലായിടത്തും എത്തുന്നു. അവർ സൈബീരിയയിലേക്കും ചൈനയിലേക്കും ചരക്കുകൾ അയയ്ക്കുന്നു. പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ പരിധിയിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പ്രോജക്റ്റ് ഇസ്താംബൂളിന് വളരെ അടുത്തുള്ള കാർട്ടെപെയിൽ 200 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണമുള്ള ഒരു ഇന്റർമോഡൽ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 2018ൽ പ്രവർത്തനം തുടങ്ങാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. റെയിൽ, റോഡ് എന്നീ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു ടെർമിനലായിരിക്കും ഇത്.

ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഗ്രാമമായിരിക്കും
തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം വ്യോമയാനം പോലെ അതിവേഗം വികസിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർക്കസ്, 2023-ലെ തുർക്കിയുടെ വിദേശ വ്യാപാര ലക്ഷ്യങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് 15 ശതമാനമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ലോജിസ്റ്റിക്‌സും റെയിൽവേ നിക്ഷേപവും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഈ ദിശയിൽ ഇസ്മിത്ത് കാർട്ടെപെയിൽ 120 ദശലക്ഷം ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചതായി ലൂസിയൻ അർക്കസ് പറഞ്ഞു. കാർട്ടെപെയെ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് വില്ലേജ് അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡ് പോർട്ട് എന്ന് വിളിക്കാമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അർക്കസ് പറഞ്ഞു, “ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി മർമറേ തുരങ്കം ഉപയോഗിക്കുകയും ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ തുറക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു കേന്ദ്രമായി മാറും. ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, യൂറോപ്പ്, ബാൾക്കൻ, മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഗതാഗതം നടത്തും. ഇപ്പോഴല്ല, നിലവിലുള്ള റെയിൽവേയുമായി ഞങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. മർമറേയുടെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ, കാർട്ടെപ്പിലെ പുതിയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററിലേക്ക് ഇത് നേരിട്ട് ലിങ്ക് നൽകും. ഈ കേന്ദ്രം ഇസ്താംബൂളിലേക്കും മുഴുവൻ പ്രദേശത്തേക്കും പ്രവേശന കവാടമായിരിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 20 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു
2015 വളരെ ദുഷ്‌കരമായ വർഷമായിരുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ലൂസിയൻ അർക്കസ്, നടത്തേണ്ട നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കാരണം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു. അർക്കാസ് പറഞ്ഞു, “ആ പ്രക്രിയ അവസാനിച്ചു. ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തത് ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു മോശം വർഷമില്ല. ഇന്ധന വിലയിടിവ് നമുക്ക് നേട്ടമുണ്ടാക്കി. ഇന്ധനവില കുറഞ്ഞപ്പോൾ ആ പണം കൊണ്ട് എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ നോക്കി. ഞങ്ങൾ കപ്പലുകൾ വാങ്ങി ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ വിപുലീകരിച്ചു. നമ്മുടെ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം 44 ആയി ഉയർന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് 5 ടാങ്കറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു ടാങ്കർ വാങ്ങി. ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ വ്യൂഹം 20 ശതമാനം വളർന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, കാര്യം ഇതാണ്: നിങ്ങൾ വളരുകയും കമ്പനികളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സമന്വയം നഷ്ടപ്പെടരുത്. ഞങ്ങളുടെ ചില കമ്പനികൾ കൂടുതൽ വളർന്നു, ചിലത് കുറവാണ്. ഞങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് തുടരും. ഞങ്ങളുടെ EBITDA 2014-നേക്കാൾ മികച്ചതായിരുന്നു, 2015-ൽ 10 ശതമാനം വർധിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

2016-ലെ ചെലവുകൾക്കായി ശക്തികൾ സംയോജിപ്പിക്കണം
2015-ൽ ലോകവ്യാപാരത്തിലും ഒരു സങ്കോചമുണ്ടായി എന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അർസക്ക് പറഞ്ഞു: “പണ്ട്, ഒരു സങ്കോചമുണ്ടായപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ മൂല്യം കുറച്ചും വിൽക്കുമായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ വാങ്ങുന്നയാളില്ല. നിങ്ങൾക്ക് വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ കുറച്ച് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾ കുറച്ച് വിൽക്കുന്നു, നിങ്ങൾ കുറച്ച് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു, അതാണ് സങ്കോചം. ലോക വ്യാപാരം കുഴപ്പത്തിലാണ്. തുർക്കിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 2016 നെക്കാൾ 2015 മികച്ചതായിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. 2016-ൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത ബിസിനസുകൾ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. കാര്യങ്ങൾ വഷളാകുമ്പോൾ, ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ നമ്മൾ ശക്തിയിൽ ചേരേണ്ടതുണ്ട്. നമ്മോടൊപ്പം ഒരേ പാതയിൽ ഓടുന്നവരുമായി നമ്മൾ ബിസിനസ്സ് ചെയ്യണം, 'നമുക്ക് പൊതുവായ ലാഭം ഉണ്ടാകുമോ, ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണോ?' നാം നോക്കണം. അടുത്ത 3-4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, എല്ലാവരുടെയും പൊതുവായ ആശങ്ക ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതായിരിക്കും. "

ഞാൻ BÜYÜKADA യിൽ താമസിക്കുന്നു
BÜYÜKADAയിലെ കോൺ പാഷ മാൻഷൻ വാങ്ങി പുനഃസ്ഥാപിച്ച ലൂസിയൻ അർക്കസ് പറഞ്ഞു, “ഞാൻ ദ്വീപുകളെ സ്നേഹിക്കുന്നു. പോകുമ്പോഴെല്ലാം എന്നോട് പറഞ്ഞു, "കഷ്ടമല്ലേ, ഈ വീടുകൾ നോക്കാത്തതെന്തേ?" അപ്പോൾ എന്റെ ഒരു സുഹൃത്ത് പറഞ്ഞു, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ ജിജ്ഞാസയുണ്ടെങ്കിൽ അത് ചെയ്യുക. അവൻ എനിക്കൊരു മാളിക കണ്ടെത്തി. ദ്വീപിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വീടുകളിലൊന്ന് താൻ കണ്ടെത്തി, ഇസ്മിറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കുടുംബം താമസിക്കുന്നു, ഞാൻ അത് വാങ്ങാൻ പോകുന്നു എന്ന് കേട്ടപ്പോൾ അവർ അത് വിൽക്കാതെ ഉപേക്ഷിച്ചു. ഞാൻ അവരുടെ വീട്ടിൽ പോയി, ഞങ്ങൾ 6 മാസം വിലപേശി. ഞാൻ വാങ്ങി പുനഃസ്ഥാപിച്ച വിലയ്ക്ക്, ഞങ്ങൾക്ക് ബോസ്ഫറസിൽ ഒരു മാളിക വാങ്ങാം. മാളിക മനോഹരമായിരുന്നു. അതിന്റെ പുനരുദ്ധാരണം 3.5 വർഷമെടുത്തു. ഞാനും അതിനിടയിലാണ്. ഞാൻ ബോർനോവ അർക്കാസ് നേവൽ ഹിസ്റ്ററി സെന്ററിൽ എന്റെ വീട് ഉണ്ടാക്കി, അതിനാൽ ഞാൻ ഉർലയിലേക്ക് പലായനം ചെയ്തു. " പറഞ്ഞു.

സംഖ്യകളിൽ അർക്കസ്

• അർകാസ് ഹോൾഡിംഗിൽ 61 കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• 7 വിദേശ കമ്പനികളുമായി ആർക്കാസിന് പങ്കാളിത്തമുണ്ട്
• അർക്കസിൽ 6700 ജീവനക്കാരുണ്ട്. ഇവരിൽ 750 പേർ വിദേശത്തുള്ള 22 രാജ്യങ്ങളിലെ ഓഫീസുകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവരാണ്.
• നിലവിൽ 700 വാഗണുകൾ അർക്കസിന്റെ പക്കലുണ്ട്. സ്വകാര്യമേഖലയിൽ ഏറ്റവുമധികം വാഗണുകളുള്ളത് അർക്കാസിനാണ്.
• 2014-ൽ അർക്കസിന്റെ വിറ്റുവരവ് 2 ബില്യൺ ഡോളറാണ്