90 വർഷത്തെ ഓട്ടോമൻ ഡ്രീം കോനിയ-അന്റലിയ ട്രെയിൻ പദ്ധതി

90 വർഷത്തെ ഓട്ടോമൻ ഡ്രീം കോനിയ-അന്റലിയ ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ്: സെൽകുക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി (എസ്‌യു) ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ലെറ്റേഴ്സ്, ഹിസ്റ്ററി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലെക്ചറർ അസോ. ഡോ. 90 വർഷം പഴക്കമുള്ള പദ്ധതിയാണ് കോന്യ-അന്റല്യ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയെന്ന് ഹുസൈൻ മുഷ്മൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “90 വർഷത്തെ സ്വപ്നമായ കോനിയ-അന്റല്യ റൂട്ട് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ബെയ്‌സെഹിറിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

സെൽകുക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി (എസ്‌യു) ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ലെറ്റേഴ്സ്, ഹിസ്റ്ററി ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ലെക്ചറർ അസോ. ഡോ. യാഥാർത്ഥ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കോനിയ-അന്റല്യ ട്രെയിൻ പദ്ധതി 90 വർഷം പഴക്കമുള്ള പദ്ധതിയാണെന്ന് ഹുസൈൻ മുഷ്മൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “90 വർഷത്തെ സ്വപ്നമായ കോനിയ-അന്റല്യ റൂട്ട് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ബെയ്‌സെഹിറിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അസി. ഡോ. റെയിൽവേ പദ്ധതി പ്രദേശവാസികളുടെ ചരിത്ര സ്വപ്നമാണെന്നും 90 വർഷം മുമ്പ് ഈ പദ്ധതി അജണ്ടയിലുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും മുസ്മൽ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “കോനിയയ്ക്കും അന്റല്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ പദ്ധതി 1928 ലാണ് അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നത്. കൃത്യം 90 വർഷം മുമ്പാണ്. 1928-ൽ പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിച്ച നിർദ്ദേശത്തിൽ, പ്രസ്തുത റെയിൽവേ ലൈൻ ബെയ്സെഹിറിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കണ്ടിട്ടുണ്ട്.

"ഡിക്രി തയ്യാറാക്കി, മുസ്തഫ കമാൽ അത്താർക് അംഗീകരിച്ചു"
അക്കാലത്ത് പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയത്തിന് നൽകിയ നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയെത്തുടർന്ന്, പ്രധാനമന്ത്രി ഉചിതമെന്ന് കരുതിയ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ ഉത്തരവ് രാഷ്ട്രപതി അംഗീകരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തതായി പ്രൊഫ. ഡോ. ഹുസൈൻ മുസ്മൽ പറഞ്ഞു. കാലഘട്ടം, മുസ്തഫ കെമാൽ. പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച് കോന്യയ്ക്കും അന്റാലിയയ്ക്കും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉചിതമെന്ന് കരുതുന്ന റെയിൽവേ ലൈൻ ബെയ്സെഹിറിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ മുഷ്മൽ തന്റെ ഗവേഷണത്തിന്റെ ഫലമായി ഓട്ടോമാനിൽ എഴുതിയ ഉത്തരവിന്റെ ഫോട്ടോ എടുത്തുപറഞ്ഞു. തന്റെ കൈകളിലെത്തി, വർഷങ്ങളായി ഈ ചരിത്രരേഖ തന്റെ ആർക്കൈവിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
90 വർഷം മുമ്പ് പ്രാവർത്തികമാക്കിയ കോന്യ-അന്റല്യ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിൽ കൂടുതൽ വികസനമൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്നും എന്നാൽ പലതിനു ശേഷം ഇത്തവണ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വിഷയം വീണ്ടും ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ടെന്നും മുഷ്മൽ പറഞ്ഞു. വർഷങ്ങൾ.
ചരിത്രപരമായ ഉത്തരവിൽ എന്താണ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്?
ആ ദിവസങ്ങളിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച കോന്യ-അന്റലിയ റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഡിക്രിയിലെ ഉള്ളടക്കത്തെക്കുറിച്ച് മുഷ്മൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി:
"1928-ൽ, ഫണ്ട് ജല്ലാസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ആയിരുന്ന മുൻ ധനമന്ത്രിമാരിൽ ഒരാളായ ഹമീദ് സിയ പാഷ, പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയത്തിന് (പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയം) ഒരു അപേക്ഷ നൽകി, "ഇതിനിടയിൽ ഒരു റോഡുണ്ട്. മാനവ്ഗട്ട്, ബെയ്സെഹിർ, കോന്യ, അക്സരായ്, കിർസെഹിർ റോഡ് റൂട്ടിൽ നിന്ന് അങ്കാറയിലെത്താൻ കോനിയയും അന്റല്യയും റെയിൽവേ നിർമ്മാണ പദ്ധതി അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നു. പാഷ തന്റെ അപേക്ഷയിൽ റെയിൽവേ എങ്ങനെ, ഏത് വിധത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ അന്നത്തെ സർക്കാരിന് സമർപ്പിച്ചു. ഹമീദ് സിയ പാഷയുടെ ഈ പദ്ധതി പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് (പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയം) പ്രധാനമന്ത്രിയെ (പ്രധാന മന്ത്രാലയം) അറിയിക്കുകയും പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് എർകാൻ-ഇ ഹാർബിയെ പ്രസിഡൻസി (ജനറൽ സ്റ്റാഫ്) യുടെ അഭിപ്രായവും ചോദിക്കുകയും ചെയ്തു. Erkan-ı Harbiye പ്രസിഡൻസി (ജനറൽ സ്റ്റാഫ്) പദ്ധതിക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകി, പദ്ധതി വളരെ അനുയോജ്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കൂടാതെ റൂട്ടിന് സംഭാവന നൽകുകയും ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു.
"ജനറൽ സ്റ്റാഫും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു"
മാനവ്ഗട്ട്-ബെയ്സെഹിർ-കോണ്യ-അക്സരായ്-കെർഷെഹിർ വഴി അങ്കാറയിലെത്താൻ എർകാൻ-ഇ ഹർബിയെ പ്രസിഡൻസി (ജനറൽ സ്റ്റാഫ്) ആസൂത്രണം ചെയ്ത റെയിൽവേ ലൈൻ, അക്സറയ്ക്ക് ശേഷം അങ്കാറയിലേക്കല്ല, അങ്കാറയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു, അങ്ങനെ അറബ്സുൻ, നെവ്സെഹിർ, കടന്നുപോകുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. അവാനോസ്, ഉർഗപ്പ് തുടങ്ങിയ പട്ടണങ്ങൾ സൈനിക സേവനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, ഇത് സാമ്പത്തികമായി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, മാനവ്ഗട്ട്-ബെയ്സെഹിർ-കോണ്യ പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ, ബെയ്സെഹിർ-എഗിർദിർ, അഫിയോൺ-ദിനാർ കണക്ഷൻ നൽകാനും നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത് തീരത്തിനും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു റെയിൽവേ കണക്ഷൻ സ്ഥാപിക്കുമെന്നും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സൈനികമായും സാമ്പത്തികമായും ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതായിരിക്കുമെന്നും അടിവരയിട്ടു. പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് സർക്കാർ ചർച്ച ചെയ്യുകയും സർക്കാരിന് സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയുണ്ടാക്കാതിരിക്കുകയും നാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കുകയും ഉചിതമായ സമയത്ത് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്ന വ്യവസ്ഥകളോടെയാണ് പദ്ധതി അനുയോജ്യമെന്ന് പറയുകയും അംഗീകരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. നിർദ്ദേശം അനുസരിച്ച് ചികിത്സിച്ചു. ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉത്തരവിൽ പ്രസിഡന്റ് മുസ്തഫ കെമാലും എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് അംഗങ്ങളും ഒപ്പുവച്ചു, 9 സെപ്റ്റംബർ 1928-ന് ഒരു ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.