İZBAN-ന് 5 വയസ്സായി: തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സഹിഷ്ണുത, സമന്വയ പദ്ധതിയായി നടപ്പിലാക്കിയ İzmir സബർബൻ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സിസ്റ്റം (İZBAN) അതിന്റെ അഞ്ചാം വർഷം പിന്നിട്ടു. 30 ഓഗസ്റ്റ് 2010-ന് ഇസ്മിറിന്റെ വടക്ക്-തെക്ക് റെയിൽവേ അക്ഷത്തിൽ യാത്രക്കാരുമായി İZBAN പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ആദ്യ കാലയളവിൽ എട്ട് സെറ്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഒരു ദിവസം 20 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുകയും ചെയ്ത İZBAN, കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന സബർബൻ സംവിധാനങ്ങളിലൊന്നായി മാറി.
യുഐടിപിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ അവാർഡ്
ഈ രീതിയിൽ, ലോകത്തിലെ പൊതുഗതാഗത മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സംഘടനയായ ഇന്റർനാഷണൽ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് (UITP) അതിന്റെ രണ്ടാം വർഷത്തിൽ İZBAN മഹത്തായ അവാർഡിന് അർഹമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. UITP-യുടെ 2012 മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ അവാർഡ് ലഭിച്ച İZBAN, 28 മെയ് 2013-ന് ജനീവയിൽ വെച്ച് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊക്കോവ്‌ലുവിന്റെയും അന്നത്തെ TCDD ജനറൽ മാനേജർ സലിമാൻ കരാമന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ അവാർഡ് സ്വീകരിച്ചു.
24 വാഗണുകളിൽ നിന്ന് 219 വരെ
കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷമായി İZBAN പ്രധാനമായും ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 24 വാഗണുകളുള്ള എട്ട് സെറ്റുകളിൽ ആരംഭിച്ച സംവിധാനം, അസംബ്ലിയും ട്രയലുകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ട്രെയിനുകൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്‌തതോടെ ആദ്യ വർഷാവസാനം 33 സെറ്റിലെത്തി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കണക്കിലെടുത്ത് കമ്പനി 180 ദശലക്ഷം ഡോളർ വീണ്ടും നിക്ഷേപിച്ചു. 2012 മാർച്ചിൽ ഒപ്പുവച്ച കരാർ സെറ്റുകൾ, 2014 ൽ "ഗൾഫ് ഡോൾഫിൻ" എന്ന പേരിൽ ഇസ്മിർ ജനതയോട് ഹലോ പറഞ്ഞു. ഇന്ന്, İZBAN ന് 219 വാഗണുകളുടെ ഒരു വലിയ കപ്പലുണ്ട്.
2,5 ദശലക്ഷം മുതൽ 300 ദശലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാർ
പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തിൽ, İZBAN നാല് മാസ കാലയളവിൽ 2,5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. തുടർന്നുള്ള മാസങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചു. ഇസ്മിർ മെട്രോയുമായുള്ള സംയോജനവും ESHOT ബസുകളുമായുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ ആമുഖവും സിസ്റ്റത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ച അംഗീകാരവും കൂടി, യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഒരു ഹിമപാതം പോലെ വർദ്ധിച്ചു. 2011ൽ 40 ദശലക്ഷവും 2012ൽ 55 ദശലക്ഷവും 2013ൽ 65 ദശലക്ഷവും 2014ൽ 82 ദശലക്ഷവും യാത്രക്കാരെ വഹിച്ച İZBAN, 2015ലെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ 55 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. അങ്ങനെ, അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 300 ദശലക്ഷം പരിധി കവിഞ്ഞു. İZBAN-ന്റെ 50 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരൻ 8 മാർച്ച് 2012-ന് Nur Yıldırım ആയിരുന്നു, 18 ജൂൺ 2014-ന് Elif Ayçiçek 200 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരനായി രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടു.
രണ്ടാം ട്രാൻസ്ഫർ ക്രസന്റ്
"ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു" എന്ന മുദ്രാവാക്യവുമായി 30 ഓഗസ്റ്റ് 2010-ന് തെക്കൻ അച്ചുതണ്ടിൽ ആദ്യ യാത്ര നടത്തിയ İZBAN, 5 ഡിസംബർ 2010-ന് Çiğli-Cumaovası ലൈൻ തുറന്ന് 30 ജനുവരി 2011-ന് മുഴുവൻ അച്ചുതണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. 13 ഫെബ്രുവരി 2011-ന് ESHOT-മായി സമ്പൂർണ്ണ സംയോജനത്തോടെ ഇത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. 10 ജൂൺ 2012-ന് തുറന്ന ഹിലാൽ സ്റ്റേഷൻ, ഹൽകപിനാറിന് ശേഷം İZBAN-നും ഇസ്മിർ മെട്രോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനായി മാറി. ഹിലാൽ ട്രാൻസ്ഫറുകളിൽ വലിയ സൗകര്യം നൽകി, പ്രത്യേകിച്ച് Şirinyer പോലെയുള്ള തിരക്കേറിയ തെക്കൻ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന യാത്രക്കാർക്ക്.
അടുത്തത് ബാഗ് ചെയ്തു
വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിൽ നിരന്തരം വളരുന്ന İZBAN-ന്റെ Torbalı ലൈൻ, ഈ അഞ്ച് വർഷത്തെ കാലയളവിൽ പൂർത്തീകരണ ഘട്ടത്തിലെത്തി. ടൊർബാലി ലൈൻ, സ്റ്റേഷൻ, ഹൈവേ അണ്ടർപാസ്, ഓവർപാസ് നിർമ്മാണങ്ങൾ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും സിഗ്നലൈസേഷൻ, ലൈൻ, വൈദ്യുതീകരണ ജോലികൾ ടിസിഡിഡി എന്നിവയും നിർവഹിക്കുന്നു, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. അങ്ങനെ, İZBAN സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 38 ആയും മൊത്തം ലൈൻ ദൈർഘ്യം 112 കിലോമീറ്ററായും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇതിനെത്തുടർന്ന്, സെലുക്ക് ലൈനിലെ നിലവിലുള്ള ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, പാതയുടെ ആകെ നീളം 136 കിലോമീറ്ററായി ഉയരും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ