İzmir Körfez Tube Transition Project-ന് വേണ്ടി EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു

ഇസ്മിർ കോർഫെസ് ട്യൂബ് ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു: 2011-ൽ സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ച 35 ഇസ്മിർ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന കോർഫെസ് ട്യൂബ് ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്റ്റിനായുള്ള EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതിയോടെ, നഗരത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും ഗൾഫിന് കീഴിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മുങ്ങിയ തുരങ്കവുമായി മർമരയ്‌ക്ക് സമാനമായ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
2011ലെ പൊതുതിരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ച 35 പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന കോർഫെസ് ട്യൂബ് ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്ടിന്റെ EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം നടപ്പാക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പ്രവൃത്തികൾ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനത്തിന്റെ അനുമതിക്ക് ശേഷം ആരംഭിക്കും. Üçkuyular നും Çiğli നും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മന്ത്രാലയം ആരംഭിച്ചു.
പൊതുജനങ്ങളോട് ചോദിക്കും
പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, “ഇസ്മിർ പ്രവിശ്യ ബൽക്കോവ, നാർലിഡെരെ, Karşıyaka ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ മന്ത്രാലയം നടപ്പിലാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഇസ്മിർ ബേ ക്രോസിംഗ് (ഹൈവേയും റെയിൽ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടെ) പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത വിലയിരുത്തൽ പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. പൊതുജനാഭിപ്രായത്തിനായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. സംശയാസ്‌പദമായ പ്രോജക്‌റ്റിനെക്കുറിച്ച്, പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നതിനും അവരുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും സ്വീകരിക്കുന്നതിനുമായി, പരിസ്ഥിതി ആഘാത നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 9 അനുസരിച്ച്, 25 ജൂൺ 2015-ന് ഒരു പൊതു പങ്കാളിത്ത യോഗം നടത്തും.
പൊതുജനങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും വിലയിരുത്തലുകളും സ്വീകരിക്കുന്ന യോഗത്തിന് ശേഷം, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത പ്രക്രിയയ്‌ക്കൊപ്പം മറ്റ് പഠനങ്ങളും ആരംഭിക്കും. 3 ബില്യൺ 520 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആണ് പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, മുൻകാല സോണിംഗ് പ്ലാനുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്ന് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തയ്യാറാക്കിയ EIA ഫയലിൽ ബദൽ റൂട്ടുകളും സൃഷ്ടിച്ചു.
വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
* Çiğli ലെ 2-ാമത്തെ പ്രധാന ജെറ്റ് ബേസ് സൈറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ, Narlıdere Sahilevleri ലേക്ക് ഒരു ഹൈവേ കണക്ഷൻ നൽകും.
* പദ്ധതി പ്രകാരം റെയിൽ സംവിധാനത്തിനുള്ള റൂട്ട് നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, Karşıyaka മാവിസെഹിറിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ലൈൻ, ഇസ്മിർ ബേയിൽ നിന്ന് Üçkuyular ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കും.
* ഗൾഫിന് കീഴിൽ നിർമിക്കുന്ന ഇമ്മേഴ്‌സ്ഡ് ടണൽ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നഗരത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും മർമറേയ്‌ക്ക് സമാനമായ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 2693 മീറ്റർ അന്തർവാഹിനി ടണലിന് (ട്യൂബ് പാസേജ്) പുറമേ, ഗൾഫിലും ഗൾഫിന്റെ തീരത്തും രണ്ട് കൃത്രിമ ദ്വീപുകൾ നിർമ്മിക്കും.
* Çiğli-യെ ബാൽക്കോവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, ഉൾക്കടലിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങൾക്കിടയിൽ ഗതാഗത സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, ഉൾക്കടൽ ഒരു പ്രത്യേക പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ഒരു കൃത്രിമ ദ്വീപ് ഉപയോഗിച്ച് മുങ്ങി തുരങ്കം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. പാലം, കപ്പലുകൾ ഇവിടെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
* ഇസ്മിർ റിംഗ് റോഡ് ചെറുതാക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ, റൂട്ടിൽ ഒരു മാവിസെഹിർ-Üçkuyular ട്രാം ലൈൻ നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
* പദ്ധതി പ്രകാരം, മൊത്തം 4,2 കിലോമീറ്റർ ഗൾഫ് ബ്രിഡ്ജ്, 880 മീറ്റർ കൃത്രിമ ദ്വീപ്, 800 മീറ്റർ മുങ്ങിയ ട്യൂബ് ടണൽ, 16 മീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനം എന്നിവ നിർമ്മിക്കും.
* മെഗാ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, മൊത്തം 6 വരി ഹൈവേയും 2 ലെയ്ൻ റെയിൽ സിസ്റ്റം റൂട്ടും ഉണ്ടാകും.