Yenimahalle-Şentepe കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ 2nd സ്റ്റേജ് വർക്കുകൾ: യെനിമഹല്ലെ-Şentepe ഇടയിൽ പൊതുഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സേവിക്കുന്ന കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ പാസഞ്ചർ ക്യാബിനുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിച്ചു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട 2 പാസഞ്ചർ ക്യാബിനുകൾ റോപ്പിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ജോലികൾ കാരണം, മാർച്ച് 2 ഞായറാഴ്ച വരെ കേബിൾ കാർ ലൈനിൽ യാത്രാ ഗതാഗതം സാധ്യമല്ല.
വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ പ്രസ്താവനയിൽ, കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തതെന്നും കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ 1-ാം ഘട്ടത്തിൽ സംയോജന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയെന്നും അതിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം സേവനത്തിലാണെന്നും ഇഗോ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂൺ മുതൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ച ഒന്നാം ഘട്ടമായ യെനിമഹല്ലെ-സെന്റപെ കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ തുടർച്ചയായ രണ്ടാം ഘട്ട ലൈൻ, ഫെബ്രുവരി 1 വ്യാഴാഴ്ച മുതൽ നിലവിലുള്ള കേബിൾ കാർ ലൈനിലെ യാത്രാ ഗതാഗതം നിർത്തിവച്ചതായി അധികൃതർ അറിയിച്ചു. സംയോജന പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം, പൗരന്മാർക്ക് ഞായറാഴ്ച വരെ അവരുടെ ഗതാഗതം തുടരാൻ കഴിയുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.
- ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾക്ക് ശേഷം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും
യെനിമഹല്ലെ-സെന്റപെ കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ 1 സ്റ്റേഷനുകളും 1400 മീറ്റർ നീളമുള്ള 3 ക്യാബിനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ റോപ്പുകളിൽ 48 ക്യാബിനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്ന് അധികൃതർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. , 1800 മീറ്റർ നീളവും ഒരൊറ്റ സ്റ്റേഷൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമാണ്.
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തിയെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കയറുകളിൽ ക്യാബിനുകൾ സ്ഥാപിച്ച്, രണ്ട് ലൈനുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷയ്ക്കായി ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തുന്നതിനും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലൈസൻസ് നൽകുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു. ലഭ്യമാക്കുകയും സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യും.
"പ്രതിദിനം 86 ആളുകൾ ശേഷി വഹിക്കും"
മെട്രോയുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് 18 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കേബിൾ കാർ ലൈനിൽ ആകെ 4 സ്റ്റോപ്പുകളും 10 ക്യാബിനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, ഓരോന്നിനും 106 പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും:
“200 മീറ്റർ ലെവൽ വ്യത്യാസത്തിലാണ് കേബിൾ കാർ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 24 മീറ്റർ ബോർഡിംഗ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് ഏരിയയുള്ള സംവിധാനത്തിൽ, യാത്രക്കാർ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് ഇറങ്ങി മറ്റൊരു സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ക്യാബിനുകളിൽ കയറും. ഓരോ 15 സെക്കൻഡിലും ഓരോ ക്യാബിനും സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടും. രണ്ടാം ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ 2 വൺവേയും 2 ടു-വേ യാത്രക്കാരും കൊണ്ടുപോകും, ഈ എണ്ണം പ്രതിദിനം 400 ആയിരം 4 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയിലെത്തും. പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിസ്റ്റം ഒരിക്കലും നിർത്തുകയോ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. "വികലാംഗരെയും പ്രായമായവരെയും കയറ്റുമ്പോൾ മാത്രമേ പുറപ്പെടൽ മന്ദഗതിയിലാകൂ."
കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുടെ ആകെ നീളം, ക്യാമറകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതും സീറ്റുകൾ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനമുള്ളതുമായ സീറ്റുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ 3 ആയിരം 257 മീറ്ററാണ്, കൂടാതെ രണ്ടാം ഘട്ടം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ സൗജന്യ യാത്രാഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന കേബിൾ കാർ സംവിധാനത്തിന്റെ, Şentepe Center-നും Yenimahalle മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഇടയിലുള്ള 2 3 മീറ്റർ നീളം, ഏകദേശം 257 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഈ ദൂരം പിന്നിടുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.