തുരങ്കത്തിന്റെ അറ്റത്ത് ഞങ്ങൾ വെളിച്ചം കണ്ടു

തുരങ്കത്തിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഞങ്ങൾ വെളിച്ചം കണ്ടു: ഭീമൻ തുരങ്കങ്ങൾ 2015 ൽ പൂർത്തിയാകും, റോഡുകൾ മാത്രമല്ല നഗരങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. ഗതാഗതത്തിൽ വേഗതയും സുരക്ഷയും വർദ്ധിക്കും.
വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡ് പദ്ധതികൾ കൊണ്ട് ആശ്വാസം വർധിപ്പിച്ച സർക്കാർ, ചരിത്രപരമായ തുരങ്ക പദ്ധതികളും പൂർത്തീകരണത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. 2015ൽ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി തുറക്കുന്ന തുരങ്കങ്ങൾ റോഡുകളെ മാത്രമല്ല നഗരങ്ങളെയും പ്രദേശങ്ങളെയും രാജ്യങ്ങളെയും ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരും. Rize-Erzurum റോഡിലെ "Ovit Tunnel" ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും. മഞ്ഞുമൂലം 6 മാസത്തോളം സഞ്ചാരയോഗ്യമല്ലാതായ İkizdere-İspir റോഡ് തുറന്ന് കരിങ്കടൽ-GAP-നെ കണ്ടുമുട്ടും. ആർട്ട്വിൻ-ഹോപ്പ മേഖലയിലെ "കങ്കുർത്തരൻ ടണൽ" പൂർത്തീകരണ ഘട്ടത്തിലെത്തി. 7.3 കിലോമീറ്റർ പദ്ധതിയിലൂടെ കരിങ്കടലിനെ ഇറാനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. എർസുറം-ബേബർട്ട് റോഡിലെ "കോപ്പ് ടണൽ" 2015-ൽ പൂർത്തിയാകും. 5 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം കരിങ്കടലിനെ കിഴക്കും തെക്കുകിഴക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ അയൽ രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള റോഡ് ചുരുങ്ങും.
20 മിനിറ്റ് 3 ആയി കുറയുന്നു
മാലത്യ-കയ്‌ശേരി പാതയിലെ 1.6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള കരഹാൻ തുരങ്കം അടുത്ത വർഷം പൂർത്തിയാകും. പ്രൊജക്‌റ്റിനൊപ്പം, 15-20 മിനിറ്റ് എടുത്തിരുന്ന ഈ ഭാഗം 3-5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകും, ​​ശൈത്യകാല കാത്തിരിപ്പ് പഴയ കാര്യമാകും. ശിവാസ്-സുസെഹ്രി റോഡിലെ 4.3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ജെമിൻബെലി തുരങ്കം 2016ൽ പൂർത്തിയാകും. കിഴക്കും മധ്യ കരിങ്കടലും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയുമായും തെക്കുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും.