Bozankaya ഈ വർഷത്തെ കമ്പനി

Bozankaya ഈ വർഷത്തെ കമ്പനി: ഫ്രോസ്റ്റ് & സള്ളിവൻ, Bozankayaറെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലും ട്രാംബസ് ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിജയം. Bozankayaആഭ്യന്തര ഇ-ബസ്സും തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രംബസ് നിർമ്മാതാവുമായി യൂറോപ്പിലെ ഈ വർഷത്തെ കമ്പനിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

പൊതുഗതാഗത മേഖലയിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കും ട്രംബസ് ഉൽപ്പാദനത്തിനുമുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ മാർക്കറ്റ് വിശകലനങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി Bozankaya റെയിൽവേ, റോഡ് ഗതാഗത മേഖലകളിലെ പോരായ്മകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതിന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗവേഷണ-കൺസൾട്ടൻസി ഗ്രൂപ്പുകളിലൊന്നായ ഫ്രോസ്റ്റ് & സള്ളിവൻ "2015 കമ്പനി ഓഫ് ദി ഇയർ ഇൻ യൂറോപ്പ് അവാർഡ്" A.Ş.ക്ക് ലഭിച്ചു. വ്യവസായത്തിലെ അതിന്റെ അനുഭവവും ഡിസൈൻ ഘട്ടം മുതൽ അന്തിമ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം വരെയുള്ള വിജയവും Bozankayaലോകോത്തര നിർമ്മാതാവായി മാറുന്നതിനുള്ള പുരോഗതി. കൂടാതെ, മുഴുവൻ രൂപകൽപ്പനയിലും ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിലും ആവശ്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് ഗതാഗത മേഖലയിൽ കമ്പനിക്ക് വലിയ നേട്ടം നൽകുന്നു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളും പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പൊതുഗതാഗതം നൽകുന്നതിനും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും നിക്ഷേപങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള ബദൽ വാഹനങ്ങളിലും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പരിഹാരങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഈ ദിശയിൽ, ബസ്, ട്രാംബസ്, ട്രാം, മെട്രോ വാഹനങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. Bozankayaന്റെ വിശാലമായ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി നഗരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്. Bozankaya, നഗരങ്ങളിലെ പൊതുഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിലും നിക്ഷേപ പ്രശ്‌നങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ഓരോ നഗരത്തിനും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

2014- ൽ, Bozankaya കോനിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് ആദ്യത്തെ പ്രകൃതി വാതക (സിഎൻജി) പവർഡ് ടിസിവി കാരാട്ട് ബസുകൾ എത്തിച്ചു. ഇത് ഇന്ധനച്ചെലവിലും മലിനീകരണത്തിലും ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കി. Bozankayaസിഎൻജി ബസുകൾക്ക് പുറമേ, അടുത്തിടെ അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ബസ് (ഇ-ബസ് സിലിയോ) അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത് അവതരിപ്പിച്ചു. പരമാവധി 300 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഇ-ബസ് സിലിയോ. Bozankaya200 kWh കപ്പാസിറ്റി (SCL) ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. Bozankayaയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപം ട്രാംബസ് വാഹനങ്ങളാണ്. ട്രാംബസിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ട്രാമിന് സമാനമാണെങ്കിലും, അത് അതിന്റെ റബ്ബർ ചക്രങ്ങളുള്ള ട്രാമുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. Bozankaya100% ലോ-ഫ്ലോർ ട്രാംബസുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപത്തിലെ നേട്ടങ്ങൾ കാരണം, ഒരു ദശലക്ഷത്തിൽ താഴെ ജനസംഖ്യയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

Bozankaya 2014-ൽ, ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു ടീമിനൊപ്പം ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര 100 ശതമാനം ലോ-ഫ്ലോർ ട്രാം രൂപകൽപ്പനയും ഇത് പൂർത്തിയാക്കി. നടത്തിയ ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങൾക്ക് നന്ദി, 33 മീറ്റർ നീളവും ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ഡ്രൈവിംഗും 5 മൊഡ്യൂളുകളും അടങ്ങുന്ന 100 ശതമാനം ലോ-ഫ്ലോർ ട്രാം വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. കയ്‌സേരി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് വേണ്ടി നിർമ്മിച്ചതും അവയിൽ ആദ്യത്തെ 30 എണ്ണം 2015 ലും 2016 ലും വിതരണം ചെയ്യും, ഈ ട്രാമുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഒരു പരിഹാരമാകും.

ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, ഫ്രോസ്റ്റ് & സള്ളിവൻ റിസർച്ച് അനലിസ്റ്റ് കൃഷ്ണ അച്യുതൻ പറഞ്ഞു; “പ്രമുഖ ജർമ്മൻ ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം നിർമ്മാതാക്കൾക്കൊപ്പം Bozankayaരണ്ട് ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകളിൽ തുടർച്ചയായി 160 kW ഉൽപ്പാദനം നൽകുന്ന നാല് ആക്സിൽ ഇരട്ട-ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് ട്രാംബസ് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. വാഹനത്തിന്റെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റ് ഊർജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ വാഹനത്തിന് വയർലെസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.