ഇസ്മിർ മെട്രോയിലെ സേവനത്തിന്റെ ആവൃത്തി 90 സെക്കൻഡായി കുറയുന്നു: അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രാ ആവശ്യത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിന് നിലവിലെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി 3,5-4 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 90 സെക്കൻഡായി കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഇസ്മിർ മെട്രോ ആരംഭിച്ചു.
18 മാസം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ, ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിന് ശേഷം പര്യവേഷണങ്ങൾ 90 സെക്കൻഡായി കുറയ്ക്കും. İZBAN-ൽ, TCDD-യുടെ ലൈൻ സേവനങ്ങൾ കാരണം ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ആവൃത്തി ഇതുവരെ 10 മിനിറ്റിൽ താഴെയായി കുറഞ്ഞിട്ടില്ല.
റെയിൽ സംവിധാനം ഗതാഗതം, മെട്രോ, സബർബൻ ലൈനുകൾ, ഇസ്മിറിലെ പുതിയ റൂട്ടുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പദ്ധതികൾക്കായി നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ട്രാമുകൾ പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായിരിക്കും. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രാ ആവശ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗതവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്, റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ പുതിയ മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. നിലവിലെ പ്രവർത്തന ആവൃത്തി കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇസ്മിർ മെട്രോ അതിന്റെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കും. 3 സെക്കൻഡ് ഫ്രീക്വൻസിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഫഹ്‌റെറ്റിൻ ആൾട്ടേയ്ക്കും എവ്ക -90 നും ഇടയിലുള്ള നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ സിഗ്നലിംഗ് തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ആരംഭിച്ചു. ഏകദേശം 18 മാസം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ, ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിന് ശേഷം സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കും.
ആദ്യ സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ 2000-ൽ 45 ആയിരുന്ന ഇസ്മിർ മെട്രോയിലെ വാഗണുകളുടെ എണ്ണം 2011 ന് ശേഷം വാങ്ങിയ 42 വാഗണുകളോടെ 87 ആയി ഉയർന്നു. ഓരോ 2.5 മിനിറ്റിലും യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സിഗ്നലിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉള്ള ഇസ്മിർ മെട്രോ, 3.5-4 മിനിറ്റ് ആവൃത്തിയിൽ ഈ ഫ്ലീറ്റിനൊപ്പം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. പ്രതിദിനം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 80 ആയിരത്തിൽ നിന്ന് 350 ആയിരമായി വർദ്ധിച്ച മെട്രോയിലെ ഇരട്ടി വാഗണുകൾക്ക് പുറമേ 95 പുതിയ വാഗണുകൾ ഫ്ലീറ്റിനായി ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വാങ്ങാൻ ടെൻഡർ ചെയ്തു. ഈ വാഗണുകളുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ, വാഗണുകളുടെ എണ്ണം 2000 ശതമാനം വർദ്ധിക്കുകയും 15 ൽ എത്തുകയും ചെയ്യും, 400 ൽ ആദ്യത്തെ യാത്രകൾ ആരംഭിച്ച് 182 വർഷത്തിന് ശേഷം. 90 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഒരു യാത്രയ്ക്ക് വാഗണുകളുടെ എണ്ണം മതിയാകും.
ഇസ്മിർ മെട്രോയുടെ സമീപഭാവിയിൽ ഈ പ്രവൃത്തികൾ നടത്തിയതായി ഇസ്മിർ മെട്രോ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, അതിന്റെ യാത്രാ ആവശ്യം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗതാഗത സംയോജനവും ട്രാമുകളുടെയും İZBAN ന്റെയും വളർച്ചയെ ബാധിക്കും. പുതിയ മെട്രോ വാഹനങ്ങളുടെ വരവോടെ യാത്രകളുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇസ്മിർ മെട്രോയുടെ നിലവിലെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ 90 സെക്കൻഡ് ഫ്രീക്വൻസി പ്രോജക്റ്റിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പിനിടെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കില്ലെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രസ്താവിക്കുകയും സിഗ്നലിംഗിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുകയും ചെയ്തു. 7 മില്യൺ യൂറോ ആയിരിക്കും ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനിയായ "ബോംബാർഡിയർ സിഗ്നലിംഗ്" നടത്തുക.
ഇസ്ബാന് 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല
1.5 വർഷത്തിനുശേഷം ഓരോ 90 സെക്കൻഡിലും മെട്രോയിലെ യാത്രകളുടെ ആവൃത്തി ഉണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന İZBAN ലൈൻ, 10 മിനിറ്റിൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. TCDD-യുടെ റീജിയണൽ, ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ ഒരേ ലൈനിൽ ഓടുന്നതിനാൽ, യാത്രകളുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർദ്ദേശിച്ചത് ചരക്ക് തീവണ്ടികൾ രാത്രിയിൽ ഓടണമെന്നും പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ മെൻഡെറസിലും മെനെമെനിലും അവസാന സ്റ്റോപ്പുകൾ നടത്തണമെന്നും İZBAN അല്ലെങ്കിൽ ബസുകൾ വഴി യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകണമെന്നും നിർദ്ദേശിച്ചു. ഈ വിഷയത്തിൽ ടിസിഡിഡി ഇതുവരെ അനുകൂലമായ തീരുമാനമെടുത്തിട്ടില്ല. അലിയാഗയ്ക്കും മെൻഡറസിനും ഇടയിലുള്ള 80 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന İZBAN, Torbalı ലൈൻ തുറക്കുന്നതോടെ ഉടൻ 30 കിലോമീറ്റർ കൂടി നീട്ടും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ