ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജ് പ്രതിവർഷം 650 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭിക്കും: ഇസ്‌മിത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിൻ്റെ പണി തുടരുന്നു, ഇത് ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി-ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പാതയാണ്, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗത സമയം 9 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കും. 3,5 മണിക്കൂർ വരെ.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മധ്യ സ്പാൻ ഉള്ള നാലാമത്തെ തൂക്കുപാലമായ ഇസ്മിറ്റ് ബേ ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിന്റെ പണി തുടരുന്നു.
ഗെബ്സെ-ഓർഹാംഗാസി-ഇസ്മിർ മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പാതയായ പാലത്തിൻ്റെ പണി AA ടീം വീക്ഷിച്ചു, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗത സമയം സീപ്ലെയിനിൽ നിന്ന് 9 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും.
ഗൾഫ് ക്രോസിംഗിൻ്റെ ദൈർഘ്യം 6 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുന്ന പാലത്തിനായുള്ള ജോലികളിൽ, 252 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ എത്തുന്ന ടവറുകൾ ഇസ്മിത്ത് ഉൾക്കടലിന് ഒരു പുതിയ സിലൗറ്റ് നൽകി.
ഇസ്മിത്ത് ഉൾക്കടലിൻ്റെ നെക്ലേസ് ആയ ഈ പാലം കരമുർസെൽ, ദിലോവാസി, കോർഫെസ്, ഗെബ്സെ എന്നീ ജില്ലകളെ ആകർഷണ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റി.
"പ്രതിവർഷം 650 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭിക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു"
Gebze-Orhangazi-Izmir ഹൈവേ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ നിർമ്മാണ കാലയളവ് 7 വർഷമായി നിശ്ചയിച്ചു. ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിൻ്റെ ഗെബ്സെ-ജെംലിക് വിഭാഗത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി അടുത്ത വർഷം ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
നിലവിലുള്ള സംസ്ഥാന പാതയെ അപേക്ഷിച്ച് 95 കിലോമീറ്റർ ദൂരം കുറയ്ക്കുന്ന മുഴുവൻ ഹൈവേയുടെയും ഗുണങ്ങൾ സാധ്യതാ പഠനങ്ങളിൽ കണക്കാക്കുന്നു, തൽഫലമായി, നിലവിലെ ഗതാഗത സമയം 8-10 മണിക്കൂർ കുറയുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. 3-3,5 മണിക്കൂർ വരെ, പകരമായി, പ്രതിവർഷം 650 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ