ഗൾഫ് പാലം ഗെബ്സെയിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറിലേക്കുള്ള ഭൂമിയുടെ വില ഇരട്ടിയാക്കി: ഗെബ്സെ ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ് അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്. 2 മാർച്ചിൽ ഗൾഫ് പാലം തുറക്കുന്ന പദ്ധതി ഈ മേഖലയിലെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ്, ഭൂമി വിലകൾ വർധിപ്പിച്ചു.
തുർക്കിയിലെ മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം പോലെയോ മൂന്നാം പാലം പോലെയോ ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, മറ്റൊരു പ്രധാന പൊതു പദ്ധതി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകാൻ ദിവസങ്ങൾ എണ്ണുകയാണ്. ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ഹൈവേയുടെ ആദ്യഘട്ടം അടുത്ത മാർച്ചിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. പദ്ധതിയുടെ ഗൾഫ് ബ്രിഡ്ജ് ലെഗ് അടുത്ത വർഷം ആദ്യ പാദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ച നിമിഷം മുതൽ 100 ശതമാനം വരെ കടന്നുപോകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഭൂമിയുടെയും ഭവനത്തിന്റെയും വില വർധിപ്പിച്ച പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് തൂക്കുപാലം ദിലോവാസിയിൽ നിന്ന് അൽറ്റിനോവയിലേക്കുള്ള പാത നൽകും. ഒക്ടോബറിൽ തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നെങ്കിലും സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ നേരിട്ട പാലം തുറക്കുന്നത് 20 മാർച്ചിലേക്ക് മാറ്റി. ഗൾഫ് ഓഫ് ഇസ്മിത്ത് ചുറ്റിക്കറങ്ങാതെ യലോവയിലേക്കും പിന്നീട് ബർസയിലേക്കും ഇസ്മിറിലേക്കും നേരിട്ട് പ്രവേശനം നൽകുന്നതിനാൽ ഗൾഫ് പാലം പ്രധാനമാണ്. മർമര കടൽ വളയമായി വലയം ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെയുള്ള മഹത്തായ മർമര പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമാണ് പദ്ധതി.
2019-ൽ പൂർത്തിയാകും
Gebze Dilovası, Yalova, Bursa Orhangazi, Bursa Karacabey, Susurluk, Balıkesir, Kırkağaç, Manisa, İzmir എന്നിവ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മൂല്യം നേടിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, വരും വർഷങ്ങളിലും മൂല്യം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay ജോയിന്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പും ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ (BOT) മോഡലും ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജ്, മൊത്തം 9 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ്, ജാപ്പനീസ് IHI. മുമ്പ് ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത്, ഗോൾഡൻ ഹോൺ പാലങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരുന്നു.കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നു. ദിലോവാസിക്കും ഹെർസഗോവിനയ്ക്കും ഇടയിൽ നീളുന്ന തൂക്കുപാലം BOT മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയാണ്. 550 മീറ്റർ മധ്യഭാഗത്തും മൊത്തം 2 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള ഈ പാലം തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ തൂക്കുപാലവും ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ പാലവുമാകും. 682 മാർച്ചിൽ പാലം പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, മുഴുവൻ പദ്ധതിയും 2016 ൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള സമയം റോഡ് മാർഗം 2019 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ആഘാതം ഭൂമികളിലാണ്, എന്നാൽ ഗൾഫ് പാലവും കണക്ഷൻ റോഡുകളും പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പ്രധാന ആഘാതം ദൃശ്യമാകുമെന്ന് TSKB റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് അപ്രൈസൽ ജനറൽ മാനേജർ മക്ബുലെ യോനെൽ മായ പറയുന്നു. മായ പറഞ്ഞു, “ഗെബ്സെയും യലോവയുമാണ് ആദ്യം ബാധിച്ച പ്രദേശങ്ങൾ. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, റൂട്ടിലെ പ്രദേശങ്ങളിലും ഇസ്മിറിലും ആഘാതങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടാം. "പ്രത്യേകിച്ച് റോഡ് വഴിയുള്ള ഇസ്മിറിന്റെ ഗതാഗതം നഗരത്തിലേക്കുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും," അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
വ്യാപാരം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെടും
ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പദ്ധതിയോടെ, കരഗതാഗതത്തിലൂടെ മേഖലയിലെ തുറമുഖങ്ങളുടെയും മറീനകളുടെയും വ്യാപാര കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ഇവാ ഗൈരിമെൻകുൽ ഡെഗർലെം ജനറൽ മാനേജർ കാൻസൽ തുർഗട്ട് യാസിസി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ യലോവ, ഒർഹൻഗാസി, ഇസ്‌നിക് പ്രദേശങ്ങൾ കൂടുതൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ആകർഷകവുമായ ടൂറിസം മേഖലകളായി മാറുമെന്ന് യാസിക് പറഞ്ഞു. "സാമ്പത്തിക ജീവിതത്തിന്റെ പുനരുജ്ജീവനവും യലോവയിലെ വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിക്കുന്നതും, ഇസ്താംബുൾ, ഇസ്മിർ, ബർസ തുടങ്ങിയ മഹാനഗരങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എളുപ്പമായിരിക്കുന്നു, ആഭ്യന്തര കുടിയേറ്റം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ജനസംഖ്യ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും," അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
യാലോവയിലെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിപണി മൂന്ന് വർഷമായി ഉയർന്ന പ്രവണതയിലാണെന്നും ഈ മേഖലയിലെ ഭൂമി വില 100 ശതമാനത്തിലധികം വർധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഗെബ്സെ-ഓർഹാൻ ഗാസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ് റൂട്ടിലെ ജില്ലകളാണെന്ന് കാൻസൽ തുർഗട്ട് യാസി ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഭൂമി നിക്ഷേപത്തിന് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട പ്രദേശങ്ങൾ. മറുവശത്ത്, വിദേശ നിക്ഷേപകർ പ്രധാനമായും ചൂടുനീരുറവകളുള്ള ടെർമൽ, Çınarcık, Altınova, Armutlu എന്നീ ജില്ലകളിലെ ഭവന നിർമ്മാണത്തിൽ നിക്ഷേപം തുടരുന്നു. ട്രെൻഡ് ഈ വേഗതയിൽ തുടരുമെന്ന് അവർ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നില്ലെങ്കിലും അവർ ഇപ്പോഴും ഒരു മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമെന്ന് യാസിക് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
രണ്ടാം തരംഗം തുറക്കുമ്പോൾ
ഓരോ തവണയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റ് പ്രഖ്യാപിക്കുമ്പോൾ, പ്രോജക്റ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിലകളും വർദ്ധിക്കുന്നു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, രണ്ടാം തരംഗത്തോടെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിലകൾ വർദ്ധിക്കുന്നു. മേഖലയിൽ വളരെ ഗുരുതരമായ വർദ്ധനവ് ഉള്ളതിനാൽ, പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ, ഗതാഗത സൗകര്യവും സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച് റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിലകൾ ഇടത്തരം കാലയളവിൽ 20-30 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇസ്മിറിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ റോഡ് 2019-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ട്, കാൻസൽ തുർഗട്ട് യാസിക്കി പറയുന്നു, റൂട്ടിലെ മൂല്യവർദ്ധനവ് മുമ്പത്തെപ്പോലെയല്ലെങ്കിലും ക്രമേണ തുടരുമെന്നും, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രവേശനത്തിനും പുറത്തുകടക്കുന്നതിനും സമീപമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കണക്ഷൻ റോഡുകൾക്ക് ഈ വർധന ഗുണം ചെയ്യും.
TSKB റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് അപ്രൈസൽ സ്പെഷ്യൽ പ്രോജക്ട്സ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് അപ്രൈസർ സെലിൻ Yıldız ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്, İzmit ബേ ബ്രിഡ്ജിന് വടക്കുള്ള ദിലോവാസി, അതിന്റെ വ്യവസായവുമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുകയും പോളിപോർട്ട്, Yılport, Efesanport തുടങ്ങിയ സ്വകാര്യ തുറമുഖങ്ങൾ ഹോസ്റ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
Dilovası OIZ-നുള്ളിൽ, Polisan, Dyo Boya ഫാക്ടറി, അസാൻ അലുമിനിയം ഫാക്ടറി, Olmuksa റീസൈക്ലിംഗ് ഫാക്ടറി, Unilever ഫാക്ടറി എന്നിവ ഈ മേഖലയിലെ ചില പ്രധാന സംഘടനകളാണ്. ദിലോവാസിലെ വ്യാവസായികമായി സോൺ ചെയ്ത ഒഴിഞ്ഞ സ്ഥലത്തിന്റെ സ്റ്റോക്ക് പരിമിതമാണെങ്കിലും, അഞ്ച് വർഷം മുമ്പ് ഏകദേശം 200-300 ഡോളറായിരുന്ന ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിൽപ്പന വില ഇന്ന് 300-450 ഡോളർ പരിധിയിലാണ്.
പുതിയ പ്രോജക്‌ടുകളൊന്നുമില്ലാത്ത ദിലോവാസിൽ നിലവിലുള്ള വസതികളുടെ ശരാശരി ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിൽപ്പന വില 200 നും 500 ലിറയ്ക്കും ഇടയിലാണ്. ഈ മേഖലയിലെ ഒരു ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് റെസിഡൻഷ്യൽ പ്ലോട്ടുകളുടെ വില ഏകദേശം 350-450 ലിറകൾ ആണെങ്കിൽ, വാണിജ്യ മേഖലയിലുള്ള പ്ലോട്ടുകളുടെ ചതുരശ്ര മീറ്റർ ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് ഏകദേശം 500-XNUMX ലിറകളാണ്. ഇസ്മിത്ത് ബേ ബ്രിഡ്ജ് ഗെബ്സെ, കോർഫെസ് തുടങ്ങിയ ജില്ലകളെ ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡിലോവാസിനൊപ്പം ഡെറിൻസ്.
ഇസ്താംബൂളിന്റെ സാമീപ്യം
ഗെബ്‌സെയിലെ വ്യാവസായിക ഭൂമിയുടെ ശോഷണം കാരണം വ്യവസായം ദിലോവാസിലേക്ക് മാറിയെന്ന് ടിഎൻഎൽ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പാർട്ണർ ഗോഖൻ സിവൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു, നിലവിൽ 400 ആയിരം വരുന്ന ഈ മേഖലയിലെ ജനസംഖ്യ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 4 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. .
ഗെബ്‌സെയിലെ ഒഴിഞ്ഞ വ്യവസായ സ്റ്റോക്ക് വളരെ പരിമിതമാണെങ്കിലും, ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിൽപ്പന വില ഏകദേശം 500-600 ഡോളറാണ്. ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, താമസസ്ഥലങ്ങൾ, ഓഫീസുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നിക്ഷേപങ്ങളും ഗെബ്സെ ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്നു. മേഖലയിലെ നിക്ഷേപം വർധിച്ചതോടെ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഈ മേഖലയിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാർ ഈ മേഖലയിൽ താമസിക്കാൻ തുടങ്ങിയതായും നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. നിലവിൽ ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് 800 മുതൽ 200 ഡോളർ വരെ വിലയുള്ള വാണിജ്യ മേഖലകളുള്ള സ്ഥലങ്ങളുടെയും 700 മുതൽ 25 ഡോളർ വരെ വിലയുള്ള റസിഡൻഷ്യൽ സോൺ ഭൂമികളുടെയും സ്‌ക്വയർ മീറ്ററിലെ വിൽപ്പന വില കഴിഞ്ഞ അഞ്ചിന് ഏകദേശം 30-XNUMX ശതമാനം വർധിച്ചു. വർഷങ്ങൾ.
ഗെബ്സെയിൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച പ്രോജക്റ്റുകളിലെ താമസസ്ഥലങ്ങളുടെ ശരാശരി വിൽപ്പന ചതുരശ്ര മീറ്റർ വില ഏകദേശം 2 ആയിരം-2 ആയിരം 500 ലിറകളാണ്. Körfez, Derince തുടങ്ങിയ ജില്ലകൾ അവരുടെ വ്യവസായങ്ങളുമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളാണെങ്കിലും, വ്യാവസായിക മേഖലയിലുള്ള ഭൂമികൾ ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് 400-500 ഡോളർ എന്ന നിലയിലാണ്.
എന്തുകൊണ്ട് വിലകൾ വർദ്ധിക്കും?
ഗെബ്സെ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ റൂട്ടിലെ ദിലോവാസിൽ നിന്ന് ഇസ്മിർ വരെയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ പുതിയ സൈഡ് ഹൈവേയോടെ കൂടുതൽ മൂല്യം നേടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ പാതയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന താമസ സൗകര്യങ്ങളും ഷോപ്പിംഗ് ഏരിയകളും ഈ പ്രദേശങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുമെന്ന് വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും പാലം പദ്ധതിക്ക് സമീപമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ഇടത്തരം കാലയളവിൽ 20-30 ശതമാനം മൂല്യം നേടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഒരു പരിധിവരെയെങ്കിലും വിലമതിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ