ഓവിറ്റ് ടണൽ നിർമാണം വീണ്ടും ആരംഭിക്കാൻ നിർത്തി

താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണം പുനരാരംഭിക്കും: റൈസ്-എർസുറം ഹൈവേയിൽ നിർമ്മിച്ച ഓവിറ്റ് ടണലിൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനരാരംഭിക്കും, എന്നാൽ ഇത് തൊഴിൽ സുരക്ഷാ നടപടികളുടെ പരിധിയിൽ കുറച്ച് മുമ്പ് നിർത്തിവച്ചു.
കരമാനിലെ എർമെനെക് ജില്ലയിലെ ഖനന ദുരന്തത്തെത്തുടർന്ന് തുർക്കിയിലെയും ലോകത്തെയും ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഹൈവേ ടണൽ പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഓവിറ്റ് ടണൽ പ്രോജക്റ്റിൽ, തൊഴിൽ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില നടപടിക്രമങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി കണ്ടെത്തി. തുരങ്കത്തിനുള്ളിലും പുറത്തും അടിയന്തര മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനമില്ലെന്നും തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ നടത്തിയ അളവുകളിൽ വിഷവാതകത്തിന്റെ അളവ് ന്യായമായ അളവിലും കൂടുതലാണെന്നും തുരങ്കങ്ങളിലെ വായുസഞ്ചാരം പര്യാപ്തമല്ലെന്നും തൊഴിൽ സുരക്ഷാ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ അവരുടെ അന്വേഷണത്തിൽ നിർണ്ണയിച്ചു. സക്ഷൻ സിസ്റ്റം. പ്രതിനിധി സംഘത്തിന്റെ പരിശോധനയെത്തുടർന്ന്, 31 ഒക്‌ടോബർ 2014-ന് തുരങ്കനിർമ്മാണം നിർത്തിവച്ചു, നിർമ്മാണം നടത്തുന്ന കമ്പനി പോരായ്മകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള ജോലി പൂർത്തിയാക്കുകയും തുരങ്ക നിർമ്മാണത്തിൽ പങ്കാളികളാകാൻ തൊഴിൽ സുരക്ഷാ വിദഗ്ധരോട് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയം നിയോഗിച്ച വിദഗ്ധർ ഇന്ന് തുരങ്കത്തിന്റെ ഇസ്‌പിർ, ഇകിസ്‌ഡെർ വശങ്ങളിൽ പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കിയപ്പോൾ, ആവശ്യമുള്ള ക്ലോസ്‌ഡ് സർക്യൂട്ട് വിഷവാതകം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം വിദേശത്ത് നിന്ന് കൊണ്ടുവന്ന് തുരങ്കത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം സമഗ്രമായ റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കുമെങ്കിലും റിപ്പോർട്ടിന് അനുസൃതമായി തുരങ്ക നിർമ്മാണം എപ്പോൾ തുടങ്ങുമെന്ന് തീരുമാനിക്കും. ചെറിയ പോരായ്മകളും ലൈറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പോരായ്മകളും ഒഴിവാക്കിയാൽ, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പുനരാരംഭിക്കും.
ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ 50 ശതമാനത്തിലധികം പൂർത്തിയായി, ഇരട്ട ട്യൂബായി നിർമ്മിച്ച ഈ തുരങ്കത്തിന് അതിന്റെ നീളം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ നാലാമത്തെ തുരങ്കവും തുർക്കിയിലെ ഒന്നാമതുമായിരിക്കും. 4 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് പ്രധാന തുരങ്കങ്ങളാണ് ഓവിറ്റ് ടണലിൽ ഉണ്ടാവുക. ഇരട്ട ട്യൂബിന്റെ ആകെ നീളം 1 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും, 12.6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ട്യൂബ് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന തുരങ്കങ്ങൾ. 1.4 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും തുരങ്കത്തിന്റെ ആകെ നീളം. തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ 28 മീറ്റർ നീളമുള്ള വെന്റിലേഷൻ ഷാഫ്റ്റ് 14 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ കൊടുമുടിയിലേക്ക് തുറക്കും.
7 നീളമുള്ള Tırık ടണലിന്റെയും 200 മീറ്റർ നീളമുള്ള കവാക് ടണലിന്റെയും പൂർത്തീകരണത്തോടെ ഈ പാത അതിന്റെ തന്ത്രപരവും വാണിജ്യപരവുമായ പ്രാധാന്യം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അവ പിന്നീട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റൈസ്-മാർഡിൻ ഹൈവേ റൂട്ടിൽ ഇസ്പിറിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ പൂർത്തീകരണം.
തുരങ്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ റൈസ്-മാർഡിൻ ഹൈവേ 50 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 200 കിലോമീറ്റർ വരെ ചുരുങ്ങും. 13 മെയ് 2012-ന് പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് ഉർദുഗാൻ പങ്കെടുത്ത തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങോടെയാണ് ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത്. –