നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ട്രാമിന്റെ പ്രോജക്റ്റ് കൊകേലിയിലേക്ക് വരുന്നു

നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയായ ട്രാം കൊകേലിയിലേക്ക് വരുന്നു: നഗരത്തിലെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിന് പുതിയതും ആധുനികവുമായ ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ നൽകുകയും ഗതാഗതത്തിൽ പൗരന്മാരുടെ സംതൃപ്തിക്ക് മുൻഗണന നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ട്രാമിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ, റെയിൽ സിസ്റ്റം നിക്ഷേപങ്ങളുടെ കാലഘട്ടം.

2004-ലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമപ്രകാരം, ഇസ്താംബൂളിന്റെയും കൊകേലിയുടെയും സേവന അതിരുകൾ ആദ്യമായി മുഴുവൻ പ്രവിശ്യാ അതിർത്തികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അങ്ങനെ, കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സ്ഥാപിതമായി, ഇത് ഇസ്മിത്ത് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ നിന്ന് നഗരത്തെ മുഴുവൻ സേവിക്കാൻ തുടങ്ങി, വലിയ പേരുണ്ടെങ്കിലും ചെറുതാണ്. കൊകേലിയുടെ സേവന മേഖല 32 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 3 ആയിരം 505 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു. സേവന ശൃംഖല 110 മടങ്ങ് വികസിച്ചു. അതിന്റെ ജനസംഖ്യ 600 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. 2008-ലെ പുതിയ നിയന്ത്രണത്തോടെ 44 ടൗൺ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ അടച്ചുപൂട്ടി. കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലും 12 ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലും സേവനം തുടരാൻ തുടങ്ങി. ഒരൊറ്റ സ്രോതസ്സിൽ നിന്നുള്ള സേവനത്തിന്റെയും അധികാരത്തിന്റെയും കേന്ദ്രീകരണമായിരുന്നു ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം. പ്രവിശ്യാ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മോഡൽ കൊകേലിയുടെ ഒരു പ്രധാന പരിഷ്കാരമായിരുന്നു. ഈ വലിയ പരിഷ്കാരത്തിലൂടെയാണ് കൊകേലിയിൽ ഇന്നത്തെ വലിയ മാറ്റം വന്നത്. രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ 13 ശതമാനം കുതിച്ചുയരുന്ന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ഇസ്താംബൂളിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന കയറ്റുമതിയും നൽകുന്ന കൊകേലിക്ക് മാതൃകാപരമായ നഗരമായ മർമര എന്ന പദവി ലഭിച്ചു. കൊകേലി ഇതുവരെയുള്ള കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുസൃതമായി ഗതാഗത നീക്കങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. D-100, D-130, TEM ഹൈവേകൾ തുരങ്കങ്ങൾ, പാലം ജംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടു, നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾ ഇരട്ട റോഡുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടു.

ഗതാഗതത്തിൽ മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 50, 100 വർഷങ്ങളിൽ നഗരം പിന്തുടരുന്ന നിക്ഷേപ മാർഗം ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ സമാഹരിച്ചു.

ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ

കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ 2023 ദർശനത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, രണ്ട് വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഒരു വലിയ ഇൻവെന്ററി സൃഷ്ടിച്ചു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യയ്ക്കും വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിനും സമാന്തരമായി വളരുന്ന ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നത്തിനുള്ള രൂപരേഖ പരിഹാരങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. "പ്രധാന ഹൈവേ പദ്ധതികൾ, ഹൈവേ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതികൾ, റീജിയണൽ റോഡ് നെറ്റ്‌വർക്ക്, ജംഗ്ഷൻ പദ്ധതികൾ, പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ ഘടന, സിറ്റി സെന്റർ കാൽനടയാത്ര, സൈക്കിൾ പാത പദ്ധതികൾ, പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് ക്രമീകരണങ്ങൾ" എന്നിങ്ങനെ 6 പ്രധാന തലക്കെട്ടുകൾക്ക് കീഴിലാണ് ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തരംതിരിച്ചത്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാമിനായുള്ള ബട്ടൺ അമർത്തി, ഇത് പ്ലാനിന്റെ പ്രധാന ഭാഗവും ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേതുമാണ്.

പ്രസിദ്ധീകരണം ആദ്യം നടത്തി

കൊക്കേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാമിന്റെ ഓരോ ഘട്ടവും ഒരു പ്രോഗ്രാമിനുള്ളിൽ പൊതുജനങ്ങളുമായി ദൃഢമായ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി നടത്തി. ഒന്നാമതായി, നഗരമധ്യത്തിൽ ട്രാമിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണം പ്രദർശിപ്പിച്ച് അവബോധം വളർത്താൻ ശ്രമിച്ചു. ട്രാമിന്റെ രൂപവും പേരും നിറവും ഇന്റർനെറ്റിൽ പൊതുജനങ്ങളുടെ വോട്ടിനായി ഇട്ടു. വോട്ടിംഗിൽ, ട്രാമിന്റെ പേര് അക്കരെ എന്നും അതിന്റെ നിറം ടർക്കോയ്സ് എന്നും നിർണ്ണയിച്ചു.

14 കി.മീ. ടു-വേ റൂട്ട്

ട്രാം പദ്ധതിയുടെ അടുത്ത ഘട്ടം റൂട്ടായിരുന്നു. മുനിസിപ്പാലിറ്റി സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ധനസഹായം നൽകിയ ട്രാം പദ്ധതിയുടെ റൂട്ടിനായി, യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം, മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായുള്ള സംയോജനം, നിർമ്മാണച്ചെലവ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഗണിച്ചു. ഏകദേശം ഒമ്പത് മാസത്തെ ഒരു സാധ്യതാ പഠനം ഇസ്മിത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നടത്തി. 10 വ്യത്യസ്ത ബദലുകളിൽ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ റൂട്ട്
നിശ്ചയിച്ചു.

ജനങ്ങൾ അവരെയെല്ലാം തിരഞ്ഞെടുത്തു

ട്രാമിന്റെ രൂപവും പേരും നിറവും ഇന്റർനെറ്റിൽ പൊതു വോട്ടിങ്ങിന് നൽകി. കൊകേലിന്റെ സ്ഥാപകനായ അക്കാക്കോക്കയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രാമിന്റെ പേര് അക്കാറേ എന്നായിരിക്കുമെന്നും നിറം ടർക്കോയ്‌സ് ആയിരിക്കുമെന്നും കൊകേലിയിലെ ആളുകൾ തീരുമാനിച്ചു.

ഇത് സെകാപാർക്കിനെ ബസ് ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും

ട്രാം, ബസ് ടെർമിനൽ-യഹ്യ കപ്താൻ, ഡിസ്ട്രിക്ട് ഗവർണറേറ്റ്-എൻ. കെമാൽ ഹൈസ്‌കൂൾ-ഈസ്റ്റ് കെസ്‌ല, ഗവർണർഷിപ്പ്, ഫെയർ, യെനി കുമ-ഫെവ്‌സിയെ മോസ്‌ക്-സ്റ്റേഷൻ-സെകാപാർക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ 14 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 11 സ്റ്റേഷനുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എല്ലാ പദ്ധതികളും കൃത്യമായി തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു

മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ടെൻഡർ നടപടികളിലൂടെ കടന്നുപോയ അക്കരെ ട്രാമിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം പ്രാഥമിക, നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കലായിരുന്നു.

ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ട്രാമിന്റെ എല്ലാ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയകളും സമഗ്രമായ പഠനത്തിലൂടെ നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി ജോലിയുടെ ഗതി നിർണ്ണയിക്കുന്ന വ്യക്തമായ ഭൂപടം സൃഷ്ടിച്ചു.

അക്കരെയുടെ ലൈൻ നിർമാണ ടെൻഡറും 12 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ടെൻഡറും ഒന്നിനു പുറകെ ഒന്നായി നടന്നു. ലൈൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനി ഇസ്മിത്ത് ബസ് ടെർമിനലിന് പിന്നിലെ ലൈനിന്റെ ആരംഭ പോയിന്റിൽ അതിന്റെ നിർമ്മാണ സ്ഥലം സ്ഥാപിച്ചു. ഈ ജോലികൾ വയലിൽ തുടരുമ്പോൾ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 12 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ടെൻഡർ നേടിയ ബർസയിൽ നിന്നുള്ള പ്രാദേശിക കമ്പനിയുമായി മേശപ്പുറത്ത് ഇരുന്നു. കൊകേലിയിലേക്ക് ട്രാം കൊണ്ടുവരുന്ന കരാറിൽ അദ്ദേഹം ഒപ്പുവച്ചു.

16 ആയിരം യാത്രക്കാരുടെ ദിവസങ്ങൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്യും

ബർസയിൽ നിന്ന് കരാറുകാരൻ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രാം വാഹനങ്ങളുടെ നീളം 32 മീറ്ററും വീതി 2,65 മീറ്ററും ഉയരം 3,30 മീറ്ററുമാണ്. രണ്ട് ദിശകളിലും ഡ്രൈവർ റൂമുകളുള്ള ട്രാമുകളിൽ പരമാവധി വേഗത 70 കിലോമീറ്ററും ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ശരാശരി വേഗത 20 കിലോമീറ്ററും ആയിരിക്കും. ഒരു ദിവസം 6 യാത്രക്കാരെ ട്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൊണ്ടുപോകാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, ആവൃത്തി 16 മിനിറ്റാണ്. ഉയർന്ന ചലനശേഷി ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാമുകളിൽ 5 വാഗണുകൾ ഉണ്ടാകും. ഒരേ സമയം 300 പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന ട്രാമിന് 4 ഇരട്ട വാതിലുകളും 2 ഒറ്റ വാതിലുകളുമുണ്ടാകും. ടെൻഡർ നേടിയ കരാറുകാരൻ കമ്പനി 12-ാം മാസത്തിൽ ഒന്ന്, 14-ാം മാസത്തിൽ രണ്ട്, 15, 16, 17 മാസങ്ങളിൽ 3 എന്നിങ്ങനെ മൊത്തം 12 ട്രാമുകൾ കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് എത്തിക്കും.

2017-ൽ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും

ലൈനിന്റെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് അടുത്തിടെ ശാസ്ത്ര, വ്യവസായ, സാങ്കേതിക മന്ത്രി ഫിക്രി ഇസിക്ക്, കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഇബ്രാഹിം കരോസ്മാനോഗ്ലു, നഗരത്തിന്റെ ചലനാത്മകത എന്നിവരുമായി ചേർന്ന് നടന്നു. കൊകേലി ഇന്റർസിറ്റി ബസ് ടെർമിനലിന് പിന്നിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ട്രാം ലൈനിന്റെ ഗാരേജ് നിർമ്മാണവും ഇതേ പ്രദേശത്ത് ആരംഭിച്ചു. ട്രാം റെയിൽ സിസ്റ്റം മെയിൻ ലൈനിൽ മൊത്തം 11 സ്റ്റേഷനുകൾ, ഏകദേശം 30 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഒരു വെയർഹൗസ് ഏരിയ, ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് കെട്ടിടം, ഒരു കണക്ഷൻ ലൈൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 2017-ൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ആരംഭിക്കാനാണ് ട്രാം ലൈൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

K@BIN സ്ഥാപിച്ചു

കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും കൊകേലി ഇൻഫർമേഷൻ പോയിന്റിന്റെ (K@BİN) നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി, അവിടെ ട്രാം പദ്ധതിയുടെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ വിശദീകരിക്കും. സംവേദനാത്മക മ്യൂസിയോളജിയുടെ പ്രധാന ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നായ K@BİN, ട്രാം വാഹനം വാങ്ങൽ ഒപ്പിടൽ ചടങ്ങിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. Kocaeli-യുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് എടുത്ത ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ, ട്രാഫിക് സിമുലേഷനുകൾ, കുട്ടികളുടെ ഗെയിമുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിരവധി ഇന്ററാക്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ K@BİN-ൽ Kocaeli-ൽ നിന്നുള്ള സന്ദർശകരെ കാത്തിരിക്കുന്നു.

മൂന്ന് പ്രത്യേക പാതയിൽ മെട്രോ പദ്ധതി

ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ഓരോന്നായി നടപ്പിലാക്കിയ കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, മൂന്ന് പ്രത്യേക മെട്രോ ലൈനുകൾ കൂടി കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. പദ്ധതി ഘട്ടത്തിൽ തുടരുന്ന ആദ്യ മെട്രോ ലൈൻ; Gebze OIZ ഡാർക്കയെയും വടക്കുള്ള സെറ്റിൽമെന്റുകളെയും Gebze Marmaray സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, രണ്ടാമത്തെ ലൈൻ Körfez ജില്ലയിൽ നിന്ന് Cengiz Topel എയർപോർട്ടിലേക്കും മൂന്നാമത്തെ ലൈൻ İzmit-ൽ നിന്ന് Kocaeli യൂണിവേഴ്സിറ്റി Umuttepe കാമ്പസിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കും.

XNUMX% പ്രാദേശിക കമ്പനി

കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ബർസയും തമ്മിലുള്ള 12 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള കരാർ Durmazlar കമ്പനി തമ്മിൽ ഒപ്പുവച്ചു. വാഹനങ്ങൾ നൂറുശതമാനം ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനമായിരിക്കും.

സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്കുള്ള ട്രാം

സെഫാനെലിക് മേഖലയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്ക് ട്രാം വഴി ഗതാഗതം നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഗതാഗതത്തിന് വലിയ ആവശ്യം സൃഷ്ടിക്കും. സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്കുള്ള ഗതാഗതവും ട്രാമിന്റെ നിലവിലെ ഘട്ടത്തിൽ കണക്ഷൻ ലൈൻ നൽകും.