അദാന മെട്രോയുടെ കടങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നില്ല

അദാന മെട്രോയുടെ കടങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നില്ല: നിർമാണച്ചെലവ് ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ കടന്നിട്ടും പ്രവർത്തനത്തിൽ നഷ്ടം വരുത്തിയെന്ന് പറയുന്ന അദാന മെട്രോയുടെ കടം നഗരത്തെ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.

അന്നത്തെ അദാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അയ്താക് ദുരാക്ക് ബാഹ്യ കടം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച അദാന മെട്രോയുടെ കടം അനന്തമാണ്. 11 വർഷത്തെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിന് ശേഷം 2010 ൽ ടിക്കറ്റ് എടുത്ത യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ തുടങ്ങിയ മെട്രോയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും 500 മില്യൺ ടിഎല്ലിൻ്റെ കടബാധ്യതയുണ്ടെന്നും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ബജറ്റിൻ്റെ വലിയൊരു ഭാഗം കുടിശ്ശിക വരുത്തിയതായും പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ കടത്തിലേക്ക്.

മെട്രോയെ കുറിച്ച് എകെ പാർട്ടിയുടെ രസകരമായ പ്രസ്താവന

എകെ പാർട്ടി അദാന പ്രവിശ്യാ ചെയർമാൻ ഫിക്രത് യെനി മാധ്യമങ്ങളോട് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ; അദാന മെട്രോ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് സംബന്ധിച്ച് അദാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഹുസൈൻ സോസ്‌ലുവിനെ തങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമില്ലെന്ന പ്രസ്താവന ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കിയപ്പോൾ, അദാനയെ കടക്കെണിയിലാക്കിയ മെട്രോ വീണ്ടും രംഗത്തെത്തി.

മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി യെനി പറഞ്ഞു, 'എന്തുകൊണ്ടാണ് അങ്കാറയിലും ഇസ്താംബൂളിലും ഉള്ളതുപോലെ മെട്രോ മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് മാറ്റാത്തത്?', 'കാരണം ഞങ്ങൾ മിസ്റ്റർ സോസ്‌ലുവിനെ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല. അവൻ വിഭവങ്ങൾ തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പണം പാഴാകുന്നു. അവർ കടം വാങ്ങാൻ അധികാരം ആവശ്യപ്പെട്ടു, ഞങ്ങൾ അത് തടഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ പണം സേവനത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചില്ല.' അവന് പറഞ്ഞു.

അദാന മെട്രോ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതോടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വലിയ സാമ്പത്തിക പുരോഗതി കൈവരിക്കുമെന്ന് എകെ പാർട്ടി അദാന പ്രവിശ്യാ ചെയർമാൻ യെനി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എന്നാൽ ഈ പാഴായ വരുമാനം അദാനയുടെ സേവനമായി പ്രതിഫലിക്കുമെന്ന് അവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. മേയർ Sözlü.

"അദാന മെട്രോയുടെ പദ്ധതിയിലും റൂട്ടിലും വലിയ പിഴവുകൾ സംഭവിച്ചു"

അദാന മെട്രോയിലെ പിഴവുകളെക്കുറിച്ചും അതിൻ്റെ അനന്തമായ കടങ്ങളെക്കുറിച്ചും ILKHA യോട് വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി, അദാന ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് പ്രസിഡൻ്റ് നസീം ബിസർ പറഞ്ഞു, “അദാന മെട്രോയുടെ പദ്ധതിയിലും റൂട്ടിലും വലിയ തെറ്റുകൾ സംഭവിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ മെട്രോയുടെ റൂട്ടിൽ ഒരു വിമാനത്താവളമോ ബസ് സ്റ്റേഷനോ സർവകലാശാലയോ ആശുപത്രിയോ ഇല്ല. അതുപോലെ, യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി വളരെ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്. മെട്രോ നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്നതിനാൽ, കടഭാരം അദാനയിലെ ജനങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. അദാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബജറ്റിൻ്റെ 40 ശതമാനവും മെട്രോ കടത്തിൻ്റെ പലിശ അടയ്ക്കാൻ പോകുന്നു. "പ്രധാന കടം 500 മില്യൺ ടിഎൽ ആണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"അദാനയ്ക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയാത്ത ഒരു വലിയ ഹമ്പാണ് മെട്രോ."

മറ്റ് പ്രധാന പ്രവിശ്യകളിലെ മെട്രോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് കൈമാറിയതായി പ്രസ്താവിച്ച ബിസർ പറഞ്ഞു, “നിലവിൽ, അദാനയ്ക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയാത്ത ഒരു വലിയ ഹമ്പായി മെട്രോ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. സ്ഥിതി ഇങ്ങനെയായിരിക്കെ, എകെ പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഫിക്രത് യെനിയുടെ പ്രസ്താവനകൾ രാഷ്ട്രീയമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. പിഴവുകളുടെ ശൃംഖലയിൽ നിർമ്മിച്ച മെട്രോ കടം കാരണം നഗരത്തിൽ ഗുരുതരമായ നിക്ഷേപം നടത്താൻ കഴിയില്ല. സേവനം ലഭിക്കാതെയാണ് അദാനയിലെ ജനങ്ങൾ ഇത് അനുഭവിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"അദാനയിലെ ആളുകൾക്ക് സേവനം ആവശ്യമാണ്"

നിലവിലെ മെട്രോ കടം ദശാബ്ദങ്ങളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പ്രസിഡൻ്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ തൻ്റെ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ കാലത്ത് ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് അദാന മെട്രോ കൈമാറുന്നത് സംബന്ധിച്ച് പ്രസ്താവന നടത്തിയെന്നും എകെ പാർട്ടി അത് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും ബിസർ പറഞ്ഞു. ഇക്കാര്യത്തിൽ ആവശ്യമാണ്.

അദാന ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയർമാരായ നാസിം ബിയർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ അദാന തുർക്കിയിലെ നാലാമത്തെ വലിയ നഗരമാണെങ്കിലും, വ്യവസായത്തിലും കാർഷിക മേഖലയിലും നിലവിൽ അത് വളരെ പിന്നിലാണ്. നമ്മുടെ നഗരം അതിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെക്കാൾ കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കും കോടതി കേസുകൾക്കും മാധ്യമങ്ങളിൽ അറിയപ്പെട്ടു. അദാനയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് സേവനം ആവശ്യമാണ്. പാർട്ടി എയോ ബിയോ ഇവിടെ പ്രശ്നമല്ല, അദാനയാണ് പ്രധാനം, സേവനമാണ് പ്രധാനം. "രാഷ്‌ട്രീയ മത്സരങ്ങൾ മാറ്റിവെച്ച് സേവനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹം തൻ്റെ വാക്കുകൾ അവസാനിപ്പിച്ചത്.