ഇസ്മിർ മോണോറെയിൽ പദ്ധതി തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായിരിക്കും

ഇസ്മിർ മോണോറെയിൽ പദ്ധതി തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തേതാണ്: മോണോറെയിലിന്റെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ബുഗ്ര ഗെകെ അവസാനിച്ചു. 400 മില്യൺ ജനസംഖ്യയുള്ള ഫുവാറിസ്മിറിലേക്ക് ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കുന്ന ഭീമൻ ഗതാഗത പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ നടപടികൾ ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. İZBAN Esbaş സ്റ്റേഷനും ഗാസിമിർ ന്യൂ ഫെയർ ഏരിയയ്ക്കും ഇടയിൽ മൊത്തം 2,2 കിലോമീറ്റർ ഗതാഗതം നൽകുന്ന മോണോറെയിലിനായുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കിയതിന് ശേഷം, പാതയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും.

നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഗതാഗത പദ്ധതികളിലൊന്നായ മോണോറെയിലിന് സമീപ മാസങ്ങളിൽ റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച അനുമതി ലഭിച്ച ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ഏകദേശം 2,2 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ലൈനിനായി ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ടെൻഡർ നടത്തി. വഴി, ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച്.

ഇത് തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തേതായിരിക്കും
İZBAN-ന്റെ Esbaş സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് Gaziemir Fuar İzmir-ൽ അവസാനിക്കുന്ന മോണോറെയിൽ പദ്ധതി തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തേതാണ്. 2,2 വാഗണുകളുള്ള 3 ട്രെയിൻ സെറ്റുകളും ഒരു വർക്ക്‌ഷോപ്പ് കെട്ടിടവും അടങ്ങുന്ന, ഏകദേശം 3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇരട്ട ട്രാക്കുള്ള ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതിക്കായി ഒരു ടെൻഡർ നടന്നു. വൻകിട പദ്ധതികൾക്കായി ലേലത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവരിൽ അടുത്തിടെ ടെൻഡർ രീതി തിരഞ്ഞെടുത്ത നഗരസഭാ ഭരണം, കമ്പനികളോട് ആവശ്യപ്പെട്ട പ്രീ ക്വാളിഫിക്കേഷൻ മൂല്യനിർണയം ഒക്ടോബർ 16-നകം പൂർത്തിയാക്കി ടെൻഡർ പൂർത്തിയാക്കും.

2016ൽ നിർമാണം തുടങ്ങും
നിർണായക പദ്ധതിക്കായി ഏകദേശം 2,5 വർഷമായി ഹൈവേ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, മൊണോറെയിലിന് ആവശ്യമായ പ്രോജക്ടുകളും പ്രവൃത്തികളും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് മൊത്തം 200 ദിവസം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കും. റെയിൽ സംവിധാന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അന്തിമ പദ്ധതികൾ തയാറാക്കിയശേഷം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമാണ ടെൻഡർ നടത്തി മുൻകാലങ്ങളിലെ വിഹിതവും പെർമിറ്റ് പ്രതിസന്ധിയും കാരണം മാറ്റിവച്ച മോണോറെയിൽ നിർമാണം 2016ൽ ആരംഭിക്കും.

FuAR IZMIR-ലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിർണായക നീക്കം
ഉയർന്ന നിരകളിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട ബീമുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോണോറെയിൽ സംവിധാനം, İZBAN ന്റെ ESBAŞ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് അക്കായ് സ്ട്രീറ്റ് കടന്ന് റിംഗ് റോഡ് - ഗാസിമിർ ജംഗ്ഷൻ - റിംഗ് റോഡ് ദിശയിൽ തുടരുകയും പുതിയ ഫെയർ ഏരിയയിലെത്തുകയും ചെയ്യും. ഇരട്ട പാതയായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത മോണോറെയിൽ സംവിധാനം, İZBAN-നും പുതിയ ഫെയർ ഏരിയയ്ക്കും ഇടയിൽ 2 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം നൽകും. പുതിയ ഫെയർ കോംപ്ലക്‌സിലേക്ക് വരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാരെ İZBAN ഉപയോഗിച്ച് ESBAŞ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിയതിന് ശേഷം ആധുനികവും സൗകര്യപ്രദവുമായ മോണോറെയിൽ സംവിധാനം വഴി കൊണ്ടുപോകും.

മണിക്കൂറിൽ 45 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും
മേള കഴിഞ്ഞ് മടങ്ങുമ്പോൾ സന്ദർശകർക്ക് ഇതേ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാനാകും. ലോകത്തിലെ വികസിത നഗരങ്ങളിൽ കാണുന്ന മോണോറെയിൽ, ടെൻഡർ കഴിഞ്ഞ് ഏകദേശം 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ വികസിത നഗരങ്ങളിൽ കാണുന്ന മോണോറെയിൽ, തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി ഇസ്മിറിൽ സ്ഥാപിക്കും. മുമ്പ് സമാനമായ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ച നിരവധി അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനികൾ മണിക്കൂറിൽ 45 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന മോണോറെയിൽ സംവിധാനത്തിനായി നടക്കുന്ന ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

1 അഭിപ്രായം

  1. ഫെയർ എൻട്രൻസും İZBAN സംവിധാനവും ബന്ധിപ്പിച്ച് മേളയെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഒരു മോണോറെയിൽ / മോണോറെയിൽ (യഥാർത്ഥത്തിൽ ഗൈഡ്-വേ...) സിസ്റ്റവുമായും ട്രാം മുതലായവ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായും ഈ കണക്ഷനും സംയോജനവും ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മോണോറെയിൽ പോലെയുള്ള ഒരു ആധുനിക രൂപത്തിലുള്ള സംവിധാനം അതിന്റെ "അപ്പീൽ", ഇമേജ് എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിലും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായും മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായും വിഭജിക്കാത്തതിന്റെ കാര്യത്തിലും വളരെ യുക്തിസഹവും യുക്തിസഹവുമാണ്. കവലകൾ.
    ശരിയായ, ശരിയായ, പരിചയസമ്പന്നമായ സിസ്റ്റം സെർവർ കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ പ്രധാന കാര്യം. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഒരു പ്രാദേശിക സെർവർ (TÜVASAŞ + അറിവ് പങ്കാളി പോലെയുള്ളത്; മറ്റുള്ളവർക്ക് ഇതുവരെ മതിയായ സാങ്കേതിക പക്വതയും മെച്യൂരിറ്റി ലെവലും ആവശ്യമായ അനുഭവവും ഇല്ല, അതിനാൽ ഇത്രയും ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രസ്റ്റീജ് പ്രോജക്റ്റിൽ അവർക്ക് ഒരിക്കലും മുൻഗണന നൽകാനാവില്ല) ഉണ്ടായിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ അത്തരമൊരു സെർവർ ഇല്ല.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*