TCDD Bandırma പോർട്ട് ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജർ Kılıç പ്രസ്താവന: TCDD Bandırma പോർട്ട് ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജർ Orhan Kılıç പറഞ്ഞു, "നിർമ്മാണം 2015 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ട ശേഷം, ബാൻഡർമയ്ക്കും ടെക്കിർഡയ്ക്കും ഇടയിൽ ട്രെയിൻ ഫെറി ഓടും. റെയിൽവേ കണക്ഷനുകൾ ഉള്ളത്) 35-50 വാഗണുകൾക്കിടയിൽ ഭാരം വഹിക്കും".
ഗ്രേറ്റർ അനറ്റോലിയൻ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഓർഗനൈസേഷന്റെ (ബാലോ) പരിധിയിൽ, തുറമുഖങ്ങൾക്ക് സമീപമല്ലാത്ത അനറ്റോലിയയുടെ ഉൽപാദന കേന്ദ്രങ്ങളെ മധ്യ യൂറോപ്പിലേക്ക് റെയിൽ മാർഗം നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് കെലിസ് പറഞ്ഞു. അവസാനിക്കുന്നു.
പ്രോജക്റ്റിന് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഇസ്മിർ, മനീസ, ഡെനിസ്ലി, ബർസ, കുതഹ്യ, എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ, കോന്യ, കെയ്‌സേരി എന്നിവിടങ്ങളിലെ ചരക്ക് ശേഖരണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ബ്ലോക്ക് ട്രെയിനുകളിൽ എടുക്കുന്ന ലോഡുകൾ ആദ്യം യൂറോപ്പിലെ കൺസോളിഡേഷൻ സെന്ററിലേക്ക് കയറ്റി അയയ്ക്കും. ബാൻഡിർമ (ഒക്യുഗോൾ സ്റ്റേഷൻ), കെലിക് പറഞ്ഞു: കുറിക്കപ്പെട്ടു:
“ബാൻഡിർമയ്ക്കും ടെക്കിർദാസിനും ഇടയിൽ ഒരു ട്രെയിൻ ഫെറി നടത്തി, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ തിരക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് മോചനം നേടാനും തുറമുഖങ്ങളോട് അടുത്തല്ലാത്ത അനറ്റോലിയയുടെ ഉൽപാദന കേന്ദ്രങ്ങളെ നേരിട്ട് സെൻട്രലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണ് ബാലോ പദ്ധതി. റെയിൽ വഴി യൂറോപ്പ്. ഈ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ബന്ദിർമ തുറമുഖത്ത് ഹാച്ചിംഗ് റാംപ് നിർമ്മാണത്തിനിടെ 172 പൈലുകൾ കടലിലേക്ക് തള്ളപ്പെട്ടു. ഡോക്ക് നമ്പർ 2-3 ൽ ഓടിച്ചിരുന്ന പൈലുകൾ നിർമ്മാണത്തിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ടിസിഡിഡിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഒരു സ്വകാര്യ നിർമ്മാണ കമ്പനിക്ക് നൽകി. 2015 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം, ബാൻഡിർമയ്ക്കും ടെകിർദാസിനും ഇടയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിൻ ഫെറി 35-50 വാഗണുകൾക്കിടയിൽ ലോഡുകൾ വഹിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ