ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന വാഗണിന് പകരം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിൽ നിന്നുള്ള വാഗൺ

ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന വാഗണിന് പകരം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിൽ നിന്നുള്ള വാഗൺ: കറണ്ട് അക്കൗണ്ട് കമ്മി നികത്താൻ തുർക്കി ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ചൈനയ്ക്ക് പോലും കഴിയാത്ത ബർസയിലെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന വാഗണുകൾക്ക് പകരം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിൽ നിന്ന് അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വാഗണുകൾ വാങ്ങാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി അവകാശവാദമുണ്ട്. ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും മത്സരിക്കുക.

ജൂൺ 7ലെ തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് അന്റാലിയ എക്‌സ്‌പോ 2016-ലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനും റിംഗ് റോഡുകളും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായത് ഭരണകക്ഷി പ്രതിനിധികൾ ചെയ്യുമെന്ന് ആരോപണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിലവിലുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം (ആൻട്രേ) ആദ്യം നീട്ടും. വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും പിന്നീട് എക്സ്പോ 2016 ഏരിയയിലേക്കും, ഈ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ, ഗതാഗതം, മാരിടൈം ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.

എന്നിരുന്നാലും, വാഗണുകൾ വാങ്ങുന്നതുൾപ്പെടെ ഏകദേശം 300 ദശലക്ഷം TL ചിലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ANTRAY 2nd സ്റ്റേജ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിനായി ഇതുവരെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ല. കൂടാതെ, എക്സ്പോ 2016 ന് 9 മാസങ്ങൾ മാത്രമേ ശേഷിക്കുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, പദ്ധതി എപ്പോൾ ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല. 18 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ ഇന്ന് മുതൽ ടെൻഡർ ചെയ്‌താലും ഒന്നര വർഷം മുമ്പ് പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അന്റല്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഓഗസ്റ്റ് 1.5 ന് 18 വാഗണുകൾക്കായി ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു, അത് ഇതുവരെ മധ്യത്തിലല്ല.

ചെക്ക് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂറോയിലേക്ക്…
ഇവിടെയാണ് യഥാർത്ഥ ചർച്ച തുടങ്ങിയത്. കാരണം, ടെൻഡർ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനിൽ ഇട്ടിരിക്കുന്ന "കോൺട്രാക്ടർ 6 മാസത്തിനുള്ളിൽ വാഗണുകൾ എത്തിക്കും" എന്ന വ്യവസ്ഥ വിവിധ അവകാശവാദങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. മാത്രമല്ല, അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെൻഡറസ് ട്യൂറൽ തന്റെ ഉപദേശകനോടൊപ്പം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിലെ സ്കോഡയുടെ വാഗൺ ഫാക്ടറി സന്ദർശിച്ചുവെന്ന ആരോപണവും സംഭവത്തെ കൂടുതൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി. കാരണം ഈ സാഹചര്യം "വിലാസ ഡെലിവറി ടെൻഡർ" എന്ന അവകാശവാദങ്ങളെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി നികത്താനുള്ള വഴികൾ സർക്കാർ തേടുമ്പോൾ, ഈ അവകാശവാദങ്ങൾ ശരിയാണെങ്കിൽ, അന്റല്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂറോ ചെക്ക് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് കൈമാറും.

ഗുണനിലവാരം ചർച്ചചെയ്യുന്നു...
ഇതിനിടയിൽ, ബർസയിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പട്ടുനൂൽ ട്രാം ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങൾ സന്ദർശിക്കാനുള്ള ക്ഷണം പ്രസിഡന്റ് ട്യൂറൽ നിരസിച്ചതായി അവകാശപ്പെട്ടു. വീണ്ടും, ചെയർമാൻ ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “കുറഞ്ഞത് 1.5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ പൂർത്തിയാകും. നിങ്ങൾക്ക് വാഗൺ ഡെലിവറി സമയം 10 ​​മാസമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാം. ഇത് മത്സരത്തിന് വഴിയൊരുക്കുന്നു തുടങ്ങിയ മുന്നറിയിപ്പുകൾ പരിഗണിച്ചില്ലെന്നും ആക്ഷേപമുയർന്നിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, കോനിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്‌കോഡ ബ്രാൻഡ് വാഗണുകൾക്ക് പകരം അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബർസയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതെങ്കിൽ അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിരന്തരം ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, വിലയുടെയും ഗുണനിലവാരത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ അത് മികച്ച പരിഹാരം കൈവരിക്കും. മാത്രമല്ല, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യൂറോ തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ നിലനിൽക്കുകയും തൊഴിലവസരങ്ങളിൽ ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യും.
എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബർസയിൽ Durmazlar സിൽക്ക്‌വോം വാഗണുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും ചൈനയ്ക്ക് മത്സരിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് 100% ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുന്നവയാണ്... വീണ്ടും, ജർമ്മനിയിലെ ലോക ഭീമൻ കമ്പനിയായ സീമെൻസ് പോലും അവരുടെ വാഗണുകൾ ബർസയിൽ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഉറവിടം: Serhat TUNCEL - yenidonem.com.tr