ഏകദേശം 12 മില്യൺ യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന മർമറേ വാഗണുകൾ CHP ചോദിച്ചു.
ഏകദേശം 12 മില്യൺ യൂറോ ചിലവ് വരുന്ന മർമറേ പ്രോജക്ടിന്റെ പരിധിയിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ വാഗണുകളെ പരാമർശിച്ച് സിഎച്ച്പി ഇസ്താംബുൾ ഡെപ്യൂട്ടി സെസ്ജിൻ തൻറികുലു പ്രധാനമന്ത്രി ദാവൂട്ടോഗ്ലുവിനോട് പറഞ്ഞു, “അനുയോജ്യമായ ട്രെയിൻ റെയിൽ സംവിധാനം ഇതുവരെ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, 38 ൽ 10 എണ്ണം. ഏകദേശം 3 വർഷമായി ഹെയ്‌ദർപാസ സ്റ്റേഷനിൽ വണ്ടികൾ നിഷ്‌ക്രിയമാണ്. അവനെ തടഞ്ഞുവച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നത് ശരിയാണോ?" എന്ന ചോദ്യം ഉന്നയിച്ചു.
പ്രധാനമന്ത്രി അഹ്‌മെത് ദാവുതോഗ്‌ലുവിന്റെ അഭ്യർത്ഥനയോടെ ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രസിഡൻസിക്ക് സമർപ്പിച്ച പാർലമെന്ററി ചോദ്യത്തിൽ തൻറികുലു പറഞ്ഞു, “മർമാരേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഭാഗമായി, 12 38-വാഗൺ വാഗണുകൾ, അതിലൊന്ന് വാങ്ങിയത്. ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവ് വരുന്ന ദക്ഷിണ കൊറിയൻ HYUNDAI ROTEM കമ്പനിക്ക് ഇതുവരെ അനുയോജ്യമായ ഒരു ട്രെയിൻ റെയിൽ സംവിധാനം ഇല്ല. ഏകദേശം 3 വർഷമായി ഇത് Haydarpaşa ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിഷ്‌ക്രിയമായി സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന വാദം ശരിയാണോ?" ചോദിച്ചു.
തൻറികുലു ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങളും ചോദിച്ചു:
“244 മീറ്റർ നീളമുള്ള 38 വാഗണുകളുള്ള (ആകെ 10 വാഗണുകൾ) 380 വാഗണുകൾ അയ്‌റിലിക്സെസ്മെയ്ക്കും കസ്‌ലിസെസ്‌മെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നത് ശരിയാണോ?
ഏകദേശം 2 മാസത്തോളമായി തുടരുന്ന വണ്ടികളുടെ രാത്രികാല ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ വിജയിച്ചില്ല എന്നത് ശരിയാണോ? ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, വണ്ടികളുടെ വിധി എന്തായിരിക്കും; അവരെ എറിഞ്ഞുകളയുമോ; അവ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുമോ? പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വാഗണുകളുടെ സമ്പൂർണ്ണ റിപ്പോർട്ട് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം റിപ്പോർട്ട് അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ, അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ഏത് തീയതിയിലാണ്? പ്രോജക്‌റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വാഗണുകളുടെ പൂർണ്ണമായ കംപ്ലയൻസ് റിപ്പോർട്ടിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് ഞങ്ങൾക്ക് സമർപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?"
"മൊത്തം തുക എത്രയാണ്?"
Tanrıkulu ഉത്തരം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
“ഇന്ന് വരെ വാങ്ങിയ എല്ലാ വണ്ടികൾക്കും വേണ്ടി ചെലവഴിച്ച തുകയുടെ ആകെ തുക എത്രയാണ്?
കരാറിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന വിലയുടെ ആകെ തുക എത്രയാണ്?
ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ഹ്യൂണ്ടായ് റോട്ടം, ഹ്യൂണ്ടായ് കോർപ്പറേഷൻ, തുർക്കിയിലെ TCDD, TÜVASAŞ, Haco എന്നീ കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ 2006-ൽ Adapazarı ൽ സ്ഥാപിതമായ EUROTEM-ന്റെ രഹസ്യ പങ്കാളികളിൽ ഒരാൾ ഒരു സ്ഥാപനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരാളുടെ മകനാണെന്നത് ശരിയാണോ? തുർക്കിയിലെ ഉയർന്ന നില? ആരോപണം ശരിയാണെങ്കിൽ ഇയാൾ ആരാണ്?
ഹെയ്‌ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ 380 വാഗണുകൾ നിഷ്‌ക്രിയമായി സൂക്ഷിക്കുന്നത് വഴിയുള്ള പ്രതിദിന നഷ്ടത്തിന്റെ ആകെ തുക എത്ര?
ഇതുമൂലം ഉണ്ടായ നഷ്ടം പദ്ധതിച്ചെലവിൽ ചേർക്കുന്നതിന് അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ടോ?
EUROTEM എന്ന കമ്പനി ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാഗണുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ സ്ഥാപിതമായതിനാൽ, ഇന്നുവരെ എത്ര ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാഗണുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട് (അസംബ്ലി ഉൽപ്പാദനമായി കണക്കാക്കാതെ)?
കൂടാതെ, 2007 മുതൽ EUROTEM-ൽ നിന്ന് എത്ര വാഗണുകൾ TCDD-ക്ക് വിറ്റു?
ടിസിഡിഡി. സ്വന്തം വാഗൺ ഫാക്ടറിയായ ടിസിഡിഡി അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ TÜVASAŞ പോലെയുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് ഇതിനകം തന്നെ EUROTEM-ൽ നിന്ന് വാഗണുകൾ വാങ്ങുന്നത് എന്ത് കാരണങ്ങളാലാണ്?
2007 മുതൽ മർമറേ പ്രോജക്ടിന്റെ പേരിൽ TCDD അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ TÜVASAŞ നിർജ്ജീവമാക്കുന്നത് തുർക്കിക്ക് വരുത്തിയ നഷ്ടത്തിന്റെ ആകെ തുക എത്രയാണ്?
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ