Durmazlar എച്ച്ആർഎസ് വാഹനത്തിനും ട്രോളി ഡെലിവറിക്കുമായി മെഷീൻ ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോൾ

Durmazlar എച്ച്ആർഎസ് വാഹനവും ട്രാമും ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളിൽ മെഷീൻ ഒപ്പുവച്ചു: ബർസയിൽ പങ്കെടുത്ത റെയിൽ സിസ്റ്റം ഒപ്പിടൽ ചടങ്ങിൽ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന് പിന്തുണ നൽകിയതിന് സയൻസ്, ഇൻഡസ്ട്രി, ടെക്നോളജി മന്ത്രി ഫിക്രി ഐസിക് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽടെപ്പിനെ അഭിനന്ദിച്ചു. , "ഇന്ന്, പൊതു സംഭരണത്തിന്റെ ഒരു മേഖല തുർക്കിയിലുണ്ട്. "ഭാവിയെ എങ്ങനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാം എന്നതിന് വളരെ നല്ല ഉദാഹരണം നൽകുന്ന ഒപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കൊപ്പം Durmazlar യന്ത്ര വ്യവസായം ടിക്. Inc. ഇതിനിടയിലാണ് റെയിൽ സംവിധാനം കരാർ ഒപ്പിടൽ ചടങ്ങ് നടന്നത് ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയോടൊപ്പം Durmazlar യന്ത്രസാമഗ്രികൾക്കിടയിൽ 60 ലൈറ്റ് റെയിൽ വാഹനങ്ങളും 12 ട്രാമുകളും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പുവച്ചു. പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച്, ആദ്യ 6 മാസത്തിനുള്ളിൽ 2 റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങളും 2 ട്രാമുകളും വിതരണം ചെയ്യും. ലൈറ്റ് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ 30 മാസത്തിനുള്ളിലും ട്രാമുകൾ 14 മാസത്തിനുള്ളിലും പൂർത്തിയാക്കാനാണ് പദ്ധതി. പുതിയ T2 സാൻട്രാൾ ഗരാജ്-ഡെമിർട്ടാസ് ലൈനിൽ ട്രാമുകൾ ഓടുമ്പോൾ, ലൈറ്റ് റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ നിലവിലുള്ള ലൈനുകളിലേക്ക് ചേർക്കും.
സയൻസ്, ഇൻഡസ്ട്രി, ടെക്‌നോളജി മന്ത്രി ഫിക്രി ഇഷിക്ക് ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിലെ പൈലറ്റ് വെഹിക്കിൾ സീറ്റ് കമ്പനി സന്ദർശിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. പിന്നെ, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി Durmazlar മെഷീനുകൾക്കിടയിൽ ഹിൽട്ടൺ ഹോട്ടലിൽ നടന്ന "റെയിൽ സിസ്റ്റം കരാർ ഒപ്പിടൽ ചടങ്ങിൽ" പങ്കെടുത്ത ഐസിക്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപ്പിനെ അഭിനന്ദിച്ചു. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിനായി അവർ നിയമങ്ങൾ പാസാക്കുകയും ചട്ടങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്‌തു, എന്നാൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകുന്നത് നടപ്പിലാക്കലാണ്, ആശയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണെന്ന് ഇസക് പറഞ്ഞു. രാജ്യങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ പൊതു സംഭരണം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, “പൊതു സംഭരണത്തിന് തുർക്കിയിലെ ഒരു മേഖലയെ എങ്ങനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനാകും എന്നതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇന്ന് ഒപ്പിടും. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ സർക്കാരിന്റെ പേരിൽ ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർക്ക് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള പിന്തുണയ്ക്കായി. മേയർക്ക് ഈ അവബോധം ഉണ്ടായാൽ മാത്രം പോരാ, ടീമിന് ഈ ധാരണ ഉണ്ടാകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ധാരണയുണ്ട്, ഞാൻ നിങ്ങളെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. മറ്റൊരു അഭിനന്ദനം Durmazlarവരെ. നമ്മൾ വളരെ കഴിവുള്ള ഒരു രാഷ്ട്രമാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സംരംഭകത്വ മനോഭാവമുണ്ട്. നമ്മുടെ കഴിവും സംരംഭകത്വവും കൂടിച്ചേർന്നാൽ നമ്മെ തടയാൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾ ഇത് ഒരിക്കൽ കൂടി ഇവിടെ കണ്ടു. അവരുടെ ജോലി, നേട്ടങ്ങൾ കാരണം Durmazlar“ഞാനും നിങ്ങളെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“തുർക്കിയിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രാൻഡ് പ്രധാനമാണ്”
തുർക്കി നിരവധി ട്രെയിനുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും മറ്റെവിടെയെങ്കിലും അതിന്റെ ഊർജ്ജം ചെലവഴിക്കുന്നുവെന്നും പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ഇഷിക്ക് സ്പർശിച്ചു. Devrim കാറിന്റെ നിർമ്മാണ സാഹസികത വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് Işık പറഞ്ഞു, “ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രാധാന്യം നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപ വ്യവസായം പ്രധാന വ്യവസായത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിയല്ല. എന്നാൽ ജർമ്മനിയിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രധാന വ്യവസായത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിയാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണ വ്യവസായം. ജർമ്മനിയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികൾ എന്ത് തീരുമാനങ്ങൾ എടുത്താലും അവരുടെ ഉപ വ്യവസായം കണക്കിലെടുക്കണം. അതുകൊണ്ടാണ് തുർക്കിയിൽ കാർ ബ്രാൻഡിന് പ്രാധാന്യമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ആ വർഷങ്ങളിൽ ശൂന്യമായ ചർച്ചകൾക്കുപകരം തുർക്കി ഈ മേഖലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു മില്ലിന്റെ വരുമാന നിലവാരത്തിൽ 10-35 ആയിരം ഡോളർ ആയിരിക്കുമായിരുന്നു, 40 ആയിരം ഡോളറല്ല," ഇഷക്ക് പറഞ്ഞു, "വർഷം 2003 ആയിരുന്നു, എ.കെ. പാർട്ടി. അധികാരത്തിൽ വന്നു. റെയിൽവേയിൽ അദ്ദേഹം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. സർക്കാർ എന്ന നിലയിൽ, ഗാസിക്ക് ശേഷം അവഗണിക്കപ്പെട്ട റെയിൽവേ ജോലിയിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. കാലഹരണപ്പെട്ട റെയിൽവേ ശൃംഖലയെ നവീകരിക്കാനും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുള്ള യുഗത്തിലേക്ക് തുർക്കിയെ കൊണ്ടുവരാനും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു. തുർക്കിയെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. അന്ന് എതിർത്തവർ ഇന്ന് വീണ്ടും എതിർക്കുന്നു. വേഗതയില്ല, ഞങ്ങൾ ഫാസ്റ്റ് ട്രെയിൻ ആരംഭിച്ചു. മെക്കെസിൽ ഒരു അപകടമുണ്ടായി. അന്നുണ്ടായ സംവാദങ്ങൾ ഓർക്കുക. ഇതാദ്യമായി ഒരു സർക്കാർ "ഇല്ല, ഇതൊരു അപകടമാണ്" എന്ന് പറഞ്ഞിട്ടും അതിന്റെ ഗതി മാറ്റിയില്ല. തുർക്കിയെ ഇപ്പോൾ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ പാതയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഇസ്താംബുൾ-കോണ്യ ലൈനിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എല്ലായിടത്തും അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖല കൊണ്ട് മൂടുകയാണ്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖലയിലൂടെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനാകെ മാതൃകയാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഒരു രാജ്യത്തെ സർക്കാർ സർക്കാരിനും ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിനും ആവശ്യമായ പിന്തുണ നൽകാതിരിക്കുകയും ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിൽ അതിന്റെ എല്ലാ നയങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്വകാര്യമേഖലയിലൂടെ മാത്രം ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. “ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ആഭ്യന്തര, നൂതന, ഹരിത ഉൽപാദനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസ ഗവർണർ മുനീർ കരലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങളുടെ മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപ് ഈ നഗരത്തോട് എന്താണ് ചെയ്തതെന്ന് ആരെങ്കിലും ചോദിച്ചാൽ, മനസ്സിൽ വരുന്ന ആദ്യത്തെ ഉത്തരം തുർക്കി റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി എന്നായിരിക്കും. പ്രവിശ്യയുടെ ഗവർണർ എന്ന നിലയിൽ ഞാൻ റെസെപ് ആൾട്ടെപ്പിനെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. നമ്മൾ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, അത് തുർക്കിയിൽ ആകാമെന്നും അത് യൂറോപ്പിനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കുമെന്നും പറയണം. 50 ശതമാനം വില നേട്ടത്തോടെയാണ് ഇത് നേടിയത്. “അവരുടെ സ്വന്തം നഗരങ്ങൾക്കും മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്കുമായി അവർ 320 ട്രില്യൺ സമ്പാദിച്ചതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപെ പറഞ്ഞു:
“ഇന്ന് ബർസയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പ്രധാനപ്പെട്ടതും ചരിത്രപരവുമായ ദിവസമാണ്. ഞങ്ങൾ മുമ്പ് നടത്തിയ ട്രാം വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഞങ്ങൾ മെട്രോ, ട്രാം വാഹനങ്ങൾക്കായി പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പിടൽ ചടങ്ങ് നടത്തുന്നു. 72 വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ടെൻഡറായിരുന്നു അത് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ശരിക്കും സന്തോഷിക്കുന്നു, അഭിമാനിക്കുന്നു. ബർസയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ നൽകിയ വാക്ക് പാലിച്ചു. ഈ നടപടികളോടെ തുർക്കിയിൽ നിന്ന് ലോകോത്തര കമ്പനികൾ ഉയർന്നുവരും. അധികാരം നേടിയ ലോകത്തിലെ ആറാമത്തെ രാജ്യം Durmazlar ഇത് ഏഴാമത്തെ കമ്പനിയായി. മെട്രോപൊളിറ്റൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ്, റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ ആഭ്യന്തരമാക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. പലരും ഈ പ്രസ്താവനകൾ വിശ്വസിച്ചില്ല. തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തിയ ശേഷം, ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ജോലി ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. പണി തുടങ്ങിയതോടെ ഇതിനായി ഒരു ധീരനെ വേണമായിരുന്നു. Hüseyin Bey ഈ ജോലിക്ക് അപേക്ഷിച്ചു, അതിനുശേഷം ഈ ട്രാം Heykel-ലേക്ക് പോകില്ലെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. അതിനു ശേഷം അയാൾ പുറത്തിറങ്ങി. അപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ശത്രുക്കൾക്ക് സന്തോഷിക്കാനായില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ സന്തോഷിച്ചു.
ട്രാമുകൾ 1.5 വർഷമായി ബർസയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ആൾട്ടെപ്പ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“ഇനി മെട്രോയുടെ ഊഴമാണ്. റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഗണുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ ബജറ്റിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ഗതാഗതത്തിനാണ്. ഈ പണം രാജ്യത്തിനകത്ത് തന്നെ തുടരണം. തുർക്കിയിൽ ഇവ ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കാണിച്ചുതന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തുർക്കിയിൽ ഈ ആശയം മാറി. ഇപ്പോൾ തുർക്കിയെ പ്രധാനപ്പെട്ട കയറ്റുമതിക്കാരിൽ ഒരാളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഗുണനിലവാര വ്യവസ്ഥകൾ ഞങ്ങൾ എഴുതി. യൂറോപ്യൻ കമ്പനികൾക്ക് ഇനി തുർക്കിയുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയില്ല. 3 വർഷം മുമ്പ്, ഞങ്ങൾ 2 ദശലക്ഷം 6 ആയിരം യൂറോയ്ക്ക് 3 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങി. ബർസയിൽ ട്രാം ഓടുകയും മെട്രോ വാഗണുകൾ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ യൂറോപ്യൻ കമ്പനികൾക്ക് അവയിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടാകും. ഞാൻ ഇതിനെക്കുറിച്ച് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു Durmazlarഭാഗ്യം നല്ലതാണെന്ന് തോന്നുന്നു."
Durmazlar ഹോൾഡിംഗ് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു: “2008 ൽ ലോകത്ത് ഒരു പ്രതിസന്ധി ഉണ്ടായപ്പോൾ എല്ലാവരും മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാൻ തുടങ്ങി. ആ സമയത്ത്, നമ്മുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഒരു പ്രാദേശിക ട്രാമും മെട്രോയും നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ധീരനെ തിരയുകയായിരുന്നു. ഞങ്ങളും ഈ ജോലിക്ക് അപേക്ഷിച്ചു. ഈ ദൗത്യം സർവ്വശക്തിയുമുപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ മറികടന്നു. അത്തരമൊരു ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ആവേശവും ഉത്കണ്ഠയും അനുഭവിക്കാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ദൈവം നമുക്ക് ആരോഗ്യം നൽകുന്നിടത്തോളം ഞങ്ങൾ ഓടും, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രോട്ടോക്കോൾ പ്രസംഗത്തിനുശേഷം നടന്ന ചടങ്ങിൽ ഒപ്പുവച്ചു.