ഞങ്ങൾ 12 ബില്യൺ ലിറയുടെ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു: ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ അടുത്ത വർഷം 8,5 ബില്യൺ ലിറയുടെ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, “ഏകദേശം 2016 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. വർഷം, 12 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
അനഡോലു ഏജൻസി (എഎ) എഡിറ്റോറിയൽ ഡെസ്‌കിന്റെ അതിഥിയായിരുന്ന എൽവൻ, തൊഴിൽ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രാലയത്തെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ പഠനം നടത്തി, കുടുംബങ്ങളുടെ പരാതികൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ എന്ത് നടപടികളാണ് സ്വീകരിച്ചത് എന്ന ചോദ്യത്തിന്. എർമെനെക്കിലെ ഖനി അപകടത്തിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട തൊഴിലാളികൾക്കും അത്തരം അപകടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാനും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിലിൽ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് അവർ ചർച്ച ചെയ്തതായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, എൽവൻ പറഞ്ഞു, "തൊഴിൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി തയ്യാറാക്കിയ ഈ ബിൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ നമ്മുടെ അസംബ്ലി പാസാക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾക്ക് ആരോഗ്യകരമായ ഒരു ഘടന ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."
ഊർജ, പ്രകൃതിവിഭവ മന്ത്രാലയവും ഖനന നിയമത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ എൽവൻ, ചില ഘടനാപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.
അപകടത്തിന് ഉത്തരവാദിയായ വ്യക്തി തീർച്ചയായും ഉത്തരവാദികളായിരിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരും നാട്ടുകാരും ഇത് ഉറപ്പാക്കട്ടെ. ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ കുറ്റവാളിയായ ഒരാളുടെ സംരക്ഷണമോ പ്രതിരോധമോ ഒരിക്കലും ഉണ്ടാകില്ല, ഉണ്ടാകുകയുമില്ല. കുറ്റവാളി തീർച്ചയായും ജുഡീഷ്യറിക്ക് മുന്നിൽ ഇതിന് ഉത്തരം നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മരിച്ച തൊഴിലാളികളുടെ ബന്ധുക്കൾക്ക് വേണ്ടി സമഗ്രമായ പഠനം ആരംഭിച്ചതായി വിശദീകരിച്ച എൽവൻ, സോമയിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടവരുടെ കുടുംബങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ അവകാശങ്ങൾ എർമെനെക്കിലെ പൗരന്മാർക്കും നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചതായി പറഞ്ഞു.
തങ്ങളുടെ ബന്ധുക്കൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് അവരുടെ ജീവിതപങ്കാളികൾക്ക് പാർപ്പിടം നൽകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചതായി എൽവൻ പ്രസ്താവിച്ചു, ഓരോ കുടുംബത്തിനും ഒരു വീട് പണിയുന്നതിന് യൂണിയൻ ഓഫ് ചേമ്പേഴ്‌സ് ആൻഡ് കമ്മോഡിറ്റി എക്‌സ്‌ചേഞ്ച്സ് ഓഫ് തുർക്കി (TOBB) പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ഇതുകൂടാതെ, ചില മുനിസിപ്പാലിറ്റികളും വീടുകൾ നിർമ്മിക്കുകയോ വാങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സഹായിക്കാമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചതായി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഇവ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഓരോ സഹോദരന്റെയും ബന്ധുക്കളെ ഞങ്ങൾ മാന്യവും സൗകര്യപ്രദവുമായ വസതിയിൽ പാർപ്പിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സംഭവം നടന്ന തടത്തിൽ ഏകദേശം 500 ഖനിത്തൊഴിലാളികൾ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട് എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ചില ഖനികൾ അടച്ചു. ഞങ്ങൾക്ക് തൊഴിൽ രഹിതരായ സഹോദരങ്ങളുണ്ട്. ഖനികളിൽ പണിയെടുക്കുകയും തൊഴിൽരഹിതരാവുകയും ചെയ്ത സഹോദരങ്ങളും സഹോദരിമാരും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഈ സഹോദരങ്ങൾക്ക് ഒരു നിയമം ഉപയോഗിച്ച് പണം നൽകും, എന്നാൽ ഈ നിയമ നടപടികൾ പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ അവരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ആരംഭിച്ച സഹായ കാമ്പയിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ മരിച്ചവരുടെ ബന്ധുക്കളുടെ വീടുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വൈറ്റ് ഗുഡ്‌സ് തുടങ്ങിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റൽ തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു.
- അടുത്ത വർഷം 8,5 ബില്യൺ ലിറ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം നടത്തും.
ഡിസംബർ 17 ന് സർവീസ് ആരംഭിച്ച കോനിയ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിലെ താൽപ്പര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യത്തിന്, അടുത്ത ആഴ്ചയിലെ ടിക്കറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും വിറ്റുതീർന്നതായി എൽവൻ കുറിച്ചു. വളരെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് കോനിയ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിൽ മാത്രമുള്ളതല്ല. നമ്മുടെ മറ്റ് വരികളിലും സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യമുണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് 90 ശതമാനം വരെ ഒക്യുപെൻസി നിരക്ക് ഉണ്ട്. സംതൃപ്തി നിരക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ പൗരന്മാർ 90 ശതമാനം നിരക്കിൽ സംതൃപ്തരാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏത് റൂട്ടിൽ പോയാലും പൗരന്മാരുടെ പ്രാഥമിക ആവശ്യം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ആണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എൽവൻ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“വർഷങ്ങളായി അവഗണിക്കപ്പെട്ട ഒരു മേഖലയാണിത്. ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കാലത്ത് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽവേ നിർമ്മാണം തുടർന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2003 വരെ, എകെ പാർട്ടി അധികാരത്തിൽ വരുന്നതുവരെ, റെയിൽവേ മേഖലയും റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങളും ഏറെക്കുറെ മറന്നു. ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ റെയിൽവേയിൽ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷം റെയിൽവേയ്‌ക്കായി 8,5 ബില്യൺ ലിറ നിക്ഷേപം നടത്തും.കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നോക്കുമ്പോൾ 3-4 ബില്യൺ ലിറയിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ഈ നിലയിലെത്തിയത്. 2016 മുതൽ, പ്രതിവർഷം ശരാശരി 12 ബില്യൺ ലിറ റെയിൽവേ നിക്ഷേപം നടത്താൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു.
- നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങൾ
അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അവർ ദൂരം 600 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 400 കിലോമീറ്ററായും യാത്രാ സമയം 12 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 2 മണിക്കൂറായും കുറയ്ക്കുമെന്ന് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് എൽവൻ പറഞ്ഞു.
കർസ്-ടിബിലിസി-ബാക്കു റെയിൽവേ പദ്ധതി 2015 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ എൽവൻ, അങ്കാറയെ ഇസ്മിറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ പൊലാറ്റ്‌ലി മുതൽ അഫിയോങ്കാരാഹിസർ വരെയുള്ള ഭാഗത്തെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നതായി പറഞ്ഞു. അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിനും ഉസാക്കും ഇടയിലുള്ള ഭാഗത്തിന് ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പോയതായി വിശദീകരിച്ച എൽവൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളും 2015 ൽ തുർഗുട്ട്‌ലു വരെയുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ ടെൻഡറിന് പോകും. അപ്പോൾ നമ്മൾ എവിടെയാണ് ലേലം വിളിക്കാൻ പോകുന്നത്? Banaz-Eşme തമ്മിലുള്ള ദൂരം 101 കിലോമീറ്ററാണ്, Eşme-Salihli 74 കിലോമീറ്ററാണ്, Salihli-Turgutlu ഏകദേശം 38 കിലോമീറ്ററാണ്. 3ൽ ഈ 2015 പ്രോജക്ടുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Kars-Tbilisi-Baku റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ തുർക്കി വിഭാഗത്തിന്റെ ജോലികൾ നിർത്തിവച്ചുവെന്ന വാർത്ത ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, നിലവിലെ ശൈത്യകാലത്ത് 600 തൊഴിലാളികൾ പദ്ധതിയുടെ തുർക്കി ഭാഗത്ത് ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് എൽവൻ പറഞ്ഞു.
പദ്ധതിയിൽ തടസ്സമൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി എൽവൻ പറഞ്ഞു, “2015 അവസാനത്തോടെ ഈ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഞങ്ങൾ തുർക്കി ഭാഗത്തെ ടണൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കി, എന്നാൽ ജോർജിയൻ ഭാഗത്തെ ടണൽ ജോലികൾ പൂർണ്ണമായി പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല. “തുർക്കി കാരണമൊന്നും കാലതാമസമില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ