2015 മാർച്ചിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച സബർബൻ ലൈൻ ഇതാണ്: സ്ഥാപനം പ്രോജക്റ്റ് സബ് കോൺട്രാക്ടർക്കും അത് സബ് കോൺട്രാക്ടർക്കും നൽകി. മർമറേ പദ്ധതിയുടെ 80 ശതമാനവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഗെബ്സെ,Halkalı 4 വർഷം കൊണ്ട് ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കാനായില്ല.
ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ലിറകൾക്ക് ഇത് ടെൻഡർ ചെയ്തു. Halkalı-Gebze സബർബൻ ലൈൻ 2011 ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടും 4 വർഷമായിട്ടും പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. ചെലവ് വർധിച്ചതോടെ പണി നിലച്ചതോടെ കമ്പനി പണി തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പണി പൂർത്തിയാകാതെ കിടക്കുകയുമായിരുന്നു. നിർമാണകേന്ദ്രങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായതോടെ പാതയോരത്ത് മാലിന്യക്കൂമ്പാരങ്ങൾ രൂപപ്പെട്ടു. പദ്ധതി വൈകിയത് ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നവരെ ദുരിതത്തിലാക്കി.
മർമറേ റൂട്ടിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച TOGÜN, അപകീർത്തികരമായ സത്യം വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവന്നു. Kazlıçeşme-Halkalı പദ്ധതി പ്രകാരം, 15 ദിവസത്തിന് ശേഷം ലൈൻ തുറക്കേണ്ടതായിരുന്നു. വീണ്ടും, ഹൈദർപാസ-പെൻഡിക് ലൈൻ ജൂണിൽ പൂർത്തിയാകും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഗെബ്സെ-ഹെയ്ദർപാസയും സിർകെസി-Halkalı സബർബൻ ലൈനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ടെൻഡർ നേടിയ സ്പാനിഷ് കമ്പനിയായ ഒഎച്ച്എൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ 1 ബില്യൺ 42 ദശലക്ഷം യൂറോ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് ലഭിച്ച ടെൻഡറിലെ ചെലവ് വർധിച്ചതിനാൽ പ്രവൃത്തി നിർത്തിവച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അവർ അധിക അലവൻസ് പോലും നൽകുന്നു
ഗതാഗത മന്ത്രാലയം 2015-ൽ ടിസിഡിഡിക്ക് ഏകദേശം 9,5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ പുതിയ അലവൻസ് അനുവദിച്ചുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ പ്രസിഡന്റ് കാരകുർട്ട്, 76 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ കഷണങ്ങളായി ടെൻഡർ ചെയ്തതിനാൽ കമ്പനികൾ വിഷാദത്തിലാണെന്ന് പറഞ്ഞു. കാരകുർട്ട് പറഞ്ഞു, “കമ്പനി അമിതമായപ്പോൾ, അത് ഒരു സബ് കോൺട്രാക്ടർക്ക് ജോലി നൽകി. ഓട പോയി ഒരു സബ് കോൺട്രാക്ടർക്ക് പണി കൊടുത്തു. കമ്പനികൾ പദ്ധതി വൈകുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങളിലൊന്ന് ഇതാണ്. 2018ന് മുമ്പ് ഈ പദ്ധതി തുറക്കില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു" എന്ന സന്ദേശം വൈകിയില്ല
ജോലി തുടരുകയാണെന്നും തടസ്സമില്ലെന്നും സ്പാനിഷ് ഒഎച്ച്എൽ കമ്പനി അധികൃതർ അവകാശപ്പെട്ടു. ഇംപ്രൂവ്‌മെന്റ് ജോലികൾക്ക് ശേഷമാണ് ജോലി വീണ്ടും ആരംഭിച്ചതെന്ന് കമ്പനി അധികൃതർ പറഞ്ഞു, “പണി വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതികളിലൂടെ ചില തിരുത്തലുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും നടത്തി. "ഒരു തടസ്സവുമില്ല, വാസ്തവത്തിൽ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തലിന്റെ കാര്യത്തിൽ തുടരുകയാണ്," അദ്ദേഹം ന്യായീകരിച്ചു.
പ്രശ്നങ്ങൾ മറച്ചിരിക്കുന്നു
76 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ 13 കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ പൂർത്തിയായിട്ടുള്ളൂവെന്ന് ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ച് പ്രസിഡന്റ് സെമൽ ഗോക്‌സെ പറഞ്ഞു, “പദ്ധതി ഒരു മാലിന്യക്കൂമ്പാരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പദ്ധതികളിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് പഠിക്കാൻ കഴിയില്ല. കരാറുകാരനുമായുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ മറച്ചുവച്ചുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പൂർത്തിയാകാത്ത ഒരു പദ്ധതി
ലോകപ്രശസ്ത ടർക്കിഷ് വാസ്തുശില്പി ഡോഗാൻ ഹസോൾ പറഞ്ഞു, “മർമറേ തുറന്നത് വെറും 13 കിലോമീറ്റർ പാതയല്ല. മർമറേയ്‌ക്കായി സബർബൻ ലൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. “ഈ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ വർഷങ്ങളായി പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ