ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ക്രോസിംഗ് നൽകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ വരുന്നു

ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ക്രോസിംഗ് നൽകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ വരുന്നു: ഇസ്താംബൂളിൽ, ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ക്രോസിംഗ് നൽകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ രാവിലെ ആദ്യമായി എത്തി. മൂന്നാം പാലവും മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിർമാണം 3ൽ ആരംഭിച്ച് 2016ൽ പൂർത്തിയാകും.
ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ പുതിയ നടപടി സ്വീകരിച്ചു. മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സംയോജിപ്പിച്ച് മെട്രോ വരുന്നു. ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിൽ പരിവർത്തനം നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ട്രെയിനിന്റെ ട്രാൻസിറ്റ് റൂട്ട് നിർണ്ണയിച്ചു. SABAH ആദ്യമായി പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങളിൽ എത്തി. 2016-ൽ നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്ന ലൈൻ 2018-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. ഗെബ്‌സെയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ മൂന്നാമത്തെ പാലം കടന്ന് മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിർത്തും. ആകെ 152 കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്തു. Halkalıഎത്തി ചേരും. പിന്നീട്, ലൈൻ ആദ്യം Tekirdağ ലേക്ക് മാറ്റി. Çerkezköyഇത് എഡിറണിലേക്കും പിന്നീട് എഡിറിലേക്കും നീട്ടും. പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
ടാർഗെറ്റ് 2018
പദ്ധതി ഈ വർഷം പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടും. സർവേ ജോലികൾ തുടരുകയാണ്. ഇസ്താംബുൾ, ഇസ്മിത്ത്, ത്രേസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് ഈ പദ്ധതി കാര്യമായ സൗകര്യം നൽകും. വർഷാവസാനത്തോടെ പൂർത്തീകരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പണി തുടങ്ങും. 2018-ഓടെ ഈ ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. വേഗമേറിയതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ഗതാഗതം നൽകുന്ന കാര്യത്തിൽ നഗര യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിൽ ഈ പദ്ധതി പ്രധാനമാണ്.
മൂന്നാം പാലം വഴി
നിലവിൽ, ഇസ്താംബുൾ-എസ്കിസെഹിർ-അങ്കാറ പാതയിലാണ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസ് നടത്തുന്നത്. ഗെബ്‌സെയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് തുസ്‌ലയുടെ ദിശയിൽ തുടരുന്ന പുതിയ ലൈൻ, ടിഇഎം ഹൈവേയുടെ വടക്ക് നിന്ന് സുൽത്താൻബെയ്‌ലിയിലേക്ക് തിരിക്കും. സുൽത്താൻബെയ്‌ലിയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്ത് നിന്ന് സെക്മെക്കോയുടെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് തുടർന്ന ശേഷം, ബെയ്‌കോസ് ഗൊറെലെ മഹല്ലെസി സെർസെവാത്സി ഗ്രാമത്തിന്റെ ദിശയിലുള്ള മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിൽ പ്രവേശിക്കും. ഇത് ഇരട്ട വരിയായി പാലം കടക്കും.
മൂന്നാമത്തെ എയർപോർട്ടിൽ വരും
റെയിൽ സംവിധാനം വഴി മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിൽ എത്താൻ അവസരം നൽകുന്ന പദ്ധതി പ്രകാരം; പാലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 700 മീറ്റർ ടണലിൽ പ്രവേശിക്കും. റിങ് റോഡിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി സ്വന്തം റൂട്ടിൽ തുടരുന്ന ട്രെയിൻ മൂന്നാം വിമാനത്താവളത്തിലാണ് നിർത്തുക. തുടർന്ന്, ഡമാസ്കസിലെ ഓടയേരി വഴി ബാസക്സെഹിറിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. Halkalıയിൽ അവസാനിക്കും. കോസെക്കോയ്-Halkalı 152 കിലോമീറ്റർ ദൂരമാണ് ട്രെയിൻ പിന്നിടുക
സബ്‌വേയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
ട്രെയിൻ ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ് മെട്രോയും Halkalı ഇത് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും. ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററുകളുമായും അർബൻ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളുമായും അനുയോജ്യതയ്ക്കായി ഒരു പഠനം നടത്തും. സാധ്യമായ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ വാഹനമായി ട്രെയിനിനെ നിർണ്ണയിക്കുകയും വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശന സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
സ്റ്റാറ്ററൂം
പദ്ധതിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾക്കായി പ്രത്യേക വാഗൺ വർക്കുകൾ നടത്തും. ക്യാബിനുകൾക്ക് ഒരു സ്‌ട്രീംലൈൻ രൂപഭാവം ഉണ്ടായിരിക്കും, അവയ്ക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ സിലൗറ്റ് നൽകും. ഈ വിവരണത്തിന് അനുയോജ്യമായ അഞ്ച് ബദൽ ഡിസൈനുകൾ വികസിപ്പിക്കും. വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയർ ക്രമീകരണത്തിൽ, വികലാംഗർക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ഏരിയ മുൻകൂട്ടി കാണും. ലഗേജ് യാത്രക്കാരുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ ക്രമീകരണം ചെയ്യും.