ഗ്രീൻ വേവ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ലാഭം

ഗ്രീൻ വേവ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു: അക്ഡെനിസ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി (AÜ) അലന്യ ഫാക്കൽറ്റി ഓഫ് ബിസിനസ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, പ്രൊഫ. ഡോ. അലന്യ റിങ് റോഡിൽ ആറുമാസമായി നടപ്പാക്കിയ ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനത്തിലൂടെ അലന്യയിൽ പ്രതിദിനം ശരാശരി 50 ടി.എൽ ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിച്ചതായി ഇബ്രാഹിം ഗുൻഗോർ പറഞ്ഞു.
താൻ വികസിപ്പിച്ച ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് അലന്യ റിംഗ് റോഡിൽ വർഷങ്ങളായി തുടരുന്ന ഗതാഗത പ്രശ്‌നം പരമാവധി ലഘൂകരിച്ചതായി അക്‌ഡെനിസ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി (എയു) അലന്യ ബിസിനസ് ഫാക്കൽറ്റി ഡീൻ പ്രൊഫ. ഡോ. ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, അലന്യയിൽ പ്രതിദിനം 50 TL ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കാനായതായി ഇബ്രാഹിം ഗുൻഗോർ പറഞ്ഞു, ഇത് പ്രതിവർഷം മൊത്തം 18 ദശലക്ഷം TL ആണ്. അലന്യ റിങ് റോഡിൽ ആറുമാസമായി നടപ്പാക്കുന്ന ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനത്തിൽ 60 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ വെളിച്ചത്തിൽ കുടുങ്ങിയതിൻ്റെ സമ്മർദമില്ല. അലന്യ റിംഗ് റോഡിലെ 12 ലൈറ്റുകളുടെ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ്, ഇൻകമിംഗ് ദിശകളിൽ ക്രമാനുഗതമായ ഗ്രീൻ വേവ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഗുൻഗോർ, ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനത്തിന് ഇന്ധന ലാഭം കൂടാതെ വലിയ നേട്ടങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
'ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാരെ സന്തോഷിപ്പിച്ചു'
ഗുൻഗോർ പറഞ്ഞു, “അലന്യയിലെ ആളുകൾ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ കണ്ടു. ഒന്നാമതായി, ആളുകൾ ഈ റോഡിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ സന്തോഷിക്കുന്നു. ചുവന്ന ലൈറ്റിൽ കാത്തുനിൽക്കുന്നതുപോലെയുള്ള ഒരു പ്രശ്നവും ഇനിയില്ല. തിരക്ക് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, കുറച്ച് ലൈറ്റുകളിൽ ചിലർ കാത്തിരിക്കാം. ആളുകളുടെ റെഡ് ലൈറ്റ് സമ്മർദ്ദം ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കി. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവിൽ 50 ശതമാനം വരെ കുറവുണ്ടായി. അരമണിക്കൂർ സമയമെടുത്തിരുന്ന ലൈൻ ഇപ്പോൾ 10 മിനിറ്റുകൊണ്ട് മറികടക്കാനാകും. ഡ്രൈവർമാർ നിയമപരമായ വേഗപരിധി പാലിക്കേണ്ടതിനാൽ അപകട സാധ്യതയും കുറഞ്ഞു. ആളുകൾ പരസ്പരം കൂടുതൽ ബഹുമാനിച്ചു. കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് വാതകം മൂലമുള്ള വായു മലിനീകരണം കുറഞ്ഞു, അമിതമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഇല്ലാതിരുന്നതിനാൽ പാഡുകളിലും ബാറ്ററികളിലും ലാഭം കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. അതേസമയം, ഇത് നാഗരികതയുടെ അടയാളമായതിനാൽ, ഇത് അലന്യയുടെ പ്രതിച്ഛായയ്ക്കും സംഭാവന നൽകി. “എല്ലാം പൂർത്തിയാക്കി ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ച ഒരു നഗരത്തിൻ്റെ അന്തരീക്ഷം അലന്യ നൽകുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
'ശരാശരി പ്രതിദിന ലാഭം 50 TL'
അലന്യയിലെ 12-ലൈറ്റ് റിംഗ് റോഡിലെ ഗ്രീൻ വേവ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രതിദിന സംഭാവന ഇന്ധനം കാരണം മാത്രം 50 TL ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, വേനൽക്കാലത്തും ശൈത്യകാലത്തും ഈ കണക്കിൽ ചെറിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് Güngör പറഞ്ഞു. Güngör പറഞ്ഞു, “വേനൽ മാസങ്ങളിൽ, ഈ കണക്ക് 100 TL ആയി വർദ്ധിച്ചേക്കാം. ശൈത്യകാലത്ത്, ഇത് 30-40 ആയിരം TL ആയി കുറഞ്ഞേക്കാം. "എന്നാൽ ശരാശരി, ഇത് കുറഞ്ഞത് 50 ആയിരം TL ഇന്ധന ലാഭം നൽകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ സിസ്റ്റം തകരാറിലാകുന്നത് തടയാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും അലന്യയിൽ ലഭ്യമാണെന്ന് പറഞ്ഞ ഗുൻഗോർ, സിസ്റ്റം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ എല്ലാ കവലകളിലെയും ക്ലോക്കുകൾ ഉപഗ്രഹം വഴി ക്രമീകരിക്കുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ചിലവ് വളരെ കുറവാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, Güngör പറഞ്ഞു, “ഇതിന് ഏതാണ്ട് ചിലവ് ഇല്ല. റിട്ടേണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെലവ് കണക്കാക്കുകയോ കണക്കിലെടുക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതായി ഒന്നുമില്ല. "ഇത് ആയിരം ടിഎൽ നൽകുന്നുവെങ്കിൽ, അതിന് 10 കുരുക്കൾ ചിലവാകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
'ഇത് രാജ്യവ്യാപകമായി വ്യാപിക്കണമെന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ ആഗ്രഹം'
ഈ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാവുന്നവരുടെ എണ്ണം വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഡീൻ ഗൂങ്കർ പറഞ്ഞു, "ഇവരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും അവർക്ക് വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്താൽ മതി." തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം ഗ്രീൻ വേവ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയാൽ, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവിൽ 50 ശതമാനം വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, Güngör തൻ്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ ഉപസംഹരിച്ചു: "ഗ്രീൻ വേവ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയുന്ന സമ്പാദ്യം അടിസ്ഥാനപരമായി വളരെ വലുതാണ്. വലിപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നില. തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, 5 ബില്യൺ TL വരെ ലാഭിക്കാൻ ഇത് അവസരം നൽകുന്നു. രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു താരതമ്യത്തിനായി, ഗ്രീൻ വേവ് ആപ്ലിക്കേഷൻ തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം നടപ്പിലാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം തുർക്കി ഓരോ വർഷവും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് 40-50 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. ആളുകൾ സമാധാനത്തോടെയും സുരക്ഷിതമായും സന്തോഷത്തോടെയും യാത്ര ചെയ്യുന്നു. “ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്തെ മറ്റ് നഗരങ്ങളിലും ഇത് എത്രയും വേഗം നടപ്പിലാക്കണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.”