Aydın-ൽ നിന്നുള്ള സിറ്റി സ്ക്വയർ-ടെർമിനൽ ട്രാം ലൈൻ വിമർശനം: MHP ബർസ ഒസ്മാൻഗാസി മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലറും ഗ്രൂപ്പും Sözcüസിറ്റി സ്ക്വയറിനെയും ടെർമിനലിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത T2 ട്രാം ലൈനിന്റെ ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനിയുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടതിനെ സെമിൽ എയ്ഡൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ വിമർശിച്ചു.
സിറ്റി സ്ക്വയറിനും ടെർമിനലിനും ഇടയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത T2 ട്രാം ലൈൻ, അതിന്റെ നിർമ്മാണ കരാർ ഇന്ന് ഒപ്പുവച്ചു, ബർസയുടെ അജണ്ടയിൽ നഗരത്തിന്റെ ചലനാത്മകത വേണ്ടത്ര ചർച്ച ചെയ്തില്ല, കൂടാതെ "ഞാൻ അത് ചെയ്തു, പദ്ധതി നടക്കുന്ന ജില്ലയായ ഒസ്മാൻഗാസി മുനിസിപ്പൽ കൗൺസിലിൽ ചർച്ച ചെയ്യാതെ തന്നെ അത് ചെയ്തു. നിലവിലുള്ള പ്രധാന ധമനികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ട്രാഫിക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ നിലവിലെ റൂട്ടിലെ പച്ചപ്പിന്റെയും മരങ്ങളുടെയും സംരക്ഷണം, മെട്രോബസിന്റെ നടപ്പാക്കൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സാധ്യതയോ അതിന്റെ നെഗറ്റീവ് വശങ്ങളോ ബർസ വിശദമായി പരിശോധിച്ചിട്ടില്ല. പൊതുജനങ്ങൾക്ക്, T1 ട്രാം ലൈനിന്റെ നെഗറ്റീവ് ഇമേജ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗതയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് മേഖലയിലെ ട്രാഫിക്കിനെ പൂട്ടുന്നു, T2 ട്രാം ലൈനിൽ നിർബന്ധിക്കുന്നത് നമ്മുടെ നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് ഒരു പരിഹാരം നൽകില്ല.
1990 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഒരു ജർമ്മൻ കമ്പനി കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നത് പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ നഗരത്തിന്റെ സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവും സാംസ്കാരികവുമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിരവധി ഇടപെടലുകൾ കാരണം അതിന്റെ സത്തയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചു. . ലൈറ്റ് റെയിൽ, മെട്രോബസ് ഓപ്ഷനുകൾ വീണ്ടും ചർച്ച ചെയ്യുകയും T2 ട്രാം ലൈൻ പദ്ധതി അവലോകനം ചെയ്യുകയും വേണം.
അതേസമയം, ഒസ്മാൻഗാസി മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും കൗൺസിലും തങ്ങളുടെ ജില്ലകളിൽ നടപ്പാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയെ അനുകൂലമായോ പ്രതികൂലമായോ യാതൊരു സംവരണമോ സമ്മർദ്ദമോ കൂടാതെ സ്വതന്ത്രമായി അഭിപ്രായങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിക്കണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ