ലൈഫ് ഗാർഡ് ടണലിൽ അവസാനം വരെ

കങ്കുർത്താരൻ തുരങ്കം അവസാനിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിൽ: തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തുരങ്കങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറുന്ന കാങ്കൂർതരൻ തുരങ്കത്തിൽ വെളിച്ചം കണ്ടതിനെ തുടർന്ന് നടത്തിയ കോൺക്രീറ്റിങ് ജോലികൾ 70 ശതമാനം പൂർത്തിയായി.
കരിങ്കടലിനെ എർസുറം വഴി ഇറാനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹോപ്പ-ആർട്‌വിൻ ഹൈവേ റൂട്ടിലെ 690 മീറ്റർ കങ്കുർത്തരൻ പാസേജിന് ബദലായി നിർമ്മിച്ച കങ്കുർത്തരൻ തുരങ്കത്തിന്റെ 10 മീറ്റർ വിഭാഗത്തിലെ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയ കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത് അസാധ്യമാണ്. വ്യവസ്ഥകൾ, 400 മാർച്ച് 16-ന് പൂർത്തിയായി.
29 ഒക്‌ടോബർ 2010-ന് അന്നത്തെ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യെൽദിരിം തറക്കല്ലിട്ട രണ്ട് ട്യൂബുകളിലായി നിർമ്മിച്ച കങ്കുർത്തരൻ ടണലിന്റെ കോൺക്രീറ്റിംഗ് ജോലികൾ ബോർക്ക, ഹോപ്പ ജില്ലകളിൽ നിന്ന് ഉഭയകക്ഷിമായി നടത്തുന്നു. ആർട്‌വിൻ ഗവർണർ കെമാൽ സിരിറ്റ്, എഎ ലേഖകനോട് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, ആർട്‌വിൻ ഹോപ്പ, ബോർക ജില്ലകൾക്കിടയിൽ 5 ആയിരം 200 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഇരട്ട ട്യൂബായിട്ടാണ് കങ്കുർത്താരൻ ടണൽ നിർമ്മിക്കുകയെന്നും തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഹൈവേ ടണലുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും ഇത്. അതിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ.
തുരങ്കത്തിന്റെ കോൺക്രീറ്റിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ജോലികളും അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്ന് ഗവർണർ സിരിറ്റ് പറഞ്ഞു, “രണ്ട് ട്യൂബുകളിലും തുരങ്കനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയ മാർച്ചിൽ പൂർത്തിയായി. രണ്ട് ട്യൂബുകളിലും ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റിംഗ് ജോലികൾ 70 ശതമാനം പൂർത്തിയായി. ഇപ്പോൾ നമുക്ക് പറയാൻ അവസരമുണ്ട്; പ്രത്യേകിച്ചും ഞങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാരും അവരുടെ വാഹനങ്ങളുമായി യാത്ര ചെയ്യുന്ന പൗരന്മാരും ഈ ശൈത്യകാലത്ത് അവസാനമായി കങ്കുർത്താരൻ പർവതനിരകൾ കടന്നുപോകും. “തുരങ്കപാതയുടെ പണികൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ 2015 അവസാനത്തോടെ കങ്കുർത്താരൻ ടണൽ ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് സേവനം നൽകാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"തുരങ്കം എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെയും കരാറിന്റെയും അത്ഭുതമാണ്"
ടണൽ തുർക്കി എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെയും കരാറിന്റെയും അത്ഭുതമാണെന്ന് ഗവർണർ സിരിറ്റ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “തുർക്കി ലക്ഷ്യങ്ങളുള്ള രാജ്യമാണ്. ടണൽ നിർമ്മാണം, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കരാർ വ്യവസായം എത്തിച്ചേർന്ന പോയിന്റ് കാണിക്കുന്നു. ബോർക്കയ്ക്കും ഹോപ്പയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം 12 കിലോമീറ്റർ കുറയ്ക്കുന്ന കങ്കുർത്തരൻ ടണൽ, കരിങ്കടലിനെ തെക്ക്, എർസുറം വഴി ഇറാനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. "ഇത് ഹോപ്പയ്ക്കും ബോർക്കയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗതം 30 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 18 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുരങ്കം പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, മഞ്ഞും മഞ്ഞുവീഴ്ചയും കാരണം ശൈത്യകാലത്ത് ഗതാഗതത്തിൽ വലിയ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന കങ്കുർത്തരൻ പാസേജ് പഴയതായി മാറുമെന്ന് സിരിറ്റ് പറഞ്ഞു. ആർട്ട്വിൻ "തുരങ്കങ്ങളുടെ നഗരം" ആണെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഗവർണർ സിരിറ്റ് പറഞ്ഞു:
“ആർട്ട്‌വിന് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രമുണ്ട്. ഈ ദുഷ്‌കരമായ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിൽ, നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ ഡിഎസ്‌ഐയും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയും ചേർന്ന് ഏകദേശം 62 ടണൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഇവയിൽ ചിലത് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ചിലത് തുടരുകയാണ്. ഈ തുരങ്കങ്ങളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് 10 ആയിരം 400 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തുരങ്കമായിരിക്കും കങ്കുർത്താരൻ ടണൽ.