ചരിത്രപരമായ പാലം അതിന്റെ പുതിയ സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചു

ചരിത്രപരമായ പാലം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു: 1899 ൽ കാർസിലെ സുസുസ് ജില്ലയിലെ കാർസ് സ്ട്രീമിൽ റഷ്യക്കാർ നിർമ്മിച്ച 60 മീറ്റർ നീളവും 105 ടൺ ചരിത്രപരമായ ഇരുമ്പ് പാലം വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങാതെ ഒരു ട്രക്കിൽ കടത്തി. നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന കാർസ് അണക്കെട്ട്, കാഫ്കാസ് സർവകലാശാലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.(KAU) പാസായർ കാമ്പസിന് ചുറ്റും ഒഴുകുന്ന കാർസ് സ്ട്രീമിലാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചത്.
ഇന്നലെ ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് നഗരമധ്യത്തിൽ ഒറ്റക്കഷ്ണം കൊണ്ടുപോയി നഗരമധ്യത്തിൽ കൊണ്ടുവന്ന് ഇരുട്ടിയപ്പോൾ കാർസ് ഗാരിസൺ രക്തസാക്ഷിത്വത്തിനു മുന്നിൽ വലിച്ച ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ പാലത്തിന്റെ ഗതാഗതപ്രക്രിയ ഇന്ന് രാവിലെ 06.30ന് വീണ്ടും ആരംഭിച്ചു. മുൻകൂട്ടി പ്ലാൻ ചെയ്‌ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ കടന്നുപോയ പാലത്തിന് ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കാമ്പസ് പരിസരം മുറിച്ചുകടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
ഉച്ചയോടെ കാഫ്‌കാസ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി (കെഎയു) കാമ്പസിലേക്ക് ആനയിച്ച ചരിത്ര പാലത്തിന്റെ വരവ് ഉദ്യോഗസ്‌ഥരുടെയും വാഹനങ്ങളുടെ സൈറണുകളുടെയും കരഘോഷത്തോടെയും ആഹ്ലാദത്തോടെയും ആഘോഷിച്ചു. ടീം ഇടവേള എടുത്തതിന് ശേഷം, കാർസ് സ്ട്രീമിൽ പ്ലേസ്മെന്റ് പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. അരമണിക്കൂറോളം നീണ്ട പണികൾക്കൊടുവിലാണ് പാലം സ്ഥാപിച്ചത്. 18-ാമത് റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഗതാഗത ജോലി സ്വീകരിച്ച കമ്പനിയും ചേർന്ന് വിപുലമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളോടെ പാലം സ്ഥാപിച്ചപ്പോൾ ടീമുകൾ പരസ്പരം ആഘോഷിക്കുകയും അഭിനന്ദിക്കുകയും ആലിംഗനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 21 കിലോമീറ്റർ റോഡ് 36 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂജ്യം പിഴവുകളില്ലാതെ പൂർത്തിയാക്കി കർസ് സ്ട്രീമിന് കുറുകെയുള്ള പാലം വിജയകരമായി സുഗമമായി സ്ഥാപിച്ച 70 പേരടങ്ങുന്ന സംഘം പാലത്തിന് മുന്നിൽ സുവനീർ ഫോട്ടോ എടുത്ത് സന്തോഷം ആഘോഷിച്ചു.
കമ്പനി പ്രതിനിധി Bülent Yanmaz തങ്ങൾ ഒരു വിജയകരമായ ജോലി ചെയ്തുവെന്നും പൊളിച്ചുമാറ്റൽ പ്രക്രിയയിൽ ആകെ 3 ദിവസം ജോലി ചെയ്തുവെന്നും ഇപ്പോൾ ഈ പരിശ്രമത്തിന്റെ പ്രതിഫലം അവർക്ക് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞു. യാൻമാസ് പറഞ്ഞു, “70 പേർ ജോലി ചെയ്തു. 3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ അത് പട്ടുനൂൽ കൊണ്ട് താഴ്ത്തി. “ഇത് കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അണക്കെട്ടിനടിയിൽ കുഴിച്ചിടുന്നത് തടയാൻ ചരിത്രപരമായ പാലം സംരക്ഷണത്തിന് കീഴിലായെന്നും അക്കാരണത്താൽ അവർ ജോലികൾ സൂക്ഷ്മതയോടെ നടത്തിയെന്നും 18-ആം റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുടെ എൻജിനീയറിങ് സ്ട്രക്ചറുകളുടെ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ അസർ ഡോഗ് സോമെൻ പറഞ്ഞു. അവർ റോഡ് റൂട്ടിലെ വൈദ്യുതിയും ടെലിഫോൺ ലൈനുകളും മുറിച്ചുമാറ്റി 26 ലൈനുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, “യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെ പ്രവേശന ചട്ടങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥലങ്ങളായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും അനുഭവപ്പെട്ടില്ല. ഞങ്ങൾ അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി. പരിസ്ഥിതി ആസൂത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.