മർമറേ ഖനനത്തിൽ കണ്ടെത്തിയ കപ്പലുകളുടെ ശരീരഘടന വെളിപ്പെടുത്തി: ഇസ്താംബുൾ മർമറേയുടെയും മെട്രോ പ്രോജക്റ്റുകളുടെയും പരിധിയിൽ നടത്തിയ പുരാവസ്തു ഗവേഷണങ്ങളിൽ യെനികാപിയിൽ കണ്ടെത്തിയ 37 മുങ്ങിയ കപ്പലുകൾ ശാസ്ത്രീയ പഠനത്തിനുള്ള വഴിവിളക്കുകളാണ്.
ഇസ്താംബുൾ മർമറേയുടെയും മെട്രോ പ്രോജക്റ്റുകളുടെയും പരിധിയിൽ നടത്തിയ പുരാവസ്തു ഗവേഷണങ്ങളിൽ, യെനികാപിയിൽ കണ്ടെത്തിയ 37 മുങ്ങിപ്പോയ കപ്പലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച മര ഇനങ്ങളുടെ ഒരു ഇൻവെന്ററി എടുത്തു.
ഇസ്താംബുൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി (IU) ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ലെറ്റേഴ്‌സ്, അണ്ടർവാട്ടർ കൾച്ചറൽ റിലിക്‌സ് സംരക്ഷണ വിഭാഗം മേധാവിയും IU Yenikapı Shiprecks Project, Assoc. ഡോ. നൂറ്റാണ്ടിലെ പുരാവസ്തു കണ്ടെത്തലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന യെനികാപേ ഉത്ഖനനങ്ങളിലും തിയോഡോഷ്യസ് തുറമുഖത്തും ഉത്ഖനനാനന്തര പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്ന് യുഫുക് കൊകാബാസ് അനഡോലു ഏജൻസിയോട് (എഎ) പറഞ്ഞു.
2005-ൽ ആരംഭിച്ച് 2013-ൽ അവസാനിച്ച രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിൽ ലഭിച്ച ആയിരക്കണക്കിന് പുരാവസ്തുക്കളുടെ ഡോക്യുമെന്റേഷനും സംരക്ഷണ രീതികളും ഇസ്താംബുൾ പുരാവസ്തു മ്യൂസിയത്തിലെ ടീമുകളാണ് നടത്തിയതെന്ന് കൊകാബാസ് പറഞ്ഞു.
ബൈസന്റൈൻ കാലഘട്ടത്തിലെ തിയോഡോഷ്യസ് ഹാർബർ നികത്തലിൽ കണ്ടെത്തിയ 37 കപ്പലുകളിൽ 27 എണ്ണത്തിന്റെ സംരക്ഷണ പഠനങ്ങൾ ഇസ്താംബുൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി യെനികാപേ ഷിപ്പ് റെക്സ് റിസർച്ച് ലബോറട്ടറിയിൽ നടത്തിയെന്ന് വിശദീകരിച്ച കൊകാബാസ് പറഞ്ഞു, കപ്പലിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത കാലഘട്ടങ്ങളിൽ പഴക്കമുള്ളതാണ്. Yenikapı കണ്ടെത്തലുകളിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട ഗ്രൂപ്പുകൾ.
തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചും പ്രത്യേകിച്ച് അക്കാലത്തെ കപ്പൽനിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയിലുണ്ടായ മാറ്റങ്ങളും വികാസങ്ങളും വെളിച്ചം വീശുന്ന വിവരങ്ങളുടെ അതുല്യമായ ഉറവിടമാണ് കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്ന് Kocabaş പ്രസ്താവിച്ചു.
"ഒരു കപ്പലിന്റെ ശരീരഘടന പഠിക്കാൻ വർഷങ്ങളെടുക്കും"
യെനികാപേ കപ്പൽ തകർച്ച പരമ്പരയുടെ മൂന്നാം വാല്യം പൂർത്തിയായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് കൊകാബാസ് പറഞ്ഞു, “യെനികാപിലെ കപ്പൽ തകർച്ച നമ്പർ 3 ഞങ്ങളുടെ സർവകലാശാലയിൽ ഒരു ഡോക്ടറൽ തീസിസായി പഠിച്ചു, അത് പൂർത്തിയാക്കിയ ആദ്യത്തെ കപ്പൽ തകർച്ചയായിരുന്നു അത്. അടുത്തത് ഈ കപ്പൽ തകർച്ചയുടെ വിശദമായ ചർമ്മമാണ്. നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ തുർക്കി ശാസ്ത്രജ്ഞർ പഠിച്ച ആദ്യത്തെ പുരാവസ്തു ഉദാഹരണമായിരിക്കും ഇത്. ശാസ്ത്രലോകം ഇതിനോടകം ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഒരു കപ്പലിന്റെ ശരീരഘടന പഠിക്കുന്നത് വർഷങ്ങളെടുക്കുന്നതും കഠിനമായ ജോലിയുമാണ്. ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ പുസ്തകങ്ങൾക്ക് സ്പോൺസർമാരെ കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു.
“വ്യത്യസ്ത കാലഘട്ടങ്ങളിലെ കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ഡേറ്റിംഗ് മെഡിറ്ററേനിയനിലെ കപ്പൽനിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനം മനസ്സിലാക്കാനുള്ള ഒരു സവിശേഷ അവസരം നൽകുന്നു,” കൊകാബാസ് പറഞ്ഞു.
മുങ്ങിയ കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ശാസ്ത്രീയ പഠനങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്നും, ഏകദേശം 500 വർഷം പഴക്കമുള്ള തടി അവശിഷ്ടങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ വർഷങ്ങളെടുക്കുമെന്നും കൊകാബാസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ