മൂന്നാം പാലം കണക്ഷൻ റോഡുകളിൽ നിർമാണം പാടില്ല

മൂന്നാമത്തെ പാലം കണക്ഷൻ റോഡുകളിൽ ഒരു നിർമ്മാണവും അനുവദനീയമല്ല: ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ്, "3. ബ്രിഡ്ജ് കണക്ഷൻ റോഡുകളിൽ നിർമാണം അനുവദിക്കുന്നത് ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടാത്ത കാര്യമാണ്.
മൂന്നാം പാലം കണക്ഷൻ റോഡുകളിൽ നിർമാണം അനുവദിക്കുന്നത് പ്രശ്നമല്ലെന്ന് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ് (കെജിഎം) റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കെജിഎം നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, മൂന്നാം പാലത്തെക്കുറിച്ച് "റസ്റ്റോറന്റ്, ഷോപ്പിംഗ് മാൾ, ഹോട്ടൽ എന്നിങ്ങനെയുള്ള അടിസ്ഥാനരഹിതമായ ചില വാർത്തകൾ ചില പത്രങ്ങളിലും മാധ്യമങ്ങളിലും ബാഗിൽ നിന്ന് പുറത്തുവന്നു" എന്ന് പറഞ്ഞു.
വാർത്തകൾ ലക്ഷ്യബോധമുള്ളതും അപകീർത്തികരവുമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച പ്രസ്താവനയിൽ, "ആരോപിച്ചതുപോലെ, മൂന്നാം പാലം കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണം അനുവദിക്കാനാവില്ല. ഈ നിയമത്തിന് സമാന്തരമായി, 3-ലെ വനനിയമത്തിലെ അധിക ആർട്ടിക്കിൾ 6001-നൊപ്പം വനമേഖലയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിയമ നമ്പർ 6831 അനുസരിച്ച് ഹൈവേകളുടെ ഔട്ട്ബിൽഡിംഗുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഹൈവേ സേവന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് അനുമതി നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം ഉണ്ട്. നിയന്ത്രിക്കപ്പെട്ടു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വനമേഖല വികസനത്തിനായി തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ആക്സസ് നിയന്ത്രിത ഹൈവേ എന്നതിന്റെ ആവശ്യകതയായി ഹൈവേ അതിർത്തി രേഖയ്ക്കുള്ളിൽ ഹൈവേ സേവന സൗകര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണമുണ്ട്.
പ്രസ്‌താവനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: “മുമ്പത്തെ ഹൈവേ പദ്ധതികളിലെന്നപോലെ, ഡ്രൈവർമാർ, യാത്രക്കാർ, വാഹനങ്ങൾ എന്നിവരുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്ന ഹൈവേ സേവന സൗകര്യങ്ങൾ (പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ) വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയിൽ (ഉൾപ്പെടെ) അതേ ആവശ്യത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലം). ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ തേർഡ് ബ്രിഡ്ജ് പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് മോശമായ ധാരണ സൃഷ്ടിക്കാനും ആരോപണങ്ങളിലൂടെ പൊതുജനങ്ങളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കാനും ശ്രമിക്കുന്നു. തെറ്റായ വാർത്തകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നവർക്കെതിരെ എല്ലാ നിയമ നടപടികളും സ്വീകരിക്കും.