HGS പിഴകൾ ട്രക്കർമാരെ മടുത്തു

എച്ച്‌ജിഎസ് പിഴകൾ ട്രക്കർമാരെ തളർത്തും: എച്ച്‌ജിഎസ് പിഴകൾ ട്രക്കർമാരെ കലാപത്തിലാക്കി. പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ റോഡ് ഉപരോധ സമരം നടത്തുമെന്ന് ബാസിസ്‌കെലെ നമ്പർ 4 ടിഐആറും ട്രക്ക് മോട്ടോർ കാരിയേഴ്‌സ് കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് പ്രസിഡന്റ് ഇസ്മായിൽ ഓസ്‌കറും അറിയിച്ചു.
വർഷത്തിന്റെ അവസാന നാളുകളിൽ, HGS പിഴകൾ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരിൽ മഴ പോലെ പെയ്തു. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ അന്യായമെന്ന് പറഞ്ഞ പിഴകൾക്കെതിരെ മത്സരിച്ചു. Başiskele No. 4 TIR ഉം ട്രക്ക് മോട്ടോർ കാരിയർസ് കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് പ്രസിഡൻറ് ഇസ്മായിൽ Özkar, തെറ്റായി എഴുതിയതാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച HGS പിഴകൾ എത്രയും വേഗം ഇല്ലാതാക്കണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിച്ചു. പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ കൊകേലിയിലെ ഹൈവേ അടച്ചിടാൻ നടപടി സ്വീകരിക്കുമെന്ന് ഓസ്‌കർ അറിയിച്ചു.
20 ആയിരം ലിറ പിഴ
സഹകരണസംഘത്തിൽ അംഗങ്ങളായ 113 ട്രക്കർമാർ ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു, അവരിൽ 75 പേർക്ക് പിഴ ചുമത്തിയതായി ഓസ്കർ അറിയിച്ചു. 20 ലിറ വരെയാണ് പിഴയെന്നും ഈ തുക അടക്കാൻ തങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ലെന്നും ഓസ്കർ പറഞ്ഞു. 2012 മുതൽ ഫാസ്റ്റ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (എച്ച്ജിഎസ്) നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ പ്രശ്നം ഇപ്പോൾ ഉയർന്നുവന്നിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഓസ്കർ പറഞ്ഞു. പിഴ വൈകുന്നതിനാൽ പ്രശ്നം ഉയർന്നുവരുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രസിഡന്റ് പിന്മാറി
എച്ച്ജിഎസ് പിഴകൾ എല്ലാവർക്കും അയച്ചതായി പ്രസിഡന്റ് ഇസ്മായിൽ ഓസ്കർ പ്രസ്താവിക്കുകയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കാത്ത ചേംബർ പ്രസിഡന്റുമാരെ വിമർശിക്കുകയും ചെയ്തു. ഓസ്കർ പറഞ്ഞു, “ഞാൻ യൂണിയനുകളുടെയും സഹകരണ സംഘങ്ങളുടെയും പ്രസിഡന്റുമാരെ വിളിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ മിണ്ടാതിരിക്കുന്നത്? നിങ്ങളുടെ താൽപ്പര്യം എന്താണ്? ഈ ശിക്ഷ എല്ലാവർക്കും ലഭിക്കുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കാത്തത്?
അവർ ഞങ്ങളുടെ ജോലി ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു
പ്രശ്‌നം എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കണമെന്ന് ഓസ്‌കർ പറഞ്ഞു, “എല്ലാ ദിവസവും അവർ ട്രക്ക് ഡ്രൈവറുടെ ജോലി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, വാഹനം വിൽക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് പിഴകൾ കാരണം അത് വിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. പരീക്ഷയ്ക്ക് വിധേയരാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് പരീക്ഷ നടത്താനാകില്ല. ഞങ്ങളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ റോഡ് അടച്ചിടും. കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സംഭാഷണക്കാരനെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾ കൊകേലി മേഖലയിലെ ഹൈവേയിലേക്ക് പോകും, ​​ഞങ്ങൾ കോൺടാക്റ്റ് അടയ്ക്കും. ഈ പിഴ അടയ്‌ക്കേണ്ട അവസ്ഥയിലല്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ ക്ലെയിം ചെയ്യും
സഹകരണ മാനേജ്‌മെന്റാകട്ടെ നിയമപരമായ മാർഗങ്ങളിലൂടെ അവകാശങ്ങൾ തേടാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഓസ്‌കർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ സഹകരണ സംഘത്തിന്റെ അഭിഭാഷകനുമായി ഞങ്ങൾ പ്രശ്നം ചർച്ച ചെയ്യുകയും ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങൾക്കെതിരെ ചുമത്തിയ ഈ അന്യായമായ ശിക്ഷകളെ എതിർക്കുകയും ചെയ്യും. 7 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന പിഴകൾ അപ്പീൽ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവകാശമുണ്ട്. ഓസ്‌കർ പറഞ്ഞു, “ഈ മനുഷ്യൻ ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അവനെ കൃത്യസമയത്ത് അറിയിക്കുകയും ഇന്നുവരെ അവനെ കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യാത്തത്? ഒരു വർഷം മുമ്പ് നൽകിയ പിഴയാണ് ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വൈകി വിതരണം ചെയ്തു
ഞങ്ങളുടെ പത്രത്തോട് സംസാരിക്കുന്ന ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരും ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം HGS പിഴയുടെ അറിയിപ്പിനോട് പ്രതികരിച്ചു. കെമാൽ സാക്കിന്റെ 41 KZ 967 നമ്പർ പ്ലേറ്റുള്ള ട്രക്ക് 2011 മുതൽ ഹൈവേയിൽ പ്രവേശിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും അപകടത്തിൽപ്പെട്ടതിനാൽ 4 TL പിഴ ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്. സാക്കിന്റെ 500 വാഹനങ്ങൾക്ക് ആകെ പിഴ 5 ടി.എൽ. സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം എർഗൻ മെയ്ഡന് സംഭവിച്ചു. Ergün Meydan തന്റെ ട്രക്ക് 27 ഡിസംബർ 25-ന് വിറ്റു. എന്നിരുന്നാലും, അദ്ദേഹം വിറ്റ വാഹനത്തിന് ചുമത്തിയ തെറ്റായ പിഴ 2013 ഡിസംബർ 19 ന് അദ്ദേഹത്തിന് നൽകി. സ്ക്വയർ സാഹചര്യത്തോട് പ്രതികരിച്ചു.
എല്ലാവരും ശിക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു
മിക്കവാറും എല്ലാ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരും നിലത്തിട്ടു. ചിലർക്ക് 27 TL, ചിലർക്ക് 20 TL, ചിലർക്ക് 8 TL എന്നിങ്ങനെ പിഴ ചുമത്തി. 400 മുതൽ 800 TL വരെ പിഴ ഈടാക്കി സുഹൃത്തുക്കളേക്കാൾ മികച്ച അവസരമുള്ളവരുമുണ്ട്. അപ്പീൽ ചെയ്യാനുള്ള അവകാശമാണ് പിഴയുടെ മറ്റൊരു പ്രശ്‌നമെന്ന് ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ പറഞ്ഞു. പിഴ ഈടാക്കുന്ന സമയത്ത് പിഴയുണ്ടെങ്കിൽ ഫോണിലൂടെയോ ഇ-മെയിൽ മുഖേനയോ അപേക്ഷിച്ച് പിഴ തിരുത്താൻ ആവശ്യപ്പെടണമെന്ന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അയച്ച പെനാൽറ്റി നോട്ടിഫിക്കേഷനിൽ പറയുന്നു. കേസ് ഫയൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഈ എതിർപ്പ് രീതി ഉപയോഗിക്കണം.
ലൈനുകൾ തുടർച്ചയായ തിരക്കിലാണ്
എന്നിരുന്നാലും, 1 വർഷത്തിനുശേഷം അറിയിപ്പ് വരുമ്പോൾ, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയെ എതിർക്കാനുള്ള അവകാശം ട്രക്ക് ഡ്രൈവറിൽ നിന്ന് എടുത്തുകളയുന്നു. ഹൈവേയുടെ 444 1 117 കോൾ സെന്റർ നിരന്തരം തിരക്കിലാണെന്ന് ട്രക്കർമാർ പരാതിപ്പെടുന്നു. ഹുസൈൻ ഓനി എന്ന ട്രക്ക് ഡ്രൈവർ പറഞ്ഞു, “ഞാൻ 11-12 തവണ വിളിക്കുകയും ഓരോ തവണയും 10-15 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഞാൻ എപ്പോഴും ലൈനിൽ നിന്ന് വീണു. എനിക്ക് സ്റ്റാഫിലേക്ക് എത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഇനി ഞാൻ ആരോടാണ് എന്റെ പ്രശ്നം പറയുക?” അയാൾ പറഞ്ഞു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് പെനാൽറ്റി എഴുതുന്നത്?
പിന്നെ എന്തിനാണ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് പിഴ ചുമത്തുന്നത്? ഒരു ഡ്രൈവറും ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നു: “എന്റെ HGS ഉപകരണത്തിൽ 100 ​​TL ഉണ്ടെന്നും ബോക്‌സ് ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള പാസ് 3,80 TL ആണെന്നും പറയാം. സിസ്റ്റം എന്റെ ഉപകരണം തിരിച്ചറിയാത്തതിനാൽ, ആ റോഡിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ദൂരത്തിന്റെ 10 മടങ്ങും പാസ്സിന്റെ 10 മടങ്ങും അത് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. എനിക്ക് 178 TL പിഴയുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഞാൻ മാറുന്ന ബാലൻസ് പൂജ്യത്തിലേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കും, ഇതിനെക്കുറിച്ച് എന്നെ അറിയിച്ചിട്ടില്ല. എനിക്ക് ബാലൻസ് ഉണ്ടെന്ന് കരുതി ഞാൻ ഹൈവേ എടുക്കുന്നു, പിഴകൾ ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ ശിക്ഷയെക്കുറിച്ച് ഞാൻ അറിയുന്നത്. ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു, ഇന്റർനെറ്റിലെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോറങ്ങളിലെ പ്രതികരണം ഒരു ഹിമപാതം പോലെ വളരുകയാണെന്നും ഈ സാഹചര്യത്തിനെതിരെ എല്ലാവരും മത്സരിക്കുകയാണെന്നും പറഞ്ഞു.