മർമറേ ചൈനയെയും ലണ്ടനെയും ബന്ധിപ്പിക്കും!

മർമറേ ചൈനയെയും ലണ്ടനെയും ബന്ധിപ്പിക്കും: ചൈനയെയും ലണ്ടനെയും മർമറേ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി.
2008-ൽ ആരംഭിച്ച ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് (ബിടികെ) റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയായ ശേഷം ചൈനയെയും ലണ്ടനെയും ബന്ധിപ്പിക്കും.
കാർസിലെ തീവ്രമായ ശൈത്യകാല സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും, തുർക്കി, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ എന്നിവയുടെ പ്രസിഡന്റുമാരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ 29 ജൂലൈ 2004 ന് അടിത്തറയിട്ട റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുർക്കി ജോയിന്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കമ്മീഷന്റെ യോഗത്തിൽ തുടരുന്നു. , 24 ഡിസംബർ 2008-ന് ടിബിലിസിയിൽ അസർബൈജാനും ജോർജിയയും.
റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ പണി 2015ൽ പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ലൈൻ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം മൂന്ന് രാജ്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരേ സമയം കൊണ്ടുപോകും.
കാഴ്‌സ് ഗവർണർ ഗുനയ് ഓസ്‌ഡെമിർ റെയിൽവേ ലൈനിലെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രവൃത്തികൾ പരിശോധിക്കുകയും പ്രോജക്ട് മാനേജർ കെയ്‌സെർഷാ എർഡെമുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും ചെയ്തു.
റെയിൽവേ ലൈനിൽ സമ്മിശ്ര ഗതാഗതം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് എർഡെം പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ രണ്ട് ലൈനുകളിലേക്ക് പോകുന്നു. ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച് 550 മീറ്റർ തുരങ്കം തുരങ്കമുണ്ട്. മാർച്ചിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ജോലിയുടെ അതിർത്തിയിലുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെ പണി തുടരുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ചരിത്രപരമായ സെൻഗർ കാസിലിന്റെ സംരക്ഷണവും അതിർത്തി തുരങ്കത്തിലെ മണ്ണിടിച്ചിലും കാരണം അവർ പദ്ധതിയിൽ 2 റൂട്ട് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയതായി എർഡെം പറഞ്ഞു.
“ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു വർഷം ഒരു ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കും”
2015 അവസാനത്തോടെ BTK റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് ഗവർണർ ഓസ്‌ഡെമിർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
തുർക്കി-ജോർജിയ അതിർത്തിയിലാണ് ജോലികൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ ഓസ്‌ഡെമിർ, തുരങ്കങ്ങളിലെ കോൺക്രീറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ 40 ശതമാനം നിരക്കിൽ പൂർത്തിയായതായി പറഞ്ഞു, “തുർക്കിയിലെ 79 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ കാണാതായിട്ടുള്ളൂ. നിലവിൽ 700 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ പദ്ധതിയുടെ 83 ശതമാനവും പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. പ്രോജക്റ്റിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗവും പ്രധാന കഠിനാധ്വാനവും പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞുവെന്നും അതിൽ ചെയ്യേണ്ട നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂവെന്നും ഇത് കാണിക്കുന്നു.
സിൽക്ക് റോഡ് വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും
ബി‌ടി‌കെ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം സിൽക്ക് റോഡ് വീണ്ടും സജീവമാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ച ഓസ്‌ഡെമിർ, ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ ജോലി തുടരുന്നു, കാഴ്‌സിൽ നിന്ന് ബാക്കുവിലേക്കല്ല.