ഹബൂർ വരെയുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ 2015-ൽ ടെൻഡർ ചെയ്യും: വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം, കുടുംബ, സാമൂഹിക നയ മന്ത്രാലയം, വികസന മന്ത്രാലയം, ഗതാഗതം, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം, അനുബന്ധ സംഘടനകൾ എന്നിവയുടെ ബജറ്റുകൾ സ്വീകരിച്ചു. ടർക്കിഷ് ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ.
Giresun Eğribel ടണൽ നിർമ്മാണ ടെൻഡർ അവസാനിപ്പിച്ചതായും കരാർ ഒപ്പിട്ടതായും സ്ഥലം കൈമാറിയ ഉടൻ തന്നെ പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കുമെന്നും ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി Lütfi Elvan പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-അക്സരായ്-അദാന-ഗാസിയാൻടെപ് റെയിൽവേ ലൈനിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യത്തിന് എൽവൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉത്തരം നൽകി:
“ഞങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ അങ്കാറയിൽ നിന്ന് യെർകോയിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുണ്ട്. യെർകോയിൽ നിന്ന് കെർസെഹിർ, അക്സരായ്, ഉലുകിസ്ല വരെയുള്ള വിഭാഗത്തിന്റെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി… അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ മാത്രമല്ല. മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ചരക്കുഗതാഗതത്തിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നതാണ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. അതുകൊണ്ട്, Kırşehir, Aksaray തുടങ്ങിയ നമ്മുടെ പ്രവിശ്യകളുടെയും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലെ നമ്മുടെ പ്രവിശ്യകളുടെയും വ്യവസായത്തിന്റെ കൂടുതൽ വികസനത്തിന് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. നിലവിൽ ഞങ്ങളുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ ഒരു നിക്ഷേപം. ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഞങ്ങൾ ഈ നിക്ഷേപം നടത്തും. കോനിയയിൽ നിന്ന് മെർസിനിലെ അദാന വരെ നീളുന്ന ഒരു ലൈനുണ്ട്. വീണ്ടും, ഞങ്ങൾ 2015 ൽ അദാന-ഗാസിയാൻടെപ് ലൈനിനായി ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പോകുന്നു. 2015-ൽ ഹബൂർ വരെയുള്ള സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗത്തിനായി ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ നടത്തിയിരിക്കും.
2015 ലെ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ കോന്യ റിംഗ് റോഡ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു.
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മോഡലിൻ്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ മർമര മേഖലയിൽ മാത്രം നടപ്പിലാക്കിയ പദ്ധതികളുടെ തുക 10 ബില്യൺ ഡോളറാണെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ 6,3 ബില്യൺ ഡോളറും നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പ്രോജക്റ്റ് 2,5 ബില്യൺ ഡോളറുമാണ്. യുറേഷ്യ ടണൽ 1,2 ബില്യൺ ഡോളറാണ്, അത് XNUMX ബില്യൺ ഡോളറാണെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഓരോ ചില്ലിക്കാശും പ്രധാനമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, "നിയമത്തിനും നിയമത്തിനും വിരുദ്ധമായി, ചെറിയ ക്രമക്കേടുകൾ വരുത്തുന്ന എന്തെങ്കിലും നടപടിയുണ്ടായാൽ ഞങ്ങൾ ആവശ്യമായ നടപടി സ്വീകരിക്കും."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ