ത്ച്ദ്ദ് Halkalı Kapıkule റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി പൊതു പങ്കാളിത്ത യോഗങ്ങൾ 09 സെപ്റ്റംബർ 10-2015 തീയതികളിൽ നടക്കും. ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റാണ് നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത് Halkalı കപികുലെ റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ ഒരുക്കങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.

ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഇസ്താംബുൾ Halkalı 229 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക്കൽ, സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡബിൾ ട്രാക്ക്, 200 കിമീ/മണിക്കൂർ ഡിസൈൻ സ്പീഡ് റെയിൽവേ ലൈൻ എന്നിവ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് എഡിർനെ കപികുലെ സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിക്കും.

സിൽക്ക് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പുനരുജ്ജീവനം വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന TRACECA (ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോറിഡോർ യൂറോപ്പ്-കോക്കസസ്-ഏഷ്യ) പദ്ധതിയുടെ ഒരു ഉപഘടകം കൂടിയാണ് പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇടനാഴി. ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ്, ശിവാസ്-കാർസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് എന്നിവയുമായി ഒരു ഐക്യം രൂപീകരിക്കും. പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ പഠനങ്ങൾ 2008-ൽ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിനുള്ളിൽ (AYGM) ആരംഭിച്ചു, കൂടാതെ നിലവിലുള്ള ലൈനിന്റെ വടക്കുഭാഗത്ത് കൂടി 250 കി.മീ/മണിക്കൂർ രൂപകൽപന വേഗത്തിലും ഒരു റൂട്ടിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്ന ഒരു സാധ്യതാ പഠനം നടത്തി. പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) അനുകൂലമായ തീരുമാനമെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലെ വായ്പാ ചർച്ചകളുടെ പരിധിയിലുള്ള സാധ്യതാ പഠനത്തെക്കുറിച്ച് ക്രെഡിറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച അഭിപ്രായങ്ങളുടെ ഫലമായി, സാധ്യതാ പഠനം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ട്രാഫിക് ഡിമാൻഡ് പഠനവും വ്യത്യസ്ത ബദൽ റൂട്ടുകളും പരിശോധിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഉയർന്നു. ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം (UDHB), യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് 2014-ൽ സാധ്യതാ പഠനം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു.

Halkalı കപികുലെ റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി

Halkalı – Kapıkule റെയിൽവേ ലൈൻ യഥാക്രമം ഇസ്താംബുൾ, ടെകിർദാഗ്, Kırklareli, Edirne എന്നീ പ്രവിശ്യകളിലൂടെ കടന്നുപോയി Kapıkule കസ്റ്റംസ് സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന് ബൾഗേറിയൻ അതിർത്തിയുമായി റെയിൽവേ ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക ജീവിതം 30 വർഷമായി കണക്കാക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ഫലമായി, ഈ ഉപയോഗ കാലയളവ് കൂടുതൽ നീട്ടാൻ കഴിയും. പദ്ധതിയുടെ ആകെ നിക്ഷേപ തുക 2 ബില്യൺ 750 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആയി കണക്കാക്കുന്നു. Halkalı – Ispartakule സ്റ്റേഷന് ഇടയിലുള്ള ഭാഗം TCDD യുടെ സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇസ്പാർട്ടകുലെ - Çerkezköy ദേശീയ ഫണ്ടിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ ധനസഹായം നൽകും. Çerkezköy - കപികുലെ തമ്മിലുള്ള ഭാഗം യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഗ്രാന്റ് ഉപയോഗിച്ച് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.

Halkalı – കപികുലെ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്കായി ഗ്രോണ്ട്മിജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് തയ്യാറാക്കിയ EIA റിപ്പോർട്ട് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിച്ചു. 09 സെപ്റ്റംബർ 10-2015 തീയതികളിൽ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു പൊതുപങ്കാളിത്ത യോഗം നടക്കും.