ഇസ്‌മിയറിലേക്കുള്ള രണ്ടാമത്തെ റെയിൽവേ ലൈൻ: ഡെനിസ്ലിക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ “അതിവേഗ ട്രെയിൻ” അല്ല, “ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ട്രെയിൻ” പദ്ധതി നടപ്പാക്കുമെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി.
“ഡെനിസ്‌ലിയിൽ നിന്ന് ഇസ്‌മിറിലേക്കുള്ള റെയിൽ ഗതാഗത സമയം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചുരുക്കും” എന്ന പ്രതീക്ഷകളുടെ സാക്ഷാത്കാരം മറ്റൊരു വസന്തകാലം വരെ അവശേഷിക്കുന്നു. ഓടുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത വർദ്ധിക്കും, എന്നാൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ ഇത് സംഭവിക്കില്ല. പകരം "ത്വരിത ട്രെയിൻ" പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കും.
റീജണൽ മാനേജർ അറിയിച്ചു
ഡെനിസ്ലിക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിനായുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ ശൂന്യമായി. ഗവർണർ Şükrü Kocatepe യുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്ന 2014 ലെ നാലാം ടേം പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡ് മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുത്ത TCDD İzmir 3rd റീജിയണൽ മാനേജർ മുറാത്ത് ബക്കർ, ഡെനിസ്‌ലിയും ഇസ്‌മിറും തമ്മിലുള്ള ലൈനിനെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകി.
120 കിലോമീറ്റർ സ്പീഡ് IZMIR
യോഗത്തിൽ ഡെനിസ്‌ലിയെക്കുറിച്ചുള്ള ടിസിഡിഡി റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ നിക്ഷേപങ്ങൾ അറിയിച്ച ബക്കർ, ഇസ്മിറിലേക്ക് നീളുന്ന ടു-വേ റെയിൽവേ ലൈനിനായി ഒരു സർവേയും കൺസൾട്ടൻസി ടെൻഡറും നടത്തിയതായി പറഞ്ഞു. 1 ദശലക്ഷം 756 ആയിരം ലിറയ്ക്ക് പ്രവൃത്തി ടെൻഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും സർവേ പ്രോജക്റ്റ് 2015 ജൂണിൽ തയ്യാറാകുമെന്നും ബക്കർ പറഞ്ഞു, “പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, റോഡിൻ്റെ റൂട്ട്, നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ. പുതിയ ഘടനകൾ, പാലങ്ങൾ എവിടെയാണ് നിർമ്മിക്കേണ്ടത്. ഇരട്ട റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ട്രെയിനിന് 120 കിലോമീറ്റർ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും ഈ വേഗത 160 കിലോമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മേയർ സോളൻ ഇടപെട്ടു
ഗവർണർ കോകാറ്റെപെ: "ഇതൊരു അതിവേഗ ട്രെയിനാണോ?" എന്ന ചോദ്യത്തിന് ബക്കർ പറഞ്ഞു, “ഇതൊരു സാധാരണ റെയിൽവേ ലൈനാണ്. "ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനായി ഞങ്ങളുടെ പ്രോഗ്രാമിൽ നിലവിൽ ഒരു ജോലിയും ഇല്ല," അദ്ദേഹം മറുപടി പറഞ്ഞു.
ഈ വാക്കുകളിൽ, ഡെനിസ്ലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഒസ്മാൻ സോളൻ പറഞ്ഞു, “ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോഗ്രാമിലുണ്ട്, പക്ഷേ പദ്ധതിയോ നിർമ്മാണ ടെൻഡറോ ഇതുവരെ നടത്തിയിട്ടില്ല. “ഡെനിസ്ലിക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി മന്ത്രാലയത്തിൽ ലഭ്യമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ടെലിവിഷൻ ഉദാഹരണം
രണ്ടാം ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുപകരം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കൊകാറ്റെപെ പറഞ്ഞു, “ഒരു കാലത്ത് അവർ ഞങ്ങൾക്ക് ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ടെലിവിഷനുകൾ വലിയ പണത്തിന് വിറ്റു. പിന്നീട് നിറമുള്ളവ പുറത്തെടുത്ത് വലിയ പണത്തിന് വിറ്റു. ട്രെയിൻ ലൈൻ ഇങ്ങനെയാകരുത്, ഒരു ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ഇടാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അത് നേരിട്ട് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ആകട്ടെ. “ഞാൻ മനസ്സിലാക്കിയിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ ലാൻഡ് റെയിൽവേയെ മോട്ടോർ റെയിൽവേ ആക്കി മാറ്റുകയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനിന് ഒരു പ്രത്യേക ലൈൻ ആവശ്യമാണ്
ജോലി മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണത്തിലാണെന്നും അവർക്ക് നിലവിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ജോലിയൊന്നുമില്ലെന്നും റീജിയണൽ മാനേജർ ബക്കർ പറഞ്ഞു: “ഡെനിസ്ലിക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ നിരവധി ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ വരിയുടെ നിർമ്മാണവും ഈ ഭാഗങ്ങളുടെ ക്രമീകരണം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിനായി ഒരു പ്രത്യേക ലൈൻ നിർമ്മിക്കുകയും തുരങ്കങ്ങൾ തുറക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. മാത്രമല്ല, റോഡിൻ്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ കൊടുംവളവുകളുമുണ്ട്. “ആ ലൈൻ പുനർനിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഈ വാക്കുകളിലൂടെ, നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രശ്നം വീണ്ടും ചർച്ച ചെയ്യാമെന്നും ഗവർണർ കോകാറ്റെപെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ