നാലാം ലെയ്ൻ കൊണാക് ട്രാം

നാലാം ലെയ്ൻ കൊണാക് ട്രാം: കൊണാക് ട്രാം പ്രോജക്റ്റിൽ പുതിയ പരിഷ്കരണത്തോടെ, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിലവിലുള്ള മൂന്ന്-വരി പാതയിലെ നാലാമത്തെ പാതയായി കരയിലും കടലിലും മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കും. അവധിക്ക് ശേഷം പൊതുജനങ്ങൾക്കായി പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന പുനരവലോകനത്തിന് ശേഷം നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും.

മാളികയും Karşıyaka ടെൻഡറിന് മുമ്പും ശേഷവും പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങളോടെ ട്രാം പ്രോജക്റ്റുകൾ നഗര അജണ്ടയിൽ അവരുടെ മുദ്ര പതിപ്പിച്ചു. നിർമാണം തുടങ്ങി Karşıyaka ട്രാമിൽ Karşıyakaജനങ്ങളുടെ പ്രതികരണത്തെത്തുടർന്ന്, ബീച്ചിലെ മരങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഈന്തപ്പനകൾ, സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി റൂട്ട് മോട്ടോർവേയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, അലയ്ബെ സ്റ്റോപ്പ് റദ്ദാക്കി. Karşıyaka ഇസ്കെലെയിലെ ലൈൻ അവസാനിപ്പിച്ച് പുനരവലോകനം പൂർത്തിയാക്കിയതോടെ, അതിന്റെ നീളം 9.7 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 8.3 കിലോമീറ്ററായും സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 15 ൽ നിന്ന് 14 ആയും കുറഞ്ഞു.

കൊണാക് ട്രാമിൽ, Şair Eşref Boulevard-ന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് പോയി, ടെൻഡറിന് മുമ്പായി മൾബറി മരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും വണ്ടിയിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്ത ആദ്യത്തെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പുനരവലോകനത്തോടെ ആരംഭിച്ച മാറ്റങ്ങൾ ടെൻഡറിന് ശേഷവും തുടർന്നു, മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിലെ ഗ്രീൻ ഏരിയയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ലൈൻ മിതത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക തയ്യാറെടുപ്പുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലെ ഗതാഗത തടസ്സങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പാർക്കിംഗ്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം, ലൈൻ വീണ്ടും സഹിൽ ബൊളിവാർഡിലേക്ക് മാറ്റി. എന്നാൽ, ആദ്യ പദ്ധതിയിൽ ഗ്രീൻ ലൈൻ റൂട്ടിന് പകരം പുതിയ ലൈൻ വരച്ചു.

ഏറ്റവും പുതിയ പരിഷ്കരണത്തോടെ, കൊണാക് ട്രാം റെയിലുകൾക്കായി മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ നാലാമത്തെ പാത സൃഷ്ടിക്കും. ആദ്യ പദ്ധതിയിൽ, വശങ്ങളിലായി കിടക്കുന്ന ലൈനുകളിലൊന്ന് തീരദേശ ബൊളിവാർഡ് നടപ്പാതയിലും മറ്റൊന്ന് കടൽത്തീരത്തെ നടപ്പാത സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തും നിർമ്മിക്കും. മൂന്നുവരിപ്പാതയോട് ചേർന്നുള്ള ലൈൻ ഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി മീഡിയനും നടപ്പാതയും ഭാഗികമായി ഇടുങ്ങിയതും പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നതുമാണ്. അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തിയ പുനഃപരിശോധന സംബന്ധിച്ച അന്തിമതീരുമാനം അവധിക്ക് ശേഷം കരാറുകാരൻ കമ്പനിക്ക് നൽകും. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്ലു പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പുനരവലോകനത്തിന്റെ കാരണങ്ങളും വിശദീകരിക്കും. ട്രാമിൽ ഇത്രയധികം പുനരവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ടായതിന്റെ ഒരു കാരണം അത്തരം പ്രോജക്ടുകൾ ചെയ്യുന്ന കമ്പനികൾ ഇസ്‌മിറിൽ ഇല്ലെന്നതാണ് താൻ കരുതുന്നതെന്ന് കൊക്കോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. ഇസ്മിറിന് പുറത്തുള്ള കമ്പനികൾ നടപ്പിലാക്കിയ പദ്ധതിക്ക് നടപ്പാക്കൽ ഘട്ടത്തിലേക്ക് വരുമ്പോൾ ചില പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്ന് അവർ കണ്ടതായി പ്രസ്താവിച്ചു, ഇക്കാരണത്താൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതായി Kocaoğlu പറഞ്ഞു. യൂക്കാലിപ്റ്റസ്, കുരുമുളക് തുടങ്ങിയ മരങ്ങൾ ലൈനിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ കൊക്കോഗ്‌ലു, ഒരു ഷോപ്പിംഗ് മാളോ കെട്ടിടമോ പണിയുന്നത് പോലെയാണ് തങ്ങൾ വിമർശനം നേരിടുന്നതെന്നും പറഞ്ഞു.

അവർ ഒരിക്കൽ കൂടി ട്രാം പ്രോജക്ടുകൾ പരിശോധിച്ചുവെന്നും ഒരു ഘട്ടത്തിൽ മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് കോണക് ട്രാം പ്രോജക്റ്റ് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുന്നുണ്ടെന്നും മേയർ കൊകാവോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “സുഹൃത്തുക്കൾ പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലെ ഹാറ്റയ്ക്കും തീരത്തിനും ഇടയിൽ തീവ്രമായ ലംബമായ പരിവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഇക്കാരണത്താൽ, ട്രാമിന് തെരുവിൽ ഓടാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ആദ്യ പ്രോജക്റ്റിലെ ഹരിത മേഖലയെ സംബന്ധിച്ച സംവേദനക്ഷമത കാരണം, ഞങ്ങൾ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ ഒരു പുതിയ ലൈൻ തയ്യാറാക്കി. ഭൂഗർഭ ഗ്രാൻഡ് കനാലിന്റെ കളക്ടറെ തൊടാതെ, ബീച്ച് ബൊളിവാർഡിലെ നിലവിലുള്ള മൂന്ന് വരി പാതയ്ക്ക് തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കാതെ, നാലാം പാതയായി ട്രാം ലൈൻ നിർമ്മിക്കും. മീഡിയനിലും വശങ്ങളിലും നടപ്പാതകളിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. വരുന്നതിനും പുറപ്പെടുന്നതിനുമായി വലതുവശത്ത് ഒരു ട്രാം ലൈൻ ഉണ്ടാകും. ഞങ്ങളുടെ കണ്ടെത്തൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്നു. അവധിക്ക് ശേഷം, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഹരിത പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് ചെയ്യാത്തതെന്ന് ഞങ്ങൾ പൊതുജനങ്ങളോട് വിശദീകരിക്കും. ഈ പ്രക്രിയയോടെ ട്രാം നിർമാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കൊണാക് ട്രാമിന് 13 കിലോമീറ്റർ നീളവും 19 സ്റ്റോപ്പുകളും ഉണ്ടാകും. ഇത് Üçkuyular - മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡ്, കൊണാക് - Şehit Fethi Bey Street, Şehit Nevres Boulevard - Montreux Square - Şair Eşref Boulevard - Alsancak ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ - സെഹിറ്റ്ലർ സ്ട്രീറ്റ് - Şehitler Street - എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കും.