കൊകേലി ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഗെബ്സെ റെപ്രസന്റേഷൻ അതിന്റെ അംഗങ്ങൾക്കായി ഇസ്മിത്ത്-ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജിന്റെ നിർമ്മാണ സൈറ്റിലേക്ക് ഒരു സാങ്കേതിക ടൂർ സംഘടിപ്പിച്ചു, ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ തൂക്കുപാലമായിരിക്കും.
ഗെബ്സെ-ബർസ-ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ഇസ്മിത് ഉൾക്കടലിന് മുകളിലൂടെ ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ തൂക്കുപാലം നിർമ്മിക്കുന്നു. 4 ഏപ്രിലിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഭീമൻ പ്രോജക്റ്റ്, ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗതം 2016 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, കൊകേലി ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഗെബ്സെ റെപ്രസന്റേഷൻ സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മാണ സൈറ്റിലേക്ക് ഒരു സാങ്കേതിക സന്ദർശനം സംഘടിപ്പിച്ചു. ദിലോവാസി ദിൽ ബർനുവും ഇസ്മിത് ഉൾക്കടലിലെ അൽറ്റിനോവ ഹെർസെക് ബർനുവും തമ്മിൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു.
2 മണിക്കൂർ വിവര അവതരണം
സന്ദർശന വേളയിൽ, ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് റെപ്രസന്റേഷൻ പ്രസിഡന്റ് സിയ ഒഴാൻ, അഹ്‌മെത് കാഡി, വെഹാപ് ലിമോൺസി, ആദം സിഫ്‌റ്റ്‌സി എന്നിവരും 45 അംഗങ്ങളും പങ്കെടുത്ത സാങ്കേതിക പര്യടനത്തിൽ കരയിലും കടലിലും ഭീമാകാരമായ പദ്ധതി വിശദമായി പരിശോധിച്ചു. സിവിൽ എഞ്ചിനീയർമാരെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ എ.ഇർഫാൻ ഉനാലും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായികളും സ്വാഗതം ചെയ്തു. സ്വാഗതത്തിന് ശേഷം, ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്ക് പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളുടെ 2 മണിക്കൂർ അവതരണം നടത്തി. പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ ദൃശ്യപരവും സൈദ്ധാന്തികവുമായ വിശദമായി ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ വരെ വിശദീകരിച്ചു. മാർച്ചിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ കൈസണുകൾ കടലിൽ മുങ്ങിയ അവസാന ഘട്ടം നിരീക്ഷിച്ച ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്ക് ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ പാലത്തെക്കുറിച്ച് വിശദമായ അവതരണം നടത്തി.
തൊഴിലുകൾ തുടരുകയാണ്
ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ക്രോസിംഗ് പോയിന്റായ ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം അതിവേഗം തുടരുന്നു, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും. 252 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ടവർ, പണികളിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ 2016 ഏപ്രിലിൽ പൂർത്തിയാകും.പാലം വാഹനത്തിൽ കടക്കാം. ഇത് 1,5 മണിക്കൂർ എടുക്കുന്ന ദിലോവാസിക്കും അൽറ്റിനോവയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 6 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും.
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ ടെൻഡർ ചെയ്ത ഗെബ്സെ-ഓർഹാംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാലുകളിലൊന്നായ ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. കരയിൽ നിർമിച്ച് കടലിൽ മുങ്ങിയ 38 ടൺ ഭാരമുള്ള കെയ്‌സൺ ഫൗണ്ടേഷനുകളിൽ കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ മുതൽ ഉയരുന്ന പാലം ടവറുകളുടെ ഉയരം 404 മീറ്ററിലെത്തി. പാലം ഗോപുരങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങൾ Gölcük-ൽ നിർമ്മിക്കുകയും Altınova-യിലെ ഒരു കപ്പൽശാലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ, അസംബ്ലി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി തയ്യാറാക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ നെതർലാൻഡിൽ നിന്ന് വാടകയ്‌ക്കെടുത്ത ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്രെയിനിന്റെ സഹായത്തോടെ സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ പാലം
ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് തൂക്കുപാലം, ഗെബ്സെ - ഒർഹങ്കാസി - ഇസ്മിർ ഹൈവേയുടെ മൊത്തം ദൈർഘ്യത്തിൽ 433 കി.മീ. നീളത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലമാണ് ടവർ ഉയരം 252 മീറ്റർ, ഡെക്ക് വീതി 35,93 മീറ്റർ, മധ്യ സ്പാൻ 1.550 മീറ്റർ. 2.682 മീ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ