സിർകെസി സ്റ്റേഷനും സബർബൻ റൂട്ടും പ്രകൃതിദത്ത പാർക്കായിരിക്കും

സിർകെസി സ്റ്റേഷനും സബർബൻ റൂട്ടും ഒരു പ്രകൃതിദത്ത പാർക്കായിരിക്കും: സിർകെസി സ്റ്റേഷനും സിർകെസി-യെഡിക്കുലെയും തമ്മിലുള്ള പഴയ പാതയുടെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ടിസിഡിഡിയും തമ്മിൽ സംയുക്ത പ്രോട്ടോക്കോൾ തയ്യാറാക്കും. IMM അസംബ്ലിയിൽ CHP അംഗങ്ങൾ നിരസിച്ച വോട്ട് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും വിഷയത്തിൽ അധികാരം Topbaş-ന് നൽകി. ടിസിഡിഡിയും ഐഎംഎമ്മും തമ്മിലുള്ള പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച്, ചരിത്ര സ്റ്റേഷൻ ഒരു മ്യൂസിയമായി ഉപയോഗിക്കും.

ടൂറിസം സൗകര്യം നിർമിക്കുമെന്ന അവകാശവാദവുമായി അജണ്ടയിൽ നിന്ന് വീഴാത്ത സിർകെസി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ വിധി നിർണ്ണയിച്ചു. സിർകെസി സ്റ്റേഷനും സബർബൻ ലൈനും മർമരയ് തുറന്നതും കനംകുറഞ്ഞ സ്ഥലവും ഉപേക്ഷിച്ച് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് (IMM) മാറ്റും. സിർകെസിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ചരിത്രപരമായ ഉപദ്വീപിനെ ചുറ്റി യെഡിക്കുലെ വരെ നീളുന്ന പാത ഒരു പ്രകൃതി-കലാ പാർക്കായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. റൂട്ടിൽ ഗൃഹാതുരമായ ഉള്ളടക്കം കൊണ്ടുപോകാനും വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. TCDD-യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സിർകെസി സ്റ്റേഷനിലെ കെട്ടിടങ്ങളും 8,5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 6-സ്റ്റേഷൻ റെയിൽവേയും IMM-ന് 49 വർഷത്തേക്ക് സൗജന്യമായി നൽകും. ടിസിഡിഡിയും ഐഎംഎമ്മും തമ്മിലുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളിന് ശേഷമായിരിക്കും പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുക. ഐഎംഎം അസംബ്ലി ഐകകണ്‌ഠ്യേന എടുത്ത തീരുമാനത്തോടെ, ടിസിഡിഡിയുമായി ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ഐഎംഎം പ്രസിഡന്റ് കാദിർ ടോപ്ബാസിന് അധികാരം ലഭിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, സിർകെസി-യെഡികുലെ ലൈൻ അതിന്റെ വിധിക്കായി ഉപേക്ഷിച്ചതായി സമാൻ പത്രം വെളിപ്പെടുത്തി.

IMM നിയമസഭയുടെ മാർച്ച് സെഷനുകളുടെ രണ്ടാം ദിവസം എടുത്ത തീരുമാനത്തോടെ, സിർകെസി സ്റ്റേഷന്റെയും 8,5 കിലോമീറ്റർ സബർബൻ ലൈനിന്റെയും ഭാവി വ്യക്തമായി. ലോ കമ്മീഷനും കൾച്ചർ, ടൂറിസം, ആർട്ട് കമ്മീഷനും തയ്യാറാക്കിയ നിർദ്ദേശം, "സിർകെസി സ്റ്റേഷനിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കെട്ടിടങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തൽ, IMM-നും TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിനും ഇടയിലുള്ള സംയുക്ത സേവന പ്രോട്ടോക്കോളിൽ പ്രസിഡന്റ് ടോപ്ബാസിന്റെ അംഗീകാരം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓൾഡ് സബർബൻ ലൈൻ ബിറ്റ്വീൻ സിർകെസി - യെഡികുലെ", നിരസിച്ച വോട്ടിന് മറുപടിയായി ഇത് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.

മർമരയ് തുറന്നതോടെ, സിർകെസിക്കും യെഡിക്കുലെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഭാഗം അതിന്റെ വിധിക്ക് വിട്ടുകൊടുത്തു. സിർകെസി, കങ്കുർത്തരൻ, കുംകാപേ, യെനികാപേ, കൊകാമുസ്തഫപാസ, യെഡികുലെ സ്റ്റേഷനുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ നവീകരിച്ചിരുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, അത് മെലിഞ്ഞവരുടെ ഇടമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സിർകെസി സ്റ്റേഷൻ ഒരു ഹോട്ടലായും ടൂറിസം മേഖലയായും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന അവകാശവാദങ്ങൾ അജണ്ടയിൽ നിന്ന് വീണിട്ടില്ല. ചരിത്രപ്രധാനമായ സ്റ്റേഷനും അതിലെ കെട്ടിടങ്ങളും റെയിൽവേയും 49 വർഷത്തേക്ക് സൗജന്യമായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് മാറ്റും. ഗൃഹാതുരമായ ഗതാഗതത്തിനായി ഐഎംഎം റെയിൽവേയെ ഉപയോഗിക്കും. Kazlıçeşme-Sirkeci സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള ലൈൻ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ TCDD-ക്ക് ഉപയോഗിക്കാനാകും. മെയിൻ ലൈൻ ട്രെയിനുകൾ സിർകെസി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വരാൻ IMM ക്രമീകരണം ചെയ്യും. ഇസ്താംബുൾ സിറ്റി മ്യൂസിയം, ഇസ്താംബുൾ റെയിൽവേ മ്യൂസിയം എന്നിവയാണ് സിർകെസി സ്റ്റേഷനിലെ കെട്ടിടങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പുനരുദ്ധാരണങ്ങളും മാറ്റങ്ങളും നടത്താവുന്നതാണ്.

ഇത് ഒരു പ്രകൃതിയും കലാ പാർക്കും ആയിരിക്കും

പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച്, സിർകെസി സ്റ്റേഷനിലെ കെട്ടിടങ്ങൾ മ്യൂസിയങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ നവീകരണവും പുനരുദ്ധാരണവും നടത്താം. പദ്ധതിയോടെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കും. 8,5 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രകൃതി, കലാ പാർക്കിൽ, ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് IMM ഒരു റെയിൽ പൊതുഗതാഗത ലൈൻ നിർമ്മിക്കും. ഇസ്താംബുൾ റെയിൽവേ മ്യൂസിയമായി ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഭാഗം ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം ടിസിഡിഡിയിലേക്ക് മാറ്റും. IMM അസംബ്ലിയിൽ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ചർച്ചയ്ക്കിടെ CHP ഗ്രൂപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് വാദിച്ച Hüseyin Sağ, സിർകെസി, ഹെയ്ദർപാസ സ്റ്റേഷനുകൾ IMM-ലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനെ തങ്ങൾ എതിർക്കുന്നുവെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. സംശയാസ്പദമായ കെട്ടിടങ്ങൾ IMM-ലേക്ക് മാറ്റിയതിന് ശേഷം മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് കൈമാറുമോ എന്ന് താൻ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് Sağ പ്രസ്താവിച്ചു. അവർ വിഷയം ജുഡീഷ്യറിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു: “ചരിത്രപരമായ സ്റ്റേഷൻ ടിസിഡിഡി ഉപയോഗിക്കേണ്ടിയിരുന്നപ്പോൾ, പിന്നിലേക്ക് ചുറ്റിക്കറങ്ങി അത് ഐ‌എം‌എമ്മിലേക്ക് മാറ്റി. നിങ്ങൾ അത് İBB-ൽ നിന്ന് Kültür AŞ ലേക്ക് നൽകും, അവിടെ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം പിന്തുണക്കാർക്ക് നൽകും. നമ്മൾ എത്ര ആക്ഷേപിച്ചാലും എത്ര വിധികൾ കൊണ്ടുവന്നാലും ഫലം മാറില്ല.