ദിയാർബക്കർ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം പുതുക്കുന്നു: തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പഴയ റെയിൽവേകളിലൊന്നായ ദിയാർബക്കറിലൂടെ പടിഞ്ഞാറോട്ട് തുറക്കുന്ന പാതയിൽ റെയിൽ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ നടന്നിട്ടുണ്ട്.
ഈ പ്രവൃത്തികൾക്കുശേഷം, 1935-ൽ തുറക്കുകയും 80 വർഷമായി ദിയാർബക്കറിലെ ജനങ്ങളെ സേവിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (ടിസിഡിഡി) ദിയാർബക്കർ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ നവീകരണം ആരംഭിച്ചു.
23 സെപ്തംബർ 1856 ന് ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനി ആദ്യത്തെ റെയിൽ പാതയായ 130 കിലോമീറ്റർ ഇസ്മിർ-അയ്ഡൻ പാതയുടെ ആദ്യത്തെ കുഴിക്കൽ ആരംഭിച്ചതോടെയാണ് അനറ്റോലിയയിലെ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചത്. സാധ്യതയുള്ള ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിലും പ്രകൃതി വിഭവങ്ങളിലും എത്തിച്ചേരുന്നതിന്, രാജ്യതലത്തിൽ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ വ്യാപനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും പ്രത്യേകിച്ച് അവികസിത മേഖലകളിൽ എത്തിച്ചേരുന്നതിനും, 1927-ൽ കെയ്‌സേരി, 1930-ൽ ശിവാസ്, 1931-ൽ മലത്യ, 1933-ൽ നിഗ്ഡെ, 1934-ൽ എലാസിക്, 1935-ൽ ദിയാർബക്കർ. XNUMX-ൽ യഥാക്രമം റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു.
ദിയാർബക്കറിന്റെ വികസനത്തിന് അദ്ദേഹം ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകി
റിപ്പബ്ലിക്കൻ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സംസ്ഥാന സംരംഭങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറിയ, റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ രാഷ്ട്രീയ ചിഹ്നമായി മാറിയ റെയിൽവേ ശൃംഖല, ദിയാർബക്കറിൽ എത്തിയിരുന്നു. നഗരത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, സാംസ്കാരിക ജീവിതത്തിന്റെ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകിയ റെയിൽവേ ഗതാഗതമുള്ള മേഖലയിലെ പ്രധാന പ്രവിശ്യകളിലൊന്നായി ദിയാർബക്കർ മാറി.
ഇത് ആധുനിക വാസ്തുവിദ്യാ സവിശേഷതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു
ആധുനിക വാസ്തുവിദ്യയുടെ സവിശേഷതകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് നിലകളുള്ള ദിയാർബക്കർ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം നഗരത്തിലെ ആധുനികതയുടെ ആദ്യ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്നായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, താഴത്തെ നിലയിൽ വലിയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ജാലകങ്ങൾ, മുകളിലത്തെ നിലയിൽ ചെറിയ ചതുര ജാലകങ്ങൾ, തിരശ്ചീന വരകളും ലംബവും. സൺഷെയ്ഡുകൾ, സമമിതി, അലങ്കരിച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ, പരന്ന മേൽക്കൂരകൾ, ജ്യാമിതീയ മുൻഭാഗം കോമ്പോസിഷനുകൾ.
കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ ദിയാർബക്കറിലൂടെ പടിഞ്ഞാറോട്ട് തുറക്കുന്ന പാതയിൽ ഒരു ദീർഘകാല റെയിൽ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി. ഈ പ്രവൃത്തികൾക്കുശേഷം, 1935-ൽ തുറക്കുകയും 80 വർഷമായി ദിയാർബക്കറിലെ ജനങ്ങളെ സേവിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (ടിസിഡിഡി) ദിയാർബക്കർ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ നവീകരണം ആരംഭിച്ചു. സാംസ്കാരിക ആസ്തിയായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ള ചരിത്ര കെട്ടിടം അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പെയിന്റിംഗും നടത്തും.
തുറന്നതിന് ശേഷം കാര്യമായ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും നടക്കാത്തതും പലതവണ പല നിറങ്ങളിൽ ചായം പൂശിയതുമായ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിൽ ഇതാദ്യമായാണ് ഇത്തരമൊരു പ്രവൃത്തി നടക്കുന്നത്. ആധുനിക കെട്ടിടത്തിൽ പൗരന്മാർക്ക് സേവനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനൊപ്പം, പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ കെട്ടിടം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
അത് മോഡേൺ ആകും
ദിയാർബക്കർ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം പുതുക്കുന്ന കരാറുകാരൻ കമ്പനി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. കെട്ടിടത്തിന്റെ പുറംഭാഗം, അതിന്റെ മേൽക്കൂര പൂർണ്ണമായും പുതുക്കും, അത് ആദ്യം തുറന്നപ്പോൾ എങ്ങനെയായിരുന്നോ അതുപോലെ തന്നെ പെയിന്റ് ചെയ്യും. വർക്കുകളുടെ പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഫ്ലോർ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം ഈ പ്രദേശം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം പുറമേ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കിടയിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന അടിപ്പാതയുടെ മതിലുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം പുതുക്കി. നവീകരിക്കാനിരുന്ന കെട്ടിടത്തിൽ വികലാംഗരായ യാത്രക്കാർക്ക് സുഗമമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ എസ്കലേറ്ററുകളും എലിവേറ്ററുകളും ചിലയിടങ്ങളിൽ നിർമിച്ചിട്ടുണ്ട്. പണി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടത്തിന് സമകാലിക രൂപം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ