ഗുഡ്‌ഇയർ ജംഗ്ഷനിൽ പ്രവൃത്തി ആരംഭിച്ചു

ഗുഡ്ഇയർ ജംഗ്‌ഷനിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു: നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്ന ഗുഡ്ഇയർ ജംഗ്‌ഷനിൽ കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്ന മറ്റൊരു പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നു. കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ഒരു കൺസ്ട്രക്ഷൻ കമ്പനിയും തമ്മിൽ ഒപ്പുവെച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിച്ച്, D-100 ഹൈവേയുടെ ഗുഡ്ഇയർ ജംഗ്ഷൻ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പാലം ജംഗ്ഷൻ നിർമ്മിക്കും. കവല പ്രവൃത്തികളുടെ പരിധിയിൽ, പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് ഡി-100 ലെ സെൻട്രൽ മീഡിയൻ കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ജോലിസ്ഥലത്ത് ഗതാഗതം നിയന്ത്രിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രവൃത്തി നടക്കുമ്പോൾ, പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് Çuhane സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് അങ്കാറയിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് പക്മയ, മെട്രോ, മൊബെസ്‌കോ റൂട്ടിലെ D-100 ഹൈവേയ്ക്ക് സമാന്തരമായി പോകുന്ന അങ്കാറ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് മുന്നോട്ട് പോകാനും ഡി-യിലേക്ക് പുറത്തുകടക്കാനും കഴിയും. Köseköy ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് 100. ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അങ്കാറ സ്ട്രീറ്റ് വഴി D-100-ന് താഴെയുള്ള പാത ഉപയോഗിക്കുകയും D-100 ന് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന Sakıp Sabancı സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഇവിടെ നിന്ന് ബ്രിസ ജംഗ്ഷൻ വഴി ഡി-100 ഇസ്താംബുൾ ദിശയിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പോകാനാകും.
കുംല അകാർക്ക സ്ട്രീമിനും പക്മയ ഫാക്ടറിക്കും ഇടയിലുള്ള 850 മീറ്റർ ഭാഗത്താണ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുക. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, D-100 ഹൈവേയുടെയും സൈഡ് റോഡുകളുടെയും ആവശ്യമായ ജ്യാമിതീയ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ഡി-100 ഹൈവേ പാലം ജംക്‌ഷനുമായി തുടർച്ചയായി നിർമിക്കും. നിലവിൽ ഇരുവശങ്ങളുള്ള പ്രധാന റോഡിൽ സൈഡ് റോഡുകളും പാലങ്ങളും നിർമിച്ച് റോഡുകൾ വൺവേ ആക്കാനും മേൽപ്പാലത്തിന് താഴെ സിഗ്നൽ കവലകൾ ക്രമീകരിച്ച് വടക്ക്-തെക്ക് റോഡുകൾ ഡി-100 ലേക്ക് ചേരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
പാലം പണി നടക്കുമ്പോൾ 14 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനവും 40 ക്യുബിക് മീറ്റർ നികത്തലും നടക്കും. പാലത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ 256 മീറ്റർ നീളമുള്ള ബോർഡ് പൈലുകളുടെ 40 കഷണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. 260 100 മീറ്റർ നീളമുള്ള പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീമുകളുടെ 26 കഷണങ്ങൾ പ്രവൃത്തിയിൽ ഉപയോഗിക്കും. വടക്കൻ സൈഡ് റോഡിൻ്റെ വടക്ക് കിഴക്ക്, പടിഞ്ഞാറ് ദിശകളിൽ നിർമ്മിക്കേണ്ട സൈഡ് റോഡുകളും ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ ദിശകളിൽ നിന്ന് യഹ്യ കപ്താൻ ജില്ലയും ബ്രിസയും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങളുടെ പ്രവേശന കവാടങ്ങളും എക്സിറ്റുകളും D-100 ഹൈവേയിലേക്ക് മാറ്റും. . സൈഡ് റോഡുകൾ വൺവേ ആയി രൂപകൽപന ചെയ്യുകയും പൊതുഗതാഗത ലൈനുകൾ സൈഡ് റോഡുകളിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് യാത്രക്കാരുടെ ചലനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സം കൂടാതെയും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കും.